Yamaha WR450F(T) Owner's Service Manual page 750

Réglage de la suspension
• Fourche
N.B.:
• Si un des symptômes décrits ci-dessous apparaît alors que le réglage de la suspension est standard, effectuer
un nouveau réglage en se référant aux procédures reprises dans le tableau.
• Avant toute modification, régler la longueur de l'amortisseur arrière comprimé à la valeur standard de 90 à
100 mm (3,5 à 3,9 in).
Symptômes
Saut
Toujours dur
Mouvement toujours
irrégulier
Mauvais mouvement
initial
Toujours doux, débatte-
ment
Dur en fin de course
Dur en fin de course,
débattement
Mouvement initial dur
Avant bas, position
avant basse
Avant qui "accroche",
position avant haute
Section
Grand Trou Petit
trou moyen trou
Amortissement à la com-
pression
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Ressort
Fourreau
Tube plongeur
Couple de serrage du té infé-
rieur
Amortissement à la détente
Bague d'étanchéité
Amortissement à la com-
pression
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Ressort
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Amortissement à la com-
pression
Amortissement à la com-
pression
Amortissement à la détente
Equilibre avec l'arrière
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Amortissement à la com-
pression
Equilibre avec l'arrière
Ressort
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
REGLAGE
Contrôler
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Réduire le niveau d'huile d'environ 5 à 10 mm (0,2 à
0,4 in).
Monter un ressort mou.
Vérifier s'il y des coudes, coups ou tout autre endomma-
gement visible. Si tel est le cas, remplacer les parties
endommagées.
Resserrer au couple spécifié.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Enduire la bague d'étanchéité d'huile.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour augmenter l'amortisse-
ment.
Augmenter le niveau d'huile d'environ 5 à 10 mm (0,2 à
0,4 in).
Monter un ressort dur.
Réduire le niveau d'huile d'environ 5 mm (0,2 in).
Augmenter le niveau d'huile d'environ 5 mm (0,2 in).
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour augmenter l'amortisse-
ment.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Régler la longueur sur 95 à 100 mm (3,7 à 3,9 in) avec
une personne assise correctement sur la selle (position
arrière basse).
Augmenter le niveau d'huile d'environ 5 mm (0,2 in).
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Régler la longueur sur 90 à 95 mm (3,5 à 3,7 in) avec une
personne assise correctement sur la selle (position arrière
haute).
Monter un ressort mou.
Réduire le niveau d'huile d'environ 5 à 10 mm (0,2 à
0,4 in).
7 - 19
T U N
Régler