Bujia; Filtro De Aire - Husqvarna 128CD Operator's Manual

MANTENIMIENTO
El silenciador incorporan una rejilla apaga-
chispas. El rejilla debe ser comprobado y
en caso de necesidad, limpiar por una dis-
tribuidor autorizado del servicio. Si el rejil-
la presenta daftos, se debe cambiar el
rejilla.
Si el rejilla se obstruye con frecuencia,
esto puede ser sepal de que el catalizador
no funciona correctamente. Consulte a su
distribuidor para un inspecci6n. Si el rejilla
se obstruye, la m_quina se recalienta y se
da_an el cilindro y el pist6n.
Tornillos del
_ss silenciador
S_
_iff_ Rejilla
_1_ ......... apagachispas
iPRECAUClON! No utilice nunca la
m&quina con un silenciador en mal estado.
Id_lb DVERTENCIA:
El silenciador
con catalizador se calienta mucho
durante el uso y permanece caliente
at_n luego de apagado el motor. Lo
mismo rige para la marcha en ra-
lentl. Su contacto puede quemar la
piel. iTenga en cuenta el peligro de
incendio!
Id_lb DVERTENCIA:
En el interior
del silenciador hay sustancias
qulmicas que pueden ser cancerlge-
nas. Evitar el contacto con estas
sustancias si se dafta el silenciador.
ADVERTENCIA:
Recuerde que:
Los gases del motor contienen
monoxido de carbono que puede
provocar intoxicaci6n. Por eso, nun-
ca arranque ni haga funcionar la
maquina en ambientes carrados, o
cuando no exista una buena circula-
cion de aire. Los gases de escape
del motor estan calientes y pueden
contener chispas que pueden provo-
car incendio. Por eca razon, inunca
arranque la maquina en interiores o
carca de material inflamable!
Bujia
Los factores siguientes afectan al estado
de la bujia:
• Carburador mal regulado.
• Mezcla de aceite inadecuada en el com-
bustible (demasiado aceite o aceite in-
adecuado).
• Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en
los electrodos de la bujia que pueden oca-
sionar perturbaciones del funcionamiento y
dificultades de arranque. Si la potencia de
la m_tquina es demasiado baja, si es dificil
arrancar la m&quina o si el ralenti es irregu-
lar: revise primero la bujia antes de tomar
otras medidas. Si la bujia ester muy sucia,
limpiela y compruebe que la separaci6n de
los electrodos sea de 0,6 mm (0,024 de pul-
gada). La bujia debe cambiarse aproxima-
damente despues de un mes de funciona-
miento o m_ts a menudo si es necesario.
iPRECAUCION! iUtilice siempre el tipo de
bujia recomendado! Una bujia incorrecta
puede arruinar el pist6n y el cilindro.
AsegQrese de que la bujia tenga supresi6n
de perturbaciones radioel_ctricas.
0,6 mm (0,024 de pulgada)
Tubo divisible
La punta del eje propulsor en la parte infe-
rior del tubo debe lubricarse interiormente
con grasa cada 30 horas de trabajo. Existe
el riesgo de que las puntas del eje propul-
sor (uniones ranuradas) se agarroten si no
se lubrican regularmente.
Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regular-
mente de polvo y suciedad para evitar:
• Fallos del carburador
• Problemas de arranque
• Reducci6n de la potencia
• Desgaste innecesario de las piezas del
motor.
• Un consumo de combustible excesivo.
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