Fantic ENDURO PERFORMANCE 2017 Owner's Manual
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MANUALE D'USO - OWNER'S MANUAL - MANUEL D'UTILIZATION

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Summary of Contents for Fantic ENDURO PERFORMANCE 2017

  • Page 2 En cas d’interventions à effectuer sur la moto, TIC MOTOR. s’adresser à la chaîne d’assistance agréée FAN- correct at the time of going to press. FANTIC MOTOR reserves the right to change the specifi- TIC MOTOR. Le informazioni tecniche e specifiche per la ma-...

  • Page 3: Table Of Contents

    &%/&+# 0+,-,../ ................ 4 Frizione ..............25 Carburante ............26 Dati del Costruttore ed edizione ....... 4 Miscelatore ............27 Contenuti generali e consultazione ....4 Freni ..............28 Identificazione ............4 Sospensioni .............31 Simbologia usata nel manuale ......5 Catena ...............34 Filtro aria ............35 (,123,%5267/-,68/39%79%.9:;+,<</ ....
  • Page 4 #-(,&)'!-,#$!!!$"$!.)'-,/'()$)&, accurato e sollecito, utilizzando sempre ricambi E’ vietata la riproduzione anche parziale dei con- Ogni veicolo FANTIC MOTOR è inoltre provvisto originali. tenuti utilizzati in questo manuale senza l’auto- di un numero identificativo del motore rilevabile rizzazione del Costruttore.
  • Page 5 "&#$*)'>"*)+$>>"'"">%#"")#%&&%)"$ &$+$#"'>"*)+$>>"'"">%#"")#%&&%)"$ Tutti i veicoli ."">%$'#)>)* sono dotati di una Rif. Componente marcato targhetta antimanomissione visibile sul telaio lato sinistro. Cilindro Accensione Testa Collettore aspirazione Carburatore Scatola filtro Corona trasmissione Pignone Motore Silenziatore Scarico '!#)&"&*!#+,'#"#+$-"+##$,#"- Osservare scrupolosamente gli avvertimenti pre- ceduti dalle seguenti simbologie: Norme importanti di sicurezza per il vei- colo e il conducente.

  • Page 6: Comportamento E Guida

    Concessionario E’ assolutamente vietato gareggiare con i veicoli mente visibili e godere di una maggiore prote- Autorizzato FANTIC MOTOR. se non in appositi circuiti autorizzati e sorvegliati zione in caso di caduta. da personale predisposto. Evitare la guida fuo- E’...

  • Page 7: Accessori

    ACCESSORI Il carico così ancorato compromette, in caso di FANTIC MOTOR consiglia l’utilizzo di accessori curve, la risposta del veicolo, diminuendo la sta- originali reperibili presso i Concessionari Auto- bilità e la maneggevolezza dello stesso.
  • Page 8 )")#)$&"',#"$/",#$" /'##$(" $,-,./0 Pos. Descrizione Pulsante avvisatore acustico Deviatore luci Interruttore arresto motore Dispositivo avviamento a freddo Leva comando frizione Tappo serbatoio carburante Serbatoio carburante Vite registro regime minimo di giri motore Tappo serbatoio olio miscelatore (*) Serbatoio olio miscelatore Filtro aria Blocca sterzo Candela...
  • Page 9 $'(')*+ Pos. Descrizione Manopola acceleratore Leva comando freno anteriore Serbatoio liquido freno anteriore Tappo radiatore liquido refrige- rante Radiatore liquido refrigerante Pompa freno posteriore Pedale avviamento Poggiapiede destro pilota Tappo scarico olio cambio Pedale comando freno posteriore Tappo livello olio cambio Tappo carico olio cambio...
  • Page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
  • Page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
  • Page 12 90/)'4%C8%#:C//C8"#;(<'0/#=# I8BEG55# A")# %# 5C("11%# "8(')C# F)'C/7# 78/8# IB# AC11%B%8# -"# B%@)"# 3788C# %5AC0/7/"# (7# !"1"B/#>#7 0%8%0/)7#3")0C#("0/)78 !"//%89# ("117# # B%)BC8@")"847# ("91%# J!# JC/"/"# 5%0')7)"# 17# B%)BC8@")"847# ("11C# A8"'57/%BC# BC8# '87# BC)(7# 5"/)%B7# A8"'57/%B% A)"8("8(C# BC5"# )%@")%5"8/C# 17# 3713C1"# (%# 9C8@%799%C#BC5"#%8#@%9')78 !"...
  • Page 13 #$%&%$%" '(" )*(+,-.%" !"#"$%" )%$" +%..,$%" (;0$," #$%&%$%" '(" )*(+,-.%" !"#"$%" )%$" ),++,$%" /,(" &%-8" !" !" #$%&%$%" '(" )*(+,-.%" !"#"$% !" /%+'/%$,.,9" <-" :*%+.0" %+%&)'0" (;0$," /," '&)0+.,$%" =" C(04D" ,(" &%-8" G%+." E+%.*)" /%((," /'+.,-6," )%$" '(" '-+%$%-/0"'("1,(0$%"2 :*%((,"/%((%"2>?@@9 4$0-0&%.$0F )'(!+,-"(.0(*"-/#+?0/,"(."##"(/*"A(BG/E-;((...
  • Page 14 La chiave viene data in dotazione. BLOCCASTERZO Durante la marcia del veicolo non bisogna la- sciare mai la chiave inserita nella serratura del bloccasterzo. Per bloccare lo sterzo mettere il veicolo sul ca- valletto e successivamente girare il manubrio completamente verso destra. Ruotare il coperchio di protezione.
  • Page 15 SCHEDA CONTROLLI PRELIMINARI Componente Verifica Freno a disco, anteriore e posteriore. regolarità della frenata (senza strappi e/o slittamenti) all’azionamento e al rilascio; corretta corsa a vuoto e buon scorrimento leva comando freno, anteriore e posteriore; livello liquido freni nel serbatoio, anteriore e posteriore; eventuali perdite lungo il circuito frenante (serbatoio liquido freni, tubo freno, pinza freno), anteriore e posteriore;...

