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Black & Decker BBC10 Instruction Manual Page 18

Fully automatic electronic battery charger.
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O LED FAULT poderá acender porque alguém adicionou um número de cargas acessórias no sistema de carga,
aumentando, desta forma, a demanda de corrente do alternador. CERTIFIQUE-SE DE QUE A CLASSIFICAÇÃO DO
ALTERNADOR SEJA ADEQUADA PARA SUPORTAR A APLICAÇÃO.
Esta verificação pode não ser exata para todas as marcas, fabricantes e modelos de veículos. Verifique somente
TEMPOS APROXIMADOS DE CARREGAMENTO
sistemas de 12 volts.
O Carregador de Baterias Smart™ de 10 Amp irá ajustar automaticamente a taxa de carregamento à
medida que a bateria for carregando, e irá parar quando a bateria estiver completamente carregada. Baterias de ciclo
profundo pode exigir tempos de carga mais longos.
Para estimativas do tempo que leva para carregar uma bateria, consulte a seguinte tabela.
P P e e r r c c e e n n t t u u a a l l d d e e c c a a r r g g a a
n n a a b b a a t t e e r r i i a a
à taxa de 2 amp
à taxa de 6 amp
à taxa de 10 amp
*NR = Não recomendado a 2 amps — use uma taxa de carga mais alta.
Os tempos mostrados na tabela acima são aproximados e se referem a uma bateria automotiva de 50 Ah. Por exemplo
, uma bateria de 50 Ah (12 volts) está descarregada (50%). Por quanto tempo ela deve ser carregada à taxa de 10 amp
s? Veja o gráfico no item "50%" e "à taxa de 10 amps."
Na maioria dos casos, o tempo de carregamento das baterias dependerá do tamanho, idade e condição da bateria. Bat
erias menores devem ser carregadas a uma taxa menor (2 amps) e se deve adicionar mais uma hora para o tempo de
VERIFICAÇÃO E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
carregamento.
Indicações da Tela/Problemas Comuns/Possíveis Soluções
No Functions (Sem Funções)
• Verifique e certifique-se de que o carregador esteja ligado a uma tomada energizada de 127 ou 220 volts AC.
• Siga os passos definidos na seção de Instruções Operacionais
F01: Bateria Interna de Célula Curto-Circuitada
Se a bateria que estiver sendo carregada tiver uma célula curto-circuitada, aparecerá o símbolo F01. Recomendamos l
evar a sua bateria a um centro autorizado de serviços automotivos para uma avaliação.
F02: Conexão de Bateria Ruim ou Tensão Muito Baixa para Aceitar a Carga
Quando o símbolo F02 aparece, a causa mais comum é uma conexão ruim com a bateria.
• Siga os passos definidos nas "Instruções Importantes de Segurança" na parte inicial deste manual para desconectar
o fio CA e grampos, limpe os terminais da bateria e conecte novamente.
• Se o problema continuar, recomendamos levar a sua bateria a um centro autorizado de serviços automotivos
para uma avaliação.
F03: Célula Interna Aberta
Leve a sua bateria a um centro autorizado de serviços automotivos para uma avaliação.
F04: Condição de Excesso de Tempo
F04 aparece quando o tempo de carregamento passa de 18 horas.
Você pode estar usando uma taxa de corrente de carga muito baixa para um bateria grande. Selecione uma taxa de ca
rga mais elevada para carregar a bateria.
F05: Condição de Superaquecimento
A grade de ventilação que evita que o ar que entra e sai do carregador pode estar bloqueada.
• Siga os passos definidos nas "Instruções Importantes de Segurança" na parte inicial deste manual para desconectar
o fio CA e os grampos, deixe o aparelho resfriar por 30 minutos e religue.
• Certifique-se de que exista bastante ventilação antes de re-iniciar a operação.
Carregando uma Bateria muito Fria
Se a bateria a ser carregada estiver muito fria (nas temperatureas abaixo do nível de congelamento — 0°C/ 32°F), ela
7 7 5 5 % %
5 5 0 0 % %
7 hrs
14 hrs
2,5 hrs
4,7 hrs
1,4 hrs
2,8 hrs
18
2 2 5 5 % %
0 0 % %
NR*
NR*
7 hrs
9,2 hrs
4,2 hrs
5,5 hrs

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