Yamaha YZ250F(S) Owner's Service Manual page 145

Ò Assurez-vous que le raccord du détecteur
de position d'accélération ne ressort pas
du châssis.
˜ Attacher le fil du détecteur de position
d'accélération.
ˆ Attacher le fil de commutateur de point
mort sur le flexible d'huile avec une atta-
che en plastique et en couper l'extrémité.
Ø Attacher le fil du commutateur de point
mort.
∏ Attacher le fil du commutateur de point
mort, le fil du magnéto CDI et le flexible
de reniflard de radiateur.
ΠFaire passer le fil du commutateur de
point mort, le fil de magnéto CDI et le
flexible de reniflard de radiateur entre le
radiateur et le cadre.
 Faire passer les flexibles de reniflard de
carburateur et le flexible de trop-plein de
sorte qu'aucun d'eux ne touche l'amortis-
seur arrière.
CHEMINEMENT DES CABLES
SCHEMA DEL PERCORSO DEI CAVI
Ò Sicherstellen, daß der Drosselpositi-
on-Stecker nicht aus dem Chassis
herausragt.
˜ Den Drosselposition-Leitungsstecker
befestigen.
ˆ Die Leerlaufschalterleitung am Öl-
schlauch mit einem Plastiksperrband
befestigen, und das Bandende ab-
schneiden.
Ø Die Leerlaufschalterleitung befesti-
gen.
∏ Die Leerlaufschalterleitung, CDI-Ma-
gnetzünderleitung und den Kühlerlüf-
terschlauch befestigen.
ΠDie Leerlaufschalterleitung, CDI-Ma-
gnetzünderleitung und den Kühlerlüf-
terschlauch zwischen Kühler und
Rahmen verlegen.
 Die
Vergaser-Lüfterschläuche
den Überlaufschlauch so verlegen,
daß alle Schläuche nicht den hinteren
Stoßdämpfer berühren.
2 - 19
KABELFÜHRUNG
Ò Assicurarsi che l'accoppiatore del sensore
di posizione acceleratore non fuoriesca
dal telaio.
˜ Fissare il cavo di del sensore di posizione
acceleratore.
ˆ Fissare il cavo dell'interruttore di folle sul
flessibile dell'olio con un fermacavo di
plastica e tagliare via le estremità del fer-
macavo.
Ø Fissare il cavo dell'interruttore di folle.
∏ Fissare il cavo dell'interruttore di folle, il
cavo del magnete CDI e il flessibile di
sfiato del carburatore.
ΠFar passare il cavo dell'interruttore di
folle, il cavo del magnete CDI e il flessi-
bile di sfiato del radiatore tra il radiatore e
il telaio.
 Far passare i flessibili di sfiato del carbu-
und ratore e il flessibile di sovrafflusso in
modo che tutti questi flessibili non ven-
gano in contatto con l'ammortizzatore
posteriore.
SPEC