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Cablede campana
_1
.......
situado en unidad_ _
F _] _
zz-z_ffffff_ff_fffs_ffff_f_z_f_f_fff_fffff_fsff_f_ff_z
_
l-_][_
LED o _.[
_I_
El sistema de apertura de la puerta cuenta con una funcidn de
_
::_
,D_ar.gnOsti°° - '_
_
II
autodiagndstico.
El botdn "Aprender"/LED
de diagndstico
----_
_
parpadeara
varias veces antes de detenerse, indicando que ha
Sensor de segundad de reversa
rsa _
'_render k_-_- _
encontrado un posible problema. Consulte la tabla de diagndstico
"_j
a continuacidn.
Tabla
de Diagn6stico
El circuito
de los sensores
de seguridad
de reversa
esta abierto
(cable roto o
desconectado).
0 BIEN
Hay un cortocircuito
en el
cable de los sensores
de
seguridad
de reversa, o los
cables blanco y negro eatan
invertidos.
El control de la puerta o el
cable tienen un
cortocircuito.
Los sensores
de seguridad
de reversa estan Iigeramente
real alineados
(LED debil o
parpadeante).
El motor se catienta o hay
un posible fallo de RPM.
Desconectelo
para
reiniciarlo.
Falla el circuito impreso
del motor. Cambie el circuito
impreso del receptor.
"_
Sintoma:
Una o ambas luces indicadoras
de los sensores
de seguridad
no
permanecen
encendidas.
• Inspeccione los cables de los sensores para determinar si presentan un cortocircuito
(grapa en el cable), corrija la polaridad de los cables (cables btanco y negro invertidos),
cables rotos o desconectados,
sustituir/conectar
segQn proceda.
• Desconecte todos los cables en el dorso de la unidad del motor.
• Quite los sensores de sus soportes y acorte sus cables a 30-60 cm desde la parte
posterior de cada sensor.
• Vuelva a conectar la celula transmisora con la unidad del motor, utitizando los cables
cortos. Si la luz indicadora de la celula transmisora permanece encendida, conecte la
celuta receptora.
• Alinee los sensores. Si las luces indicadoras se encienden, sustituya los cables de los
sensores. Si las luces de los sensores no se encienden, sustituya los sensores de
seguridad.
"'_
Sintoma:
El LED del control
de la puerta no se enciende.
Inspeccione la unidad de control de la puerta/cabte para ver si tienen un cortocircuito
(grapa clavada en el cable) y sustituya Io que proceda.
Desconecte los cables de la unidad de control de la puerta y haga puente con los
cables. Si la unidad del motor se activa, sustituya la unidad de control.
Si el motor no se activa, desconecte del motor los cables de control de la puerta. Con
un cable, haga puente entre los terminales rojo y blanco. Si el motor se activa, cambie
los cables de control de la puerta.
•._
Sintoma:
La luz indicadora
de la c#lula transmisora
permanece
encendida;
la luz
de la c#lula receptora
es d#bil o parpadea.
• Vuelva a alinear la celula del sensor del receptor, limpie la lente y asegure el soporte.
• AsegQrese de que el riel de la puerta este fijado firmemente a la pared y que no se
mueva.
Sintoma:
El motor est# muy caliente;
El motor
no funciona
correctamente
o el trole
.._
est# atascado
en el perno
de tope. = El motor emite un breve zumbido;
Sensor de
RPM = Recorrido
corto 15-20 cm (6-8 pulg.).
Desconecte la unidad para reiniciarla. Intente hacer funcionar el motor, compruebe el
codigo de diagn6stico.
Si sigue parpadeando 5 veces y el motor se mueve 15-20 cm (6-8 pulg.), cambie el
sensor de RPM
Si el motor no funciona, significa que est& muy caliente. Deje pasar 30 minutos y
vuelva a intentarlo. Si el motor sigue sin funcionar, cambie el circuito impreso.
.._
Sintoma:
El motor no funciona.
Cambie el circuito impreso ya que es raro que falte el motor.
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