  • Page 16: Cruscotto

    !"#$"%&%'& (&)*fi+, Catena di trasmissione gioco usura catena, pignone e corona pulitura e lubrificazione Serbatoio carburante. libera rotazione leva rubinetto carburante in tutte le posizioni posizionamento leva rubinetto carburante su “ON” livello carburante chiusura tappo carburante eventuali perdite lungo il circuito carburante (serbatoio carburante, tubi carburante) Serbatoio olio miscelatore (*) corretto funzionamento della spia olio miscelatore livello olio miscelatore...
  • Page 17 %&,*+-.!-,&.###!& '&& L’accelerazione completa è consentita, ma NON percorrere lunghi tratti con la manopola dell’ac- #))!#*+%"& celeratore completamente ruotata (pieno regi- Quando si utilizza il veicolo per le prime volte me). è necessario efettuare un periodo di rodaggio, /+$*('$ fondamentale per il corretto funzionamento e la durata del motore.

  • Page 18: Avviamento

    Posizionare il pedale comando cambio in folle, A motore acceso riabbassare il tasto. PARTENZA agire energicamente con il piede sul pedale di Dopo aver fatto riscaldare il motore, azionare la avviamento ruotando contemporaneamente con leva frizione ed inserire la 1° marcia (pedale del moderazione la manopola acceleratore.

  • Page 19: Uso Cambio

    USO CAMBIO ARRESTO MOTORE MANUTENZIONE Per cambiare le marce, rilasciare la manopola Non intervenire sull’interruttore di PREMESSA acceleratore, azionare la leva frizione e solleva- arresto motore quando il veicolo è in marcia (ciò provocherebbe un MO- Prima di procedere ad un qualsiasi intervento di re il pedale del cambio verso l’alto per passare manutenzione o ispezione al veicolo, spegnere il alle marce superiori o spingere verso il basso per...

  • Page 20: Scheda Manutenzione Periodica

    1000 km (625 mi): to di assistenza o una consulenza tecnica, rivol- Candela ogni 3000 km (1875 mi): geteVi ad un Concessionario FANTIC MOTOR. Qualora l’utente non sia interessato a svolgere in Gioco frizione proprio gli interventi di ordinaria manutenzione,...
  • Page 21 INTERVENTI A CURA DEL Concessionario. Ogni 4000 km Ogni 8000 km Fine rodaggio Componenti (2500 mi) (5000 mi) [500 km (312 mi)] La ditta declina ogni responsabilità, civile e o 12 mesi o 24 mesi penale, per i danni al veicolo alle persone e Ammortizzatore posteriore alle cose derivanti dagl’interventi di manu- Carburatore...
  • Page 22 NUMERO IDENTIFICATIVO VEICOLO (V.I.N.) NON DISPERDERE L’OLIO NELL’AMBIENTE. – l’ingestione; Ogni veicolo FANTIC MOTOR è provvisto di un – lo spargimento e la dispersione nell’ambiente; numero identificativo veicolo (V.I.N.) rilevabile L’olio cambio usato va portato, in un recipien- –...
  • Page 23 &'&#B#;<B'&= $##=&<B'&=% Togliere la vite di controllo (1) situata nella par- 9M%-5(4(% 6('(% %% .#AA%% (% #++%3-4#4+%% te destra del carter; il livello dell’olio è esatto se La sostituzione va efettuata a motore caldo (per 3M(%4"&4%&%'&'%)-&4%(+3#6 non supera il bordo inferiore del foro. facilitarne l’uscita) eseguendo le seguenti ope- ?-4%4(%6('(%5#%(*('.-#4%%,&33(%&%+6#@ razioni:...

  • Page 24: Pressione E Sostituzione Pneumatici

    Controllare il consumo e la pressione dei pneu- cintura di tessuto diventa visibile far sostitui- PRESSIONE GONFIAGGIO PNEUMATICI matici (a temperatura ambiente), prima e dopo re il pneumatico. ogni lungo viaggio e come descritto nelle CARAT- il battistrada non sia eccessivamente consu- SPECIFICHE TERISTICHE TECNICHE.

