Guide De Dépannage - Husqvarna DRT900 Operator's Manual

PROBLEME
Le moteur refuse
de démarrer
Démarrage difficile
Le moteur manque de
puissance
Moteur surchauffe
Rebondissements
excessifs et un
maniement difficile
Terre se groupe en mottes
Moteur marche mais la
motobineuse ne bouge
pas
Moteur marche mais
peine lors du labourage
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE
1. Sans essence.
2. Le moteur n'est pas correctement étranglé.
3. Le moteur est noyé.
4. Filtre à air sale.
5. II y a d'eau dans l'essence.
6. Réservoir d'essence bouché.
7. Fil de bougie d'allumage est débranché.
8. Mauvaise bougie d'allumage ou écart incorrect.
1. La commande des gaz n'est pas réglée
correctement.
2. Filtre à air sale.
3. Mauvaise bougie d'allumage ou écart incorrect.
4. Essence sale ou vieille.
5. Fil de bougie d'allumage débranché.
1. Moteur surchargé.
2. Filtre à air sale.
3. Niveau d'huile bas ou huile sale.
4. Bougie d'allumage défectueuse.
5. Présence d'huile dans l'essence.
6. Essence sale ou vieille.
7. II y a d'eau dans l'essence.
8. Réservoir d'essence bouché.
9. Fil de bougie d'allumage est débranché.
10. Tamis d'air encrassé.
11. Silencieux est bouché/sale.
12. Mauvaise compression.
1. Niveau d'huile bas ou huile sale.
2. Tamis d'air encrassé.
3. Moteur encrassé.
4. Silencieux bouché partiellement.
1. La terre est trop sèche et dure.
2. Réglages des roues et de la jauge de profondeur.
1. La terre est trop mouillée.
1. Courroie trapézoïdale n'est pas dans les poulies.
2. Mauvais réglage de la courroie trapézoïdale.
3. La barre de commande n'est pas engagée.
1. Labourage trop profond.
2. Mauvais réglage de la commande des gaz.
CORRECTION
1. Remplissez le réservoir d'essence.
2. Référez-vous à la section "DÉMARRER LE
MOTEUR" dans la section d'utilisation.
3. Attendez plusieurs minutes avant de démarrer.
4. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.
5. Vidangez l'essence du réservoir et du carburateur,
et remplissez le réservoir avec l'essence fraîche.
6. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le.
7. Branchez le fil de bougie d'allumage.
8. Remplacez la bougie d'allumage, ou réglez l'écart.
1. Posez la commande des gaz à la position rapide
("FAST").
2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.
3. Remplacez la bougie d'allumage, ou réglez l'écart.
4. Vidangez l'essence du réservoir et remplissez avec
l'essence fraîche.
5. Branchez le fil de bougie d'allumage.
1. Réglez la jauge de profondeur et les roues pour
labourage moins profond.
2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.
3. Vérifiez le niveau d'huile ou remplacez-la.
4. Nettoyez, ajustez l'écart ou remplacez la bougie
d'allumage.
5. Vidangez, nettoyez et remplissez le réservoir
d'essence et nettoyez le carburateur.
6. Vidangez l'essence du réservoir et remplissez avec
l'essence fraîche.
7. Vidangez l'essence du réservoir et du carburateur,
et remplissez le réservoir avec l'essence fraîche.
8. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le.
9. Branchez et serrez le fil de bougie d'allumage.
10. Nettoyez le tamis d'air de moteur.
11. Nettoyez/remplacez le silencieux.
12. Contactez un centre d'entretien autorisé.
1. Vérifiez le niveau d'huile ou la remplacez-la.
2. Nettoyez le tamis d'air.
3. Nettoyez les ailettes de cylindre, le tamis d'air,
et autour du silencieux.
4. Enlevez et nettoyez le silencieux.
1. Mouillez légèrement la terre ou attendez des
conditions de sol plus favorables.
2. Réglez les roues et la jauge de profondeur.
1. Attendez des conditions de terre plus favorables.
1. Vérifiez la courroie trapézoïdale.
2. Vérifiez/réglez la courroie trapézoïdale
3. Engagez la barre de commande.
1. Réglez la jauge de profondeur pour labourage
moins profond.
2. Vérifiez le réglage de la commande des gaz.
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