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Riesgo de Operacibn
Insegura: La unidad
arranca
autom_ticamente
cuando
est_ enchufada.
AI hacer el
mantenimiento,
el operador puede quedar
expuesto
a fuentes
de corriente
y
de aire comprimido
o a piezas movibles.
Antes de intentar
hacer reparaciones,
desconectar
el compreser
del tomacorriente,
drenar la presi6n
de aire del tanque y
esperar a que el compresor
se enfrie.
PROBLEMA
Presi6n excesiva
del tanque
- la valvula de
seguridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
PSrdida de aire en
el tanque de aire o
en las soldaduras
del tanque de aire.
P_rdida de aire
entre el cabezal
y el plato de
vAIvula.
CAUSA
El interrupter de presi6n no
interrumpe
al motor cuando el
compresor
alcanza la presi6n
"de oorte".
El interrupter de presi6n "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubes no
est_n suficientemente
ajustadas.
Tanque de aire defectuoso.
P6rdida en el sellado.
CORRECCION
Mueva la palanca On/Auto/Off
a
la posici6n "OFF", si el equipo
no corta, contacte a un t6cnico
calificado
para el servicio.
Contacte a un tecnico de
servicio calificado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede ser escuchado
escap_ndose.
Verifique las
oonexiones con soluci6n
jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
_erdida.
Riesgo de
--
Explosi6n.
No perfore,
suelde
ni
modifique
el tanque
en forma
alguna perque se debilitate.
Contacte a un t_cnico calificado
en servicio.
Perdida de aire
Posible defecto en la valvula de
Opere la valvula de seguridad
en la valvula de
seguridad,
manualmentetirando de su anillo.
seguridad.
Si la valvula aun pierde, debera ser
reemplazada.
Golpeteo.
Posible defecto en la v_lvula
Extraiga y limpie o reemplace.
de seguridad.
43- SP
N000317
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