Yamaha WR250F(V) Owner's Service Manual page 855

Einflussbereich der einstellbaren
Bauteile in Bezug auf die
Drosselklappenöffnung
È Geschlossen
É Völlig geöffnet
1 Leerlaufdüse
2 Drosselklappen-Ausschnitt
3 Düsennadel
4 Hauptdüse
Hauptsystem
Der FLATCR-Vergaser ist mit einer
Primär-Hauptdüse bestückt. Diese
Art Hauptdüse eignet sich hervorra-
gend für Rennmaschinen, da sie
(auch im Volllastbereich) einen steti-
gen Kraftstofffluss liefert. Die Einstel-
lung erfolgt über die Hauptdüse und
die Düsennadel.
1 Düsennadel
2 Leerlauf-Luftdüse
3 Nadeldüse
4 Hauptdüse
5 Leerlaufdüse
Hauptdüse einstellen
Im Volllastbereich lässt das Gemisch
sich durch Auswechseln der Haupt-
düse 1 einstellen.
Standard-
Hauptdüse
Ist das Gemisch zu fett bzw. zu
mager, nimmt die Motorleistung ab,
was die Beschleunigung beeinträch-
tigt.
Effekt verschiedener Hauptdüsen
È Leerlauf
É Völlig geöffnet
1 Nr.178
2 Nr.158
3 Nr.168
Effetti dei componenti di impostazione
sull'apertura della valvola a farfalla
È Chiuso
É Completamente aperto
1 Getto del minimo
2 Ritaglio valvola a farfalla
3 Spillo del getto
4 Getto del massimo
Sistema principale
Il carburatore FLATCR è dotato di un
getto del massimo primario. Questo tipo
di getto del massimo è perfetto per le
motociclette da corsa, perché eroga un
flusso regolare di carburante anche a
pieno carico. Utilizzare il getto del mas-
simo e lo spillo del getto per impostare il
carburatore.
1 Spillo del getto
2 Getto aria del minimo
3 Getto a spillo
4 Getto del massimo
5 Getto del minimo
Regolazione getto del massimo
Si può impostare la ricchezza della
miscela di aria e carburante con l'accele-
ratore in posizione completamente aperta
modificando il getto del massimo 1.
Nr.168
Getto del massimo
standard
Se la miscela di aria e carburante è
troppo ricca o troppo povera, la potenza
del motore si riduce causando una scarsa
accelerazione.
Effetti della modifica del getto del
massimo (riferimento)
È Minimo
É Completamente aperto
1 N.178
2 N.158
3 N.168
EINSTELLUNG
IMPOSTAZIONE
PUESTA A PUNTO
N.168
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T U N
Efectos de las piezas de ajuste de
la apertura de la válvula de
mariposa
È Cerrada
É Completamente abierta
1 Surtidor piloto
2 Corte de la válvula de mariposa
3 Aguja del surtidor
4 Surtidor principal
Sistema principal
El carburador FLATCR está provisto
de un surtidor principal primario.
Este tipo de surtidor principal resulta
perfecto para motocicletas de com-
petición porque suministra un cau-
dal uniforme de combustible, incluso
en condiciones de carga máxima.
Utilice el surtidor principal y la aguja
del surtidor para ajustar el carbura-
dor.
1 Aguja del surtidor
2 Surtidor de aire piloto
3 Surtidor de aguja
4 Surtidor principal
5 Surtidor piloto
Ajuste del surtidor principal
La riqueza de la mezcla de aire y
combustible a pleno gas se puede
ajustar cambiando el surtidor princi-
pal 1.
Surtidor principal
estándar
Si la mezcla es demasiado rica o
demasiado pobre la potencia del
motor disminuye y en consecuencia
se reduce la aceleración.
Efecto de cambiar el surtidor
principal (referencia)
È Ralentí
É Completamente abierta
1 N°178
2 N°158
3 N°168
N°168