Table of Contents
Advertisement
7, Ricerca
guasti,
7. Het IocaUseren
van fouten.
II motore non parte
1. Manca il carburante.
2. Difettodi candel_L
3. Collegamentodellacandela difettoso.
4. Sporco nel sistemadi alimentazionee o nel carbura-
tore.
II motorino di awlamento non fa girare II motore
1. Batteriascarica.
2. Difettodi contattotm cavoe polodella betteda.
3. Levadi inserimento del tagliaerbain posizioneerrata.
4. Fusibileprincipalebruciato.
5. Interruttorea chiave guasto.
6. Interruttore di sicurezza per pedale frano/frizione
guasto.
7. Premere il pedalefreno/frizione.
II motore non gira bene
1. Scalare di marcia.
2. Difetto di candela.
3. Difettoregolazione carburatore.
4. Filtroostruito.
5. Sfiato serbatoiocarburanteostruito.
6. Controllarela registrazione dell'accensione.
7. Sporconei tubidel carburante.
n motore non "tlra" bene
1. Filtro dell'aria ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Sporco net cad:_uratoreonei tubi dei carburante,
4.
Difetto regolazione carburatore.
II motore si surriscalda
1.
Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'ada o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5, Accensione difettosa.
6,
Difetto di candela.
La batteria non rlcarica
1. Fusibile bruciato.
2.
Uno o pi_Jelementi danneggiati,
3.
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le luci non funzionano
1. Lampadebruciateo torte.
2.
Interruttore guasto.
3. Cortocircuito nelrimpianto elettrico.
La macchina vibra
1. Le lame sono lente.
2.
II motore _ lento.
3.
Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o
difetto di affilatura.
Risuttato di taglio irregotare
1. Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata,
4. Accumulo di erba sotto il coprilame.
5.
Pressione non uniforme nei pneumatici.
6. Marcia troppo alia.
7.
La cinghia slitta.
®
De motor start nlet
1. Er is geen benzinein de tank.
2.
De bougieisdefect.
3. De bougie-aansluiting i s defect,
4. Vuil in carburateur o f brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1. De accuis leeg.
2. Slechtcontacttussenkabel en accupool.
3. Aan/uitschakethendel In foutieve stand.
4. De hoofdzekering isdefect.
5. Het stuurslot/contact is defect.
6. Het veiligheidscontact v oor koppelings/rampedaalis
defect.
7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt nlet gelijkmattg
1. Te hogevemnelling.
2.
De bougieis defect,
3.
De carburateurisfoutiefingesteld.
4. Het luchffilter z it dicht.
5. De ventilatievan de brandstoftank is verstopt.
6. De ontstekingis verkeerdingesteld.
7, Vuilin de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig vermogen
1. Het luchtfilter i s verstopt.
2. De bougieis defect.
3. Vuilin de carburataur of brandstofleiding.
4. De carburateur is verkeerdingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten veratopt.
3,
De ventilator Is beschadigd,
4, Te weinig of geen olie in de motor,
5.
Het voorgloeien is defect,
6.
De bougie is defect,
De accu laadt niet op
1. De zekeringisdefect.
2. Een of meercellenzijn beschadigd.
3. Accupolen en kabelsmaken geen contact.
De verllchUng werkt nlet
1. De gloeilampen zijn stuk.
2. De schaketaar is defect,
3,
Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt
1. De messen zitten los.
2. De motorzit los.
3. I_n of beide messenzijn in onbalans,veroorzaakt
door beschadiging of slechtebalansna hetslijpen,
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messen zijn bot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4.
Grasophoping
onder de kap,
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6. Te hoge versnelling.
7.
De aandrijfriem slipt.
69
Advertisement
Table of Contents