  • Page 25: Frizione

    è presente far sostitui- Controllare periodicamente la corretta registra- re il cavo frizione da un Concessionario FANTIC zione del cavo frizione, verificando che la corsa a MOTOR. vuoto della leva di comando sia di 3÷4 mm.
  • Page 26 /##(%#!&'* *?@)*,?(*,$) corso, indicando la causa e le modalità dell’in- fortunio. Per il tipo di carburante da utilizzare, vedi pag. 42 Il carburante usato per l’alimentazione dei mo- In caso di contatto con la pelle lavare immedia- (CARATTERISTICHE TECNICHE) alla voce: tori a scoppio è: tamente la parte coinvolta con acqua e sapone –...
  • Page 27 +%+!!#$#*"!- =>' :"6' B>=>3"' $>D' 53(5' D"66G(B2(5D=>' In caso di contatto con occhi od orecchie sciac- -./01223-!454-1-(178/7.491: :"66G>6(>'B(5$"65=>3"'2>=3"JJ"'$5<55A quare immediatamente le parti coinvolte con 3"'C35;(':5DD('56'B>=>3"'5="55>F abbondante acqua, recarsi con urgenza in un 0!"$%&'()*( centro di primo soccorso, indicando la causa e le +G>6(>'B(5$"65=>3"'89 "%NN)$$) modalità...
  • Page 28 "$ # " $ "$"#%&'%(#,1*,#+,+, :,++! guanti in lattice a protezione delle mani. -./0,123/445, (21./657528/9 Alla fine di ogni operazione di rifornimento chiu- C,ET,#")#H,)/%HI, dere bene il coperchio liquido freni. ,,),1D11/5)30'"1)4K $HIH%H)C"I$.I")#.CC.);"%$.$.)#H,)?.O3 I modelli sopraindicati non montano il miscelatore nocivo per la salute, se inalato, ingerito, o a ?,I,:) I"I) #,-;H%#H%H) ,C) C,ET,#") /%HI,) per il carburante, nè...
  • Page 29 Q&;(*9:&-3*;&(+.(3+,#,(R#,;2*SP Con il tempo le variazioni del gioco delle leve freni. Rimuovere quest’ultimo e la sua guarnizio- freno o una resistenza elastica possono essere ne, facendo attenzione a riporli su una superficie Allentare il registro (1). causate dall’impianto idraulico. Se non si è in pulita.
  • Page 30 Per il controllo: assicurarsi della sua perfetta pulizia. Avvitare completamente il controdado (3) Tenere il veicolo in posizione verticale in Togliere il tappo (1) svitando le due viti. sull’astina comando pompa. modo che il liquido contenuto nel serbatoio Rimuovere la guarnizione. Avvitare completamente l’astina comando sia parallelo al tappo (1).
  • Page 31 '()*+,)-(,-. .).+##.%)##'+).$#*%)*# Per un controllo veloce del consumo delle pa- /0(1+22-.34)4.+.5+67(604,8+9 stiglie: Per gli intervalli di manutenzione, vedi pag. 20 .).+##.%)##'"#$#*%)*# Posizionare il veicolo sul cavalletto. (SCHEDE DI MANUTENZIONE PERIODICA) alla Per la sostituzione dell’olio della forcella anterio- Sia la pinza freno anteriore che quella poste- voce: re rivolgersi a un Concessionario !"#$%&'()$)* riore sono dotate di due pastiglie freno.
  • Page 32 +J#"'.',"#J)++J@.+,@").**"+%,''.%"+J !"#$ %&# '"&'$ Utilizzando una chiave a gancio o un punzone )*"+%,,'$-"*$%.'/'"&%0$ in alluminio ruotare la ghiera (1) di registro sino L’impostazione base della sospensione è regola- $"$+J#$,"#J).#%J+,"+J alla posizione desiderata ricariricando o meno la ta dalla D.#%,@)*"%"+. Per esigenze di utilizzo Su questi modelli viene montata dalla casa co- molla in relazione al peso e stile di guida.
  • Page 33 +.+C&(+*.(&'C.+'&"*."& Per ottenere una frenatura più dolce, ruotare il registro in senso antiorario; agire inversamente Per gli intervalli di manutenzione, vedi pag. 20 per ottenere una frenatura più dura. (SCHEDE DI MANUTENZIONE PERIODICA) alla voce: !" ,"(+*.(&'P"&#*+'".' Ammortizzatore posteriore. "&R.&(2Y $&'0108"40514"'8106"7517"'8'B1:8106&';&/ Taratura standard tutto chiuso - 6 click.
  • Page 34 ""#!%" @9G>E:JH>)9)+@9)>)HF@:'EH!> trollare l’oscillazione verticale della catena Taratura standard: anche in altre posizioni; il gioco deve rima- Il veicolo è dotato di una catena del tipo con ma- 15 click da tutto chiuso nere costante in tutte le fasi della rotazione glia di giunzione.

  • Page 35: Filtro Aria

    !"$"(& '**$$,##!# maglie secche, arrugginite, schiacciate o grippate; Non adoperare benzina o solventi infiammabili logoramento eccessivo; per il lavaggio del filtro, per evitare possibili in- anelli di tenuta mancanti; cendi o esplosioni. denti del pignone o della corona eccessiva- Per gli intervalli di manutenzione, vedi pag. 20 mente rovinati o danneggiati.
  • Page 36 #%#$"%&'()*("+)("-.) .$,#1 Pulire con un panno l’interno cassa filtro quare immediatamente le parti coinvolte con prima di sfilare il filtro per evitare l’entrata di pol- abbondante acqua, recarsi con urgenza in un !$'$%&0%H8')7?)%,7)-./7'01 centro di primo soccorso, indicando la causa e le vere e corpi estranei nel collettore d’aspirazione.

  • Page 37: Liquido Refrigerante

    @"#%+"''")J)+'$$)!!) ;2..2=- +->64C212- -.- ,1;;4- .-56-74- +#(2* ( #" 2 (+,-&!,#",/,&!"0 1281-9211:,2- HIJ- !)0)- <4:- >4,412- 1- Per gli intervalli di manutenzione, vedi pag. 20 +,N%P,-P%*%P)-.%-N%+%-.,0-P)()+, ,2>;211,611-1>K-2:,2= (SCHEDE DI MANUTENZIONE PERIODICA), alla Per gli intervalli di manutenzione, vedi pag. 20 voce: (SCHEDE DI MANUTENZIONE PERIODICA) alla –...

