Yamaha WR450F(T) Owner's Service Manual page 261

REGLAGE DE LA FORCE D'AMORTISSEMENT A LA DETENTE DE L'AMORTISSEUR ARRIERE
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN EN EXTENSIÓN DEL AMORTIGUADOR TRASERO
REGLAGE DE LA FORCE
D'AMORTISSEMENT A LA
DETENTE DE L'AMORTISSEUR
ARRIERE
1. Régler:
• Force d'amortissement
détente
En tournant le dispositif de
réglage 1.
Plus dur a → Augmenter la force
d'amortissement à la
détente. (Visser le
dispositif de réglage
1.)
Plus mou b → Diminuer la force
d'amortissement à la
détente. (Dévisser le
dispositif de réglage
1.)
Plage de réglage:
Maximum Minimum
dévissé de 20
Position com- déclics
plètement vis- (par rapport à
sée la position
maximum)
• POSITION STANDARD:
Position à laquelle le dispositif de
réglage est dévissé du nombre de
déclics spécifié par rapport à la posi-
tion complètement vissée. (Ce qui ali-
gne le repère a du dispositif de
réglage avec le repère b du support.)
Position standard:
Dévissé d'environ 10
déclics
* Dévissé d'environ 11
déclics
* EUROPE, AUS, NZ et ZA
ATTENTION:
Ne pas forcer le dispositif de réglage
au-delà des positions minimum ou
maximum. Cela pourrait l'endomma-
ger.
ZUGSTUFEN-DÄMPFUNGSKRAFT DES FEDERBEINS EINSTELLEN
ZUGSTUFEN-DÄMPFUNGSKRAFT
DES FEDERBEINS EINSTELLEN
1. Einstellen:
• Zugstufen-Dämpfungskraft
(durch Verdrehen der Einstell-
schraube 1)
à la
Härter a → Zugstufen-Dämp-
Weicher b →Zugstufen-Dämp-
Einstellbereich:
Maximal
Vollständig
hineingedreht
• STANDARDEINSTELLUNG:
Die Einstellschraube völlig hinein-
drehen und dann um die vorge-
schriebene Anzahl Raststellungen
herausdrehen. (Die Körnermarkie-
rung a auf der Einstellschraube
muß mit
Gegenmarkierung b fluchten.)
Standardeinstellung:
Ca. 10. Raststellung
* Ca. 11. Raststellung
* EUROPE, AUS, NZ und ZA
ACHTUNG:
Den Einstellmechanismus
über die Minimal- oder Maximal-
einstellung hinausdrehen, um die-
sen nicht zu beschädigen.
fungskraft erhö-
hen.
(Einstellschraube
1 hineindrehen.)
fungskraft redu-
zieren.
(Einstell-
schraube 1 her-
ausdrehen.)
Minimal
20. Raststel-
lung
(aus der Maxi-
malstellung)
der entsprechenden
nie
3 - 40
INSP
ADJ
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN
EN EXTENSIÓN DEL
AMORTIGUADOR TRASERO
1. Ajustar:
• Amortiguación en extensión
Girando el regulador 1.
Más rígida a → Se incrementa la
amortiguación
en extensión.
(Girar el regula-
dor 1 hacia
adentro).
Más blanda b → Se reduce la
amortiguación
en extensión.
(Girar el regula-
dor 1 hacia
afuera).
Amplitud del ajuste:
Máxima Mínima
Posición com- 20 chasquidos
pletamente hacia afuera
girado hacia (desde la posi-
adentro ción máxima)
• POSICIÓN ESTÁNDAR:
Esta es la posición que se obtiene
retrocediendo el número específico de
chasquidos desde la posición comple-
tamente girada hacia adentro. (La
marca perforada a del regulador se
alinea con la marca perforada b del
soporte.)
Posición estándar:
Unos 10 chasquidos hacia
afuera
* Unos 11 chasquidos
hacia afuera
* EUROPE, AUS, NZ y ZA
ATENCION:
No fuerce el regulador más allá de la
amplitud de ajuste mínima o máxima.
El regulador podría resultar dañado.