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Craftsman 536.270340 Operator's Manual page 98

Mid-engine rider 12.5 hp. electric start 30" mower / mulcher hydrostatic drive

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SERVICIO Y AJUSTE
5.
COMO AJUSTAR
LA PALANCA
DE CONTROL
DE VELOCIDADES
ADVERTENCIA:
Antes de inepeccionar, ajuetar o re-
_IL
parar la unidad, deeconecte el cable de la bujia. Eeto
ee hace para evitar que el motor arranque pot acci-
dente.
5.
Si la unidad se movia
lentamente
hacia atr&s cuando
la palan-
ca de control
de velocidades
estaba
en la posicion
NEUTRO,
entonces
gire la tuerca
ajuetable
hacia
la izquierda
(hacia
atrAs),
una o dos vueltas.
Esto alargara
la Iongitud de la varilla
de control
de velocidad.
Monte la tuerca ajuetable al brazo accionador hidroetatico
y fijela con con la chaveta.
Puede
ser
necesario
un ajuste
de
la palanca
de control
de
velocidades
si la correa
de transmisi6n
se gasta
o despues
de
instalar
una correa
de transmisi6n
nueva,
Cuando
la palanca
de
control
de velocidades
se mueve
a la posici6n
NEUTRO,
la unidad
debe
detenerse
por
completo.
Si
la
unidad
no
se
detiene
completamente,
realice
los ajuste de la manera
siguiente.
7.
Reconecte
el cable a la bujia.
Encienda
el motor, y de una vuel-
ta de prueba con la unidad.
AsegLirese
de que la unidad se de-
tenga
completamente
cuando
se coloca
la palanca
de control
de ve!ocidades
en la posici6n
NEUTRO.
1.
Mueva
la palanca
de control de velocidades
a la posici6n
NEU-
TRO.
2.
Retire la chaveta
de la tuerca
ajustable
(Figura
84).
3.
Desconecte latuerca ajuetable del brazo accionador hidroe-
tatico.
4.
Si la unidad avanzaba
lentamente
cuando
la palanca
de control
de velocidades
estaba
en la posici6n
NEUTRO,
entonces
gire
la tuerca
ajustable
hacia la derecha
(hacia adelante,
una o dos
vueltas.
Esto acortar_,
la Iongitud de la varilla de control
de ve-
Iocidad.
COMO REVISAR
Y AJUSTAR
EL EMBRAGUE
Si la correa
de transmisi6n
esta
suelta,
el embrague
patinar__
cuando;
(1) suba una cuesta,
(2) remolque
una carga pesada
o (3)
la unidad
no avanzar&
Ajuste
el embrague
de la manera
siguiente.
ADVERTENCIA:
Antes de inepeccionar,
ajuetar o re-
_
parar la unidad, deeconecte el cable de la bujia. Eeto
ee hace para evitar que el motor arranque por acci-
dente.
1.
Retire la chaveta
y la arandela
de la tuerca
ajuetable
en la va-
rilla de embrague
(Figura
85).
2.
Gire latuerca
ajuetable
hacia la derecha
(hacia adelante)
pa-
ra incrementar
el movimiento
del pedal
y apretar
la correa.
3.
Monte
la tuerca
ajuetable
y fijela con la arandela
y la chaveta.
4.
Reconecte
el cable a la bujia.
Encienda
el motor y d6 una vuel-
ta de prueba
a la unidad.
AsegOrese
de que ni el embrague
ni
la correa
patinen.
5.
Si la correa
sigue deslizandose
despues
de haber
ajustado
el
embrague,
significa
que esta
desgastada
o estropeada
y
tendr__ que cambiarla.
Consulte
"C6mo
reemplazar
las correa
de propulsi6n".
Figura 85
13533
98

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