  • Page 38: Carburatore/Comando Gas

    COMANDO GAS Per gli intervalli di manutenzione, vedi pag. 20 (SCHE- DE DI MANUTENZIONE PERIODICA) alla voce: – Comando acceleratore. VERIFICA La corsa a vuoto (A) della manopola dell’acce- leratore deve essere di 2–3 mm, misurata sul bordo della manopola stessa. Dopo aver completato la regolazione, verifi- REGOLAZIONE care che girando il manubrio non si modi-...
  • Page 39 "#,"#$&''*$*&&#"/''*'!##" DEEKHHG)D!!K)!DFLDMDBK Posizionare il veicolo sul cavalletto. Per consultare l’intero schema dell’impianto Sganciare i quattro elastici di sostegno porta- elettrico del veicolo vedere a pag. 45 (SCHEMA fanale. ELETTRICO). Se non si hanno le nozioni e le capicità per inter- pretare lo schema elettrico e preferibile consul- tare un Concessionario @DBCDE)FGCG:, soprat- tutto qualora si dovessero verificare dei guasti...
  • Page 40 !"$"%"#'()$',!&!*$*(!(&"&++&,&+/ cuscinetti; pompe e serbatoi freni; È bene che il veicolo venga lavato periodicamen- strumenti e indicatori; te, per mantenere in buono stato i suoi compo- foro d’uscita della marmitta o del silenziatore; nenti. bloccasterzo; alette radiatore; Se il veicolo viene utilizzato nelle seguenti condi- tappo carburante e altri tappi;...
  • Page 41 '()(*+"*),-!('(*'!*!"#$$!%!$& Solo dopo un scupoloso e approfondito lavaggio è possibile si può procedere alla fase di lucidatu- Scoprire e lavare il veicolo, vedi pag. 40 (LA- ra con cere siliconiche. VAGGIO). Non intervenire con paste abrasive sul veicolo Rifornire il serbatoio di carburante, vedi pag. inquanto rovinano le vernici opache.
  • Page 42 /##"==%#"$=&!%(=%!$"/'# #"#$%&' *&-+%#' !"#$%&' *&-+%#' !"#$%&',+.+ *&-+%#',+.+ (!%)&%*+",! (!%)&%*+",! ,&*(!-/0/&"! ,&*(!-/0/&"! !"#$%&''()*++, !"#" $%&' !"#" $%&' !"(" $%&' !(-$%&''()*++, )&" )&" )&" )&" )&" )&" ./0&''()*++, $!"" $$(" $!"" $$(" $!#" $$(" ./0&''()+1#1+()2() *#" *#" *#" *"" *)" *"" 0&--()*++, 3#0&-(44&)*++, $*%' $*%'...
  • Page 45 !"...
  • Page 46 -" # $$#$&& #)*+,-./*0,) ............47 Clutch ..............68 Fuel ..............69 Manufacturer’s data and edition ....47 Auto-mix unit..........70 General contents and consultation ..47 Brakes ..............71 Identification .............47 Suspensions .............74 Symbols used in the handbook....47 Chain ..............77 Air filter ..............78 1230/&3245*6&+.753 ..........49 Coolant ..............79 Carburettor/throttle control ....
  • Page 47 &,)$BD' I>$>* vehicles have a vehicle identi- /,",!,+(,)()2&-.,(,-,".-(.%(%*" fication number (V.I.N.) visible on the steering head tube. When requesting original spare parts, FANTIC MOTOR give this identification number to your Dealer. Via Tarantelli, 7 31030 - Dosson di Casier (TV) Italy Tel.
  • Page 48 !"##$&#0'',(!"#$(#+"!%)*,#-%& !"#$%&$&''()*"#%)$+"!%)0."1&"# All ("*!./) #'!'& vehicles have a visible Rif. Indicated part tamperproof name plate on the left side of the frame. Cylinder Ignition Head Intake manifold Carburettor Air box Chain ring Sprocket Engine Silencer Exhaust ))+$.2)&1)((&&,&$.(&.#,($..0 Scrupulously abide by the warnings preceded by the following symbols: Important safety norms for the vehicle and the rider...
  • Page 49 0#()1&(#)*-.&'"%*( der to steer properly and always keep both feet sanctions. on the relative footrests. 0*5#1)2"'&#,$&$')1),! Under no circumstances is it allowed to stand up Compliance with all legal provisions as well as or to stretch out limbs while riding. national and local regulations regarding vehicle This handbook should be read and understood equipment is recommended at all times.
  • Page 50 +"*#%#, cal equipment: there could be a dangerous fail- If necessary consult a FANTIC MOTOR dealer. ure of current that is necessary for the acoustic- and visual warning devices to work.
  • Page 51 +#&%-(#,#+ /*%#"*#+ #./.01 Pos. Description Horn button Beam diverter Stop engine switch Cold start device or choke Clutch control lever Fuel filler cap Fuel tank Engine idling speed adjusting screw Auto-Mixer oil reservoir filler cap (*) Auto-Mixer oil reservoir (*) Air filter Steering lock Spark plug...
  • Page 52 !"#"$% Pos. Description Throttle control Front brake lever Front brake fluid tank Coolant radiator cap Coolant radiator Rear brake fluid tank Kick starter Right footpeg Gear oil drain plug Rear brake pedal Gear oil level plug Gear oil filler cap...
