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Ejemplo de ajuste del carburador dependiendo del síntoma
Síntoma
Con el acelerador al máximo
La respiración es dificultosa
Hay ruidos de cizallamiento
La bujía está blancuzca
Mezcla pobre
Con el acelerador al máximo
La velocidad de aceleración
rápida se detiene
La velocidad de aceleración
rápida es lenta
La respuesta es lenta
La bujía tiene hollín
Mezcla rica
Mezcla pobre
Mezcla rica
Acelerador desde 1/4 hasta 3/4
La respiración es dificultosa
Le falta velocidad
Acelerador desde 1/4 hasta 1/2
La velocidad de aceleración
rápida es lenta
La aceleración es pobre
Acelerador desde cerrado
hasta 1/4
La respiración es dificultosa
La aceleración disminuye
Acelerador desde cerrado
hasta 1/4
La aceleración es pobre
Mala respuesta en velocidades
bajas e intermedias
Mala respuesta cuando el ace-
lerador se abre rápidamente
*
Esto debe ser tomado simplemente como un ejemplo. Es necesario ajustar el carburador mientras se com-
prueban las condiciones de funcionamiento del motor.
Ajuste
Aumente el n˚ de calibración del surtidor
principal (gradualmente)
Disminuya el n˚ de calibración del surti-
dor principal (gradualmente)
Baje la posición del bulón de la aguja del
surtidor (1 ranura más abajo)
Suba la posición del bulón de la aguja del
surtidor (1 ranura más arriba)
Baje la posición del bulón de la aguja del
surtidor (1 ranura más abajo)
Suba la posición del bulón de la aguja del
surtidor (1 ranura más arriba)
Utilice una aguja del surtidor con un diá-
metro inferior.
Utilice una aguja del surtidor con un diá-
metro superior.
Suba la posición del bulón de la aguja del
surtidor (1 ranura más arriba)
Suba la posición del bulón de la aguja del
surtidor (1 ranura más arriba)
Si esto no funciona, baje la posición del
bulón de la aguja del surtidor
Compruebe todos los ajustes.
Utilice un surtidor principal con un n˚ de
calibración inferior.
Suba la posición del bulón de la aguja del
surtidor (1 ranura más arriba)
Si esto no funciona, utilice un surtidor
principal con un n˚ de calibración supe-
rior y baje la posición del bulón de la
aguja del surtidor.
Compruebe que la bomba de aceleración
funciona suavemente.
7 - 9
T U N
AJUSTE
Comprobación
Decoloración de la bujía
Si el color es oscuro, está en buen
estado.
Si no se puede corregir:
Obstrucción del asiento de la válvula
del flotador
Obstrucción del tubo de combustible
Obstrucción del grifo de combustible
Bomba de aceleración
Decoloración de la bujía
Si el color es oscuro, está en buen
estado.
Si no se puede corregir:
Obstrucción del depurador de aire
Desbordamiento del combustible desde
el carburador
Ranura 1
Ranura 2
Clip
Ranura 3
Ranura 4
Ranura 5
Ranura 6
Ranura 7
Aguja del surtidor
La posición del clip es la ranura de la
aguja del surtidor en la que esté instalado
el clip.
Las posiciones están numeradas desde la
parte superior.
Bomba de aceleración (excepto en sínto-
mas de mezcla rica).
Conducto del circuito-de-baja-velocidad
Obstruido
Limpiar.
Desbordamiento desde el carburador
Bomba de aceleración
Comprobar la existencia de impurezas en
el depurador de aire.
Más pobre
(Estándar)
Más rica
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