Craftsman 254880 Instruction Manual page 53

14.
15.
COLOCAR ELCUBRE C ORREAS ydos(2)tornillos.
Apretar firmemente.
MONTAR E L CONDUCTO D E EYECCION - Ver
"MONTAR ELCONDUCTO DE EYECCION/CABEZA
ROTANTE DEL CONDUCTO" enlasecci6n deEnsam-
blaje deeste manual.
Het vervangen van de riemen
De boorriemen en aandrijfriemen zijn niet afstetbaar. AIs de
riemen zijn beschadigd of tekenen van slijtage beginnen te
vertonen, dienen ze vervangen te worden. Met wordt aan-
bevolen de riem(en) door een gekwalificeerde reparateur
te laten vervangen.
N.B.: Wij raden u aan zowet de boorriemen als de aandrij-
friemen tegelijkertijd te vervangen.
De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd
en moeten vervangen worden door riemen van de oorspron-
kelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM),
die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere
dan OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade
aan de sneeuwruimer veroorzaken.
&
WAARSCHUWING: Het vervangen van de riemen
vereist scheiding van de sneeuwruimer. Tijdens het
scheiden van de boormantel (1) en het framestel (2)
is het van belang dat een assistent u helpt door in de
besturingspositie te gaan staan en de hendels van
de sneeuwruimer (3) vasthoudt. Ernstige persoon-
luke verwondingen en/of schade aan het toestei
kunnen voorkomen als de sneeuwruimer zou vallen
tijdens het verwisselen van de riemen.
1. HAAL DE BENZINE UIT DE BRANDSTOFTANK- Tap
de benzine uit de brandstoftank af en vang hem in een
daarvoor geschikt reservoir open houd uit de buurt van
vuur of vlammen. Veeg gemorste benzine af.
2. HAALDEAFVOERTRECHTER LOS- Draai destuitmoer
die de draaikop van de afvoertrechter aan de beves-
tigingsbeuget bevestigt los, zodat de draaikop opgetitd
kan worden en de afvoertrechter van de sneeuwruimer
gehaald kan worden.
3. HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS - Zie "HET
VERWIJDEREN VAN RIEMHULS" in dit gedeelte van
deze handteiding.
4. HET VERWIJDEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF
(A) - Verwijder riem (B), en plat borgschijfje (D) die de
riemschijf aan de slingeras van de motor bevestigen.
Verwijder de buitenste (boor)riemschijf (A) alteen van
de slingeras.
5. SCHEID DE SNEEUWRUIMER - Verwijder, met uw
assistent aan de hendels, de twee riemen (F) en afs-
luitborgschijfje (G) die de boormantel (1) en het frame
(2) samenhouden.
®
VERWIJDER DE BOORRIEM (H) van de riemschijf
(E).
7. VERMINDERDESPANNINGOPAANDRIJFLEIROL(J)
en verwijder de aandrijfriem (K) van de riemschijven.
TIP: Voeg een 3/8" aandrijfpal (in "ON") in het vierkante
gat in de leirolarm (J) en draai pal met de ktok mee om de
spanning te verminderen.
8. Ats de spanning van de arm af is, installeer dan een
nieuwe aandrijfriem om de riemschijf en in de riemhoud-
ers (L).
9. Plaats de boorriem (H) alteen rond en in de gteuf van
de boorriemschijf (E).
10. AIs uw assistent langzaam de hendels optitt om de
boormantet en het framestel weer samen te voegen,
trek dan de boorriem open druk de zijkanten boven
de riemschijf zodat de riem volledig in de gteuf van de
riemschijf (E) zit.
53
WAARSC HUWING: AIs de laatste riem is verwijderd,
dient assistent de hendels de uw
voorziohtig naar
grond te laten zakken.
6.
11. Zet de sneeuwruimer weer helemaal in elkaar en con-
troteer zorgvutdig of de riemen de juiste loop volgen.
Ats de boorriem van de riemschijf heeft Iosgelaten (en
op de console van de leirotarm (M) terecht is gekomen
tijdens het in elkaar zetten van de sneeuwruimer), maak
dan de sneeuwruimer weer open en herhaal stap 10.
De riem moet votledig in de riemschijfgleuf zitten als
de sneeuwruimer weer in elkaar gezet wordt.
12. Zet de twee zeskantmoeren (F) en afsluitborgschijfjes
(G) terug en maak stevig vast.
13. HET INSTALLEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF
(A) - Leg de riem in de riemschijfgteuf en schuif de
riemschijf op de stingeras. Zet het platte borgschijfje,
boutterug en maak stevig vast (30-35 ft. Ibs./41-47 N-m
torsiekracht). Zorg ervoor datde riem in de riemhouder
(L) ligt.
14. Zet de riemhuts en twee (2) schroeven terug. Maak
stevig vast.
15. HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER- Zie
"HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER /
DRAAIKOP" in het gedeette Montage van deze han-
dleiding.
Sostituire le cinghie
Le cinghie della coclea e della trazione non sono riparabili. Se
presentano dei danni o cominciano ad allentarsi troppo per
via detrusura, vanno sostituite. Si consiglia di far cambiare
la(e) cinghia(e) da un centro di assistenza qualificato.
NOTA" Si consiglia di sostituire contemporaneamente la
cinghia della coclea e quetla di trazione.
Le cinghie a V montate sut vostro spazzaneve sono di spe-
ciate fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM),
disponibili presso it rivenditore pi_ vicino. Eutilizzo di ricambi
non originali pu6 dare luogo a lesioni personali o danneg-
glare la macchina.
ATTENZlONE: per sostituire le cinghie e necessario
smontare Io spazzaneve. Durante la fase di smon-
taggio della cassa della coclea (1) dall'inteiaiatura
(2), e importante che ci sia un assistente che man-
tenga Io spazzaneve per I'irnpugnatura (3), stando
nella norrnale posizione di lavoro. Se la macchina
dovesse cadere durante il carnbio delle cinghie, cio
potrebbe comportare gravi lesioni personali e danni
allo stesso spazzaneve.
1.
TOGLI ERE LA BENZINA DAL SERBATOIO-travasare
la benzina dal serbatoio in un apposito contenitore.
Compiere questa operazione alraperto, lontano da
fiamme o fonti di calore. Rimuovere con un panno
eventuali tracce di benzina versata.
2. TOGLIERE LA BOCCA DI SCARICO- allentare i dadi
di sicurezza che tengono la testa rotante della bocca
di scarico fissata alia staffa di montaggio quel tanto
che basta per sollevare la testa e rimuovere la bocca
di scarico dalto spazzaneve.
3. TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA - Si
faccia riferimento al paragrafo "RIMUOVERE IL CO-
PERCHIO DELLA CINGHIA:', contenuto in questa parte
del manuale.
4. TOGLIERE LA PULEGGIA DEL MOTORE (A)-togtiere
il pemo (B), e la rondetla piatta (D) che tengono la
puleggia fissata all'albero a gomiti. Togtiere la puleggia
esterna (coclea) (A) soltanto dall'albero a gomiti.
5. SMONTAGGIO DELLO SPAZZANEVE- con l'aiuto di
un assistente che star& nella normale posizione di lavoro
ad impugnare saldamente la macchina, togtiere i due
perni (F) e le due rondelle di sicurezza (G) che tengono
insieme la cassa della coclea (1) e I'intelaiatura (2).
ATTENZIONE: quando viene smontato I'ultimo
perno, I'assistente dovra abbassare lentamente
I'irnpugnatura della macchina fino ad appoggiarla
a terra.