  • Page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  • Page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
  • Page 57 &(!!)%"#*$+,- !"#$%#&$'()#*$+,-"$-"#$)(-(.'&'/#0 Never leave the key inserted in the steering lock while the vehicle is running. To lock the steering, put the vehicle on the stand and then turn the handlebar fully to the right. Turn the lock cover upwards. Insert the key into the lock, turn counter-clock- wise and press.
  • Page 58 ,#.#"+"%##)-',#'-$%./ !"#$ !&'() Disk brake, front and rear regular braking (smoothly, without skidding) upon application and release; correct no-load travel and good sliding of front and rear brake lever; brake fluid level in tank, front and rear; for any leaks along the braking circuit (brake fluid tank, brake hose pipe, brake caliper), front and rear;...
  • Page 59 !"#$ !&'() Driving chain slack; chain, sprocket and ring gear for wear; cleanliness and lubrication. Fuel tank that the fuel tap lever turns freely to all positions; that the fuel tap lever is in the “ON” position; fuel level; fuel cap closure; for any leaks along the fuel circuit (fuel tank, fuel pipes).
  • Page 60 &!(('()('(+&!4*( "(* long stretches with the accelerator handle con- trol fully twisted (full speed). (-"'-'() A running-in period is necessary when first us- 2'"1'() ing the vehicle. This is fundamental for correct The brake pads are new at the time of purchase; operation and long-life of the engine.
  • Page 61 &5#"5%$--'99 Put the gear lever in neutral, vigorously press When the engine has started, push the button the kick starter with your foot while at the same down. After having warmed up the engine, use the time twisting the accelerator handle control with clutch control lever and engage 1st gear (gear moderation.
  • Page 62 +##%#(%#%/( /'&,#-)0+-#+#"' +#*((#%.-#0+-+,#&,+ 36*3 .*'3 72#3 '"#3 #./-.#3 2'*83 26-'$"3 To shift gear, let go of the accelerator handle #%#"*(/' # #*% 6"#.3 '"#3 9#"-$+#3 -23 07..-./3 :'"-23 control, move the clutch lever and raise the gear 6*7+43 $(72#3 (3 ;<;=>$@0B3 2'*83 *)3 Before carrying out any maintenance or inspec- lever to upshift or lower to downshift.
  • Page 63 !$#$%&'...
  • Page 65 %.(,$#!%+,$#.,&(#$# (,,%,(&.#4 soon as possible. It is a good rule to write the vehicle identification 'MG7'GBB>:B9E:'BE'B?>'EE@@EO9:LP If gear oil is accidentally spilt on the floor or in number (VIN) and that of the engine in the relative other areas, clean the contaminated area. space provided in this handbook.
  • Page 66 789!54!5'#8$'"4: Periodically check for leaks around the The oil should be changed when the engine is gasket of the crankcase cover. warm (to facilitate drainage), proceeding as de- Do not use the vehicle if the lubricant scribed below. level is insufficient or the lubricant is Place the vehicle on firm and level ground.
  • Page 67 For this reason it is recommended going to a RIODIC MAINTENANCE CHARTS), under: sidewall cracks, cuts or slits. If present or if FANTIC MOTOR Dealer or a specialised tyre re- Tyres; the fabric breaker is visible, the tyre must be pairer for the above procedures.
  • Page 68 +*!,+-$2)*. !"#$!% lever adjusting screw (1) or the relative adjust- High speed tends to open the tyre pressure ing screw on the engine case to carry out the $2+. valves (due to the centrifugal force generated by adjustment. The clutch must be adjusted if: wheel rotation).
  • Page 69 !)!$ *-!2-CC%#, After contact with skin, wash the afected part immediately with soap and water, repeating the For the type of fuel to be used, see page 85 The fuel used for internal-combustion engines operation until completely clean. (SPECIFICATIONS) under: In case of contact with eyes or ears, rinse the - FUEL.
  • Page 70 IB#B) ')B<' P+= 1'42' @121' 191)+'>5I>+ 1 <"++B) afected parts immediately with plenty of water and seek medical advice immediately (first aid For the type of mixing oil to be used, see page +@9!:'<B>)B post), indicating the cause and how the accident 135 (LUBRICANTS) under: <@')+ 3 ?39@'I34'32 V occurred.
  • Page 71 ("!(*"%"3,0'!,-3!$, ."*@!' Always close the brake fluid cover well after /012,314567,81395:;<;1=5> every filling up. ?%.=B#CDE!F =BBK#JE<#JC#@B9LM#JC#LM!DF@BI8#F!NKJNB# The above models do not have the mixing unit <%*#G8)3*#2.+&7#&4H JC# <MB# ?@9=B# CDE!F# 9<# 9# NKBL!9D# O9N<B# for the fuel or the relative reservoir. harmful by inhalation, if swallowed or in LJDDBL<!JI#KJ!I<8 contact with skin, with possible serious con-...
