Yamaha WR250F(V) Owner's Service Manual page 322

PARTIE ELECTRIQUE
5. Charge:
• Battery
(refer to the appropriate charg-
ing method illustration)
WARNING
Do not quick charge a battery.
CAUTION:
• Never remove the MF battery
sealing caps.
• Do not use a high-rate battery
charger since it forces a high-
amperage current into the bat-
tery quickly and can cause bat-
tery overheating and battery
plate damage.
• If it is impossible to regulate the
charging current on the battery
charger, be careful not to over-
charge the battery.
• When charging a battery, be
sure to remove it from the
machine. (If charging has to be
done with the battery mounted
on the machine, disconnect the
negative battery lead from the
battery terminal.)
• To reduce the chance of sparks,
do not plug in the battery
charger until the battery charger
leads are connected to the bat-
tery.
• Before removing the battery
charger lead clips from the bat-
tery terminals, be sure to turn
off the battery charger.
• Make sure the battery charger
lead clips are in full contact with
the battery terminal and that
they are not shorted. A corroded
battery charger lead clip may
generate heat in the contact
area and a weak clip spring may
cause sparks.
• If the battery becomes hot to the
touch at any time during the
charging process, disconnect
the battery charger and let the
battery cool before reconnect-
ing it. Hot batteries can explode!
• As shown in the following illus-
tration, the open-circuit voltage
of an MF battery stabilizes about
30 minutes after charging has
been completed. Therefore, wait
30 minutes after charging is
completed before measuring the
open-circuit voltage.
3 - 115
INSP
ELECTRICAL
ADJ
5. Charger:
• batterie
(se reporter à l'illustration de la
méthode de charge appropriée)
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser la méthode de charge
rapide pour recharger cette batterie.
ATTENTION:
• Ne jamais ôter les bouchons d'une
batterie sans entretien (MF).
• Ne pas utiliser un chargeur de bat-
terie à intensité élevée. En effet, un
ampérage trop élevé risque de pro-
voquer la surchauffe de la batterie
et l'endommagement des plaques de
la batterie.
• S'il n'est pas possible de régler le
courant de charge de la batterie,
bien veiller à ne pas surcharger la
batterie.
• Toujours déposer la batterie avant
de procéder à sa charge. (Si la batte-
rie doit être chargée sur la moto,
déconnecter le câble négatif de la
borne de la batterie.)
• Afin de réduire le risque de produc-
tion d'étincelles, ne pas brancher le
chargeur de batterie avant d'avoir
connecté les câbles du chargeur à la
batterie.
• Ne pas oublier de couper l'alimenta-
tion du chargeur avant de retirer les
pinces du chargeur des bornes de la
batterie.
• Veiller à assurer un contact électri-
que parfait entre les pinces du char-
geur et les bornes de la batterie. Ne
jamais laisser les pinces entrer en
contact l'une avec l'autre. Une pince
de chargeur corrodée risque de pro-
voquer un échauffement de la batte-
rie sur la zone de contact et des
pinces lâches peuvent provoquer
des étincelles.
• Si la batterie devient chaude au tou-
cher pendant la charge, débrancher
le chargeur de batterie et laisser
refroidir la batterie avant de la
rebrancher. Une batterie chaude
risque d'exploser !
• Comme montré dans le schéma sui-
vant, la tension en circuit ouvert
d'une batterie MF se stabilise envi-
ron 30 minutes après la fin du char-
gement. Par conséquent, attendre
30 minutes avant de mesurer la ten-
sion en circuit ouvert.