Craftsman CTX 9500 Operator's Manual page 126

MOTOR
Briggs & Stratton
Fabricado por
Modelo
Cabailos de fuerza
Desplazamiento
Sistema electrico
Capacidad de aceite
CHASIS
Capacidad del tanque
de combustible
Ruedas delanteras
Ruedas traseras
Briggs & Stratton®
Professional Series
TM
26 Gross HP @ 3400 +/- 100 rpm
44,2 cu pulg. (724 cc)
Alternador: 16 amperios
Bateria: 12 voltios, 340 CCA
Die Hard Gold n ° 50785
1,9 L (64 oz)
13,6 L (3,6 galones)
Dimensiones de los neumaticos:
16 x 6,50-8
Dimensiones de los neumaticos:
23 x 10,5-12
TRANSMISION K66
Tipo
Fluido hidraulico
Capacidad
Velocidades
Velocidades a 3400 rpm
Fuerza de torsion
continua
Torsi6n hidrostatica K66
20w 30 Premium Engine Oil
2,5 L (2,6 qt)
Hacia delante: 9,6 km/h (0-6,1 MPH)
Marcha atras: 4,8 km/h (0-3,0 MPH)
310 ft-lbs (419 Nm)
CORTACESPED
Ancho de corte 132,1 cm (52")
NQmero de cuchillas 3
Plataforma de cubierta base Descarga por lado
Altura de corte 2,5 y 10,2 cm (t ,0 y 4,0 pulg.)
Posiciones de corte Infinito
MEDIDAS
Largo general 190,5 cm (75")
Ancho general 154,9 cm (61")
AItura 119,4 cm (47")
Clasificacion de Potencia
La clasificacion de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual esta etiquetada de acuerdo con el co-
digo J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y la clasifi-
cacion de rendimiento ha sido obtenida y corregida de conformidad con SAE J1995 (Revision 2002-05). Los valores de
torsion se derivan a 3060 RPM. Los valores de los caballos de fuerza se derivan a 3600 RPM. Las curvas de potencia
bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con el filtro de
aire y la ventilacion instalados mientras que los valores de la potencia bruta se reunen sin estos accesorios instala-
dos. La potencia bruta efectiva del motor sera superior a la de la potencia del motor y se vera afectada pot, entre otros
elementos, las condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de
productos en que se colocan los motores, el motor de gasolina no desarrollara la potencia bruta clasificada cuando se
utilice en un componente de equipamiento de motor determinado. Estas diferencias son debidas a una amplia variedad
de factores, incluidos, sin exclusion de otros, diferentes componentes del motor (limpiadores de aire, tubos de escape,
carga, refrigeracion, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de aplicacion, condiciones ambientales de
funcionamiento (temperatura, humedad, altitud) y la variabilidad entre motores. Debido alas limitaciones de fabricacion
y capacidad, Briggs & Stratton podra sustituir una mayor potencia clasificada para este motor de serie.
Piezas y accesorios
Consulte con su distribuidor autorizado.
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