  • Page 72 Over a period of time the hydraulic system can move the latter and its gasket, taking care to To decrease play (travel): cause variations in the play of the brake levers or place them on a clean surface. tighten the adjusting screw (1). an elastic resistance.
  • Page 73 /0123)4563789)1::727182;)68<)20123)=01)4563< MIN = minimum level Loosen the pump control rod and restore 789)?;?=1@):A5)B163?C)78)=01)1D18=)A:)@6B:E82< MAX = maximum level play between the brake adjusting screw and =7A8;)2A8?EB=)6)G,!#$/)H"#"')G16B15K slider. If the fluid is below the “MIN” mark, check the pads and disk for wear and, if in good condition, '*,')-',.*)/"!#'"K)K*L*' *8?E51)=06=)=0151)7?)PB6;)41=Q118)=01)45631) proceed with topping up.
  • Page 74 034-,%2)$% $#%)5'no type of adjustment is envisaged for this type of suspension. The basic setting of the suspension is done by FANTIC MOTOR to satisfy ideal riding conditions [rider only (weight ap- prox. 75 kg)].
  • Page 75 '2+,%#-F$##*,-7FH#7HF6'!* !()*640.*40 & 17*:6-0 &1. 7 268.9.*467 & By using a hook wrench or an aluminum punch >H'$#OGNFF6#%,%7F$%D'$ The basic setting of the suspension is done by turn the adjusting ring nut (1) to the desired >!$#D1#-'#'H . If diferent use is required, the A fork is mounted by the manufacturer on these position by reloading or not the spring in rela- models that envisages two types of adjustment.
  • Page 76 %&%%3GNFF6#%,%7F$%D'$ To obtain smooter braking action, turn the ad- justing screw counter-clockwise; reverse the di- For maintenance intervals, see page 63 (PERI- rection to obtain an inferior braking action. ODIC MAINTENANCE CHARTS) under: Rear damper/shock absorber. &"$&G-,FG'%2+,%#-F$##.HFMD%#FH HFRFTG2Y #@6)36,347 @ 66/)5<5@6A53CA'GCA535=5'C</ a damper/linkage unit.
  • Page 77 ,'#"" 7:% %Z8% 12=<5% ;1% A,8=%8,% ;(% <8,%=;(% B'1;%;'(1% N-M8367;F%@J->N8!71%M>NN' %Z;1%68=(1%%Z=%%%Z8,8%=,8%<,/1Z8?%',%X'/(?% Standard setting: The vehicle is fitted with a chain of the stud link 2;(51;%7(%%Z;1%<=18%<'(1/2%%=%-8=28,; 15 clicks from fully closed. type. 7:% %Z8% 12=<5% ;1% /(;:',6% X/%% A,8=%8,% ',% 2'08,% When taking of and remounting the chain, make %Z=(%OP%66@%=?Q/1%;...
  • Page 78 %3) 466) 768) 73) 9:8;8) <4=9;) >;) ?4@4A8?C) 9:8) #"#'!"$&.# B:7C8) D:4>6) 4;;8@EC6) F;<=7DG89C) D:4>6) 46?) Do not use petrol or inflammable solvents for =>6A)A84=H)@I;9)E8)=8<C4D8?A cleaning the filter to avoid the risk of fire or ex- plosion. *C;7) D:8DG) 9:8) D:4>6) AI>?8) FKH) 46?) D:4>6) ;C>?8=)FLHA For the maintenance intervals, see page 63 (PE- RIODIC MAINTENANCE CHARTS) under:...
  • Page 79 #"$?1'Use a cloth to clean the inside of the filter ,**$#"+ occurred. box before inserting the filter to keep dust and After contact with clothes, remove contaminated $/$#&&&', foreign objects from entering the intake mani articles and wash immediately with plenty of inflammable and emits invisible flames;...
  • Page 80 $")'@>C',)4''"++*) !""2%"*%%'"-%0"'%%#!-!'$%"'# For the maintenance intervals, see page 63 (PE- Make sure that the engine is cold. +)&+#, RIODIC MAINTENANCE CHARTS), under: Place the vehicle on the stand. For the maintenance intervals, see page 63 (PE- coolant. Keep the vehicle upright with both wheels RIODIC MAINTENANCE CHARTS), under: resting on the ground.
  • Page 81 %'#*(($!-,*"%#*$ For the maintenance intervals, see page 63 (PE- RIODIC MAINTENANCE CHARTS), under: Throttle control. 0=&02 The no-load travel (A) of the accelerator handle must be 2-3 mm, measured on the rim of the actual twist grip handle. !34560 >7CA=D0 @?<BE54580 789:;4<5=4F0 @>5@G0 %2"$%&'()&...
  • Page 82 (#(/$#&/##-)-6. (+-#,('.(#(##+,) +$$-33%#,'$1-'*S/*+ Place the vehicle on the stand. For the diagram of the whole electrical system of Release the four lamp-bracket flexible sup- the vehicle, see page 89 (WIRING DIAGRAM). ports If you do not have the knowledge or ability to understand the wiring diagram, it is better to consult a !"#$%$' ()$)* Dealer, especially if any faults occur that necessitate working on the...
  • Page 83 /2(#,&,#-%0+-,!0&/2(&#,('&,#/%&,&%. instruments and indicators; silencer outlet; It is a good rule to clean the vehicle periodically steering lock; to keep its parts in good condition. radiator fins; fuel filler cap and other caps or plugs; If the vehicle is used in the following conditions, lamps;...
