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PARTIE ELECTRIQUE/CONTROLE DE LA BOUGIE
ELEKTRISCHE ANLAGE/ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN
PARTIE ELECTRIQUE
CONTROLE DE LA BOUGIE
1. Déposer:
Bougie
G
2. Contrôler:
Electrode 1
G
Usure/endommagement → Changer.
Couleur de l'isolateur 2
G
Une teinte légèrement brunâtre correspond
à l'état normal des électrodes.
Teinte franchement différente → Contrôler
l'état du moteur.
N.B.:
Lorsque le moteur tourne pendant de nombreuses
heures à régimes lents, l'isolant de bougie d'allu-
mage se couvre de suie, même si le moteur et le
carburateur sont en bon état de marche.
3. Mesurer:
Ecartement des électrodes a
G
Utiliser un calibre pour câble ou un calibre
d'épaisseur.
Hors spécification → Régler.
Ecartement des électrodes:
0,7 à 0,8 mm (0,028 à 0,031 in)
4. Si nécessaire, nettoyer la bougie avec un
appareil de nettoyage de bougie.
5. Serrer:
Bougie
G
N.B.:
Avant de monter une bougie, nettoyer son plan de
G
joint et son filetage.
Serrer la bougie à la main a avant de la serrer au
G
couple correct b.
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
ELEKTRISCHE ANLAGE
ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
Zündkerze
G
2. Kontrollieren:
Elektrode 1
G
Verschleiß/Beschädigung → Erneuern.
Isolatorfuß-Farbe 2
G
Die normale Färbung ist Rehbraun.
Abnormale Färbung → Den Motorzu-
stand kontrollieren.
HINWEIS:
Läuft der Motor viele Stunden mit niedriger
Drehzahl, weist der Zündkerzen-Isolatorfuß
auch bei gutem Motor- und Vergaserzustand
Verölung auf.
3. Messen:
Elektrodenabstand a
G
Eine Fühlerlehre verwenden.
Unvorschriftsmäßig → Einstellen.
Elektrodenabstand
0,7–0,8 mm
4. Die Zündkerze ggf. mit Kerzenreiniger
säubern.
5. Festziehen:
Zündkerze
G
HINWEIS:
Vor dem Einschrauben der Zündkerze Ker-
G
zenkörper und Dichtfläche säubern.
Die Zündkerze zuerst handfest anziehen a
G
und dann erst vorschriftsmäßig festziehen
b.
3 - 45
INSP
ADJ
13 Nm (1,3 m · kg)
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