  • Page 84 )/(0(1531(452(/+(0(+58(9:;/<51453(01(0(</354> Do not apply protective wax on the braking parts, 015(3?553(:2(02(0450(8:1@(2/(140++:.B disks and pads, as it could afect their operation. Do not apply it on the saddle either, as it could make it slippery and therefore be the cause of a fall.
  • Page 88 !"#$%...
  • Page 90 (2##$%&' $()*+,-./-/0............91 Embrayage ............112 Carburant ............113 Données du Fabricant et édition ....91 Mélangeur ............114 Contenus généraux et consultation ...91 Freins ..............115 Identification ............91 Suspensions ............118 Symboles utilisés dans le manuel ....92 Chaîne ..............121 Filtre à air ............122 &1234056/*7)84*+)340574509:;.<+9 ..93 Liquide réfrigérant ........123 Carburateur/commande de gaz ..124/125 Comportement et guide .........93 Bougie ..............125...
  • Page 91 #+(C* )'41 %4=#+%D%$"+%)#'4+'()+=+* aux Concessionnaires Agréés, qui garantiront un crites et illustrées ici. Chaque véhicule FANTIC MOTOR est par ailleurs service soigné et rapide, en utilisant toujours des Sans l’autorisation préalable du Fabricant la re- pourvu d’un numéro d’identification du moteur pièces détachées d’origine.
  • Page 92 !%.$+'(($(2"(,2"-%$//$(( ( -24$."(($(2"(,2"-%$//$((( "%///."%/,%2"//'%( "%///."%/,%2"//'% Tous les véhicules 1"%//2( .'/'+ sont dotés Réf. Composant marqué d’une plaquette anti-manipulation visible sur le côté gauche du châssis. Cylindre Allumage Tête Collecteur d’aspiration Carburateur Boîtier de filtre Couronne de transmission Pignon Moteur Silencieux Échappement !"#0'$(!-$%"$"!.+ &(#$!-$(&##$$($'...
  • Page 93 "8 ! %*', ).6 $#: * 6* #%*', $*& Évaluer et tenir toujours compte des conditions Ces modifications comportent l’annulation de la de la route, de la visibilité, etc. garantie et risquent de compromettre les presta- ', 1 3")0* Maintenir les deux mains sur le guidon pour une tions de celui-ci, et donc de diminuer le niveau conduite sûre et garder toujours les pieds sur les de sécurité...
  • Page 94 #//.''%"".' La charge ainsi fixée compromet, en cas de vi- rages, la réponse du véhicule, en diminuant la D#%%,$'.'%'*conseille l’utilisation d’accessoi- stabilité et la maniabilité de celui-ci. res d’origine disponibles auprès des Concession- Ne pas charger excessivement le véhicule, une naires Agréés.
  • Page 95 9 # 9 + (,)'-("%%/&(#/7 /*++#,((' #3028*2 Pos. Description Bouton d’avertissement sonore Déviateur des lumières Interrupteur d’arrêt du moteur Dispositif de démarrage à froid Levier de commande de l’embrayage Bouchon du réservoir de carburant Réservoir de carburant Vis de réglage pour régime minimum des tours du moteur Bouchon du réservoir à...
  • Page 96 !"#$%&$ Pos. Description Poignée de l’accélérateur Levier de commande du frein avant Réservoir de liquide du frein avant Bouchon du radiateur du liquide réfrigérant Radiateur du liquide réfrigérant Pompe du frein arrière Pédale de démarrage Appui-pieds droit du pilote î Bouchon de vidage de l’huile de la bo t e de vitesse Pédale de commande du frein arrière...
  • Page 97 >"#$$"&'($(#)*((+"#.5-"#> !" !" ;"+255<7)35(D-55>>5 '43*951$"(F=-F$ !" !" !" $*"-9"84*$33$";9&4;9-$ 2#3-.455<7>)'<+-#5<0 A0=546'35'84'B4//5705'3C,6/081 !" #$%&"'$"()%*$"+,-$%./ !" !" #-012$3"'$"'4($1*4)5"+6$(*. !" 748$9%"':2%4-$";4&$%("+<)%=$. !" >%;40($"5$%*($"+6$(*. #,6/,-'"(@&?! !" )3"+>/75 #,6/,-'?%$%;! !" !" ?5" 9@@%A95*" 3%(" -$" B)%*)5" C?>?DE" !" !" !70<95/57 1$"1);@*$%(/ !" !" (F454*49-43$("1$"1);@*$%(/ !"...
  • Page 98 /%R&?%%(4*'R'+4'+,-./0,-1 2-1/34./0,-1)56)7,4/,-)"5841/ !" #$"%&&'(%$)"*'+",-"./')/$"#"5841/1"&/'+"59%$:-+" !" @#$"%&&'(%$)"*'+",-"./')/$"#"5841/1"&/'+"59%$:-+" !" #$" %&&'(%$)" *'+" ,-" ./')/$" #"5841/1" 2-" ,345+%$" 2-1/34./0,-1)56)7,4/,-)96:6./ ,36$265%)-'+"2-"$6)-**-"%")+6&8" !" -$" %&&'(%$)" *'+" ,-" ./')/$" #"5841/ !" #$"%&&'(%$)"*'+",-"./')/$"#"5841/1"&/'+"59%$:-+" "5841/1" !" !" #$" %&&'(%$)" *'+" ,-" ./')/$" #96:6./ !" #$" %&&'(%$)" *'+" ,-" ./')/$" #"5841/ *%;"*<&%) 90) =,41) >=6?) 1@:6./0,--@) :6) A,56) BC) D64361) :61) ";EF;) 1GA7,:61) -6) 163,-/)H>1)>HH>3>I/36J...
  • Page 99 >"'4+3&4(2"'#*3#?2342"#)*>3'4# +9-.9'#*$#-,3&/$#P#*+2(4$= Q!# R23'# 1238$S# 6$'3+$+# .,# &(+&2"79+$"&$# A#!$.$&4#B#< *3# 1"$3# ,8$&# 3"$# &2+*$# 694+(T3$# 1,+# &9-.,-$#*$#.,#&(+&2"79+$"&$#*$'# +,112+4# ,3%# 8,.8$'# *$# -2"7.,-$7# &266$# ("*(T39#&(2*$''23'= 1"$3' !" #$" %&&'(%$)" *'+" ,%" -.').$" /3$.$&40" 1%" &%**2+" 32" #$"%&&'(%$)"*'+",2"-.').$"/)*>3'4#A#!$.$&4#B#<0"32" 14)2**25 ,678+%$" &+4$84&%," %88732+" %'9" +7:,%:2" 3'" 82+8,2" 2)" ,2" &.4$)" !"...
  • Page 100 @K*$@G&K''6:' 6:F<7667';6'75=' !"#$!%&",C:12-/;-,.-,9:,)*,-',O-29-0J, .3K*3/-0,73/24-0J,73/24-0,037+)-0? H7'B>H;?;73'67' $.@2047" (%&*" 0224-)*" 0&" !" !" :." 0((&;0.," '&*" 5)" <%&,%." #$.@2047" $0" '0&,)*" 0&" *49509)" -)" 50" -/',0.2)" -?)''0/" -)" ,)+('8" @0.'" 2)," !" $HP<5=#$%&'" ()*+)," -)" +).&"-)"*49509)"-)'"+/.&,)' *)$)./*")."0**/1*)"0&"+).&"2/*2%.34*).2)")."(%/.,"-)" 50"-4,)2,/%."-)"(.)&+0,/6&)' @% 9 6:97'H7'6A 1 >36>97 $.@204#"...
  • Page 101 04.1#!*&$*&$#"*1)#., !"+$%&+'()*++,"*+-./0'1)2 Lorsque le véhicule est en marche, il ne faut jamais laisser la clé insérée dans la serrure du blocage de direction. Pour bloquer la direction, mettre le véhicule sur la béquille et tourner le guidon complètement vers la droite. Tourner le couvercle de protection.
  • Page 102 !&/0+-(((&/.,-'-. ((&"!0.+1+, #&'(( !"#$"%&'( !"'()*+, Frein à disque, avant et arrière. régularité du freinage (sans accrocs ni dérapages) lors de l’actionnement et de la relâche ; correcte course à vide et bon glissement du levier de commande du frein, avant et arrière ; niveau du liquide des freins dans le réservoir, avant et arrière ;...
  • Page 103 !"#$"%&'( !"'()*+, Chaîne de transmission usure de la chaîne, du pignon et de la couronne nettoyage et lubrification Réservoir de carburant libre rotation du levier du robinet carburant dans toutes les positions positionnement du levier du robinet carburant sur “ON” niveau du carburant fermeture du bouchon du carburant éventuelles pertes le long du circuit du carburant (réservoir carburant, tuyaux carburant)
  • Page 104 $',+ .%/ (.&"'(#-. !" "$"% # &"'$ ,$&+!!+ Varier graduellement la vitesse (sans accéléra- tions subites ni complètes). Les premières fois que le véhicule est utilisé, L’accélération complète est permise, mais NE efectuer une période de rodage, fondamentale PAS parcourir de longs trajets avec la poignée pour le correct fonctionnement et la durée du de accélérateur complètement tournée (plein moteur.
  • Page 105 (;< #"= Positionner la pédale de commande de la boîte de Pour le démarrage moyennant la touche présente vitesse au point mort et agir énergiquement avec le sur le carburateur, soulever la touche et la relâcher, Après avoir fait chaufer le moteur, actionner le pied sur la pédale de démarrage tout en tournant celle-ci restera soulevée ;...
  • Page 106 *,)"*)&*, /)&#%+")&*%-$*&#"&2*# ) *&$*&$ & )*''* """: ) -$/-+*#!/" 3%(+ -#3 ( %- ( #-#+ *,#+ ?1-#3 (%%, Pour changer les vitesses, relâcher la poignée de "$ " ,)(("*(*+ 41 / ##$3+ ?<#*6, (+ '(+ -(@- 9,'(+ (*$+ (#) l’accélérateur, actionner le levier d’embrayage et +/# 9 8(+ :9(9-+ ,#+ /##$3+ Avant de procéder à...
  • Page 107 !"#$%#&'...
  • Page 109 (.,,# ( '-($ & ((,)&!&/#)&., 0/&2(&(/-+.)+/" Si sans intention, de l’huile de la boîte de vitesse est renversée par terre ou dans d’autres zones, Il est préférable de reporter le numéro d’identi- ' CDB" K ) D44 K;4$:<' D"1' $< HD4 $ :<...
  • Page 110 Retirer la vis de contrôle (1) située dans la partie À la fin de l’opération, revisser le bouchon minimum des tours pendant une brève pé- droite du carter ; le niveau de l’huile est correct si (2) et la vis de contrôle du niveau (1). riode, afin de permettre à...
  • Page 111 (")''&*$+,)+-*$!.#-)+,)'+($)/' Contrôler la consommation et la pression des Si présentes ou si la ceinture de tissu devient pneus (à température ambiante), avant et après visible, faire remplacer le pneu. chaque long voyage et comme décrit dans les la bande de roulement ne soit pas excessive- $+# @ ,D,@'(%)*! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.
  • Page 112 !"#$%&%'! Le remplacement, la réparation, l’entretien sont Si la mesure n’a pas été respectée, agir sur le très importants et doivent être efectués avec réglage du levier de commande (1) ou bien à +*,&"-$%)#. des outils appropriés et avec l’expérience néces- travers le réglage situé...
  • Page 113 3#")*"#$+ En cas d’ingestion, )?3+#B provoquer le vomis- @#JB<#BCC*I*)< sement et se rendre aux urgences, en indiquant Pour le type de carburant à utiliser, voir page 129 Le carburant utilisé pour l’alimentation des mo- la cause et les modalités de l’accident. (CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES) au paragraphe : teurs à...
  • Page 114 +" # $%,*") & 4< '861 # ; )A717#AC< 731"< ##70 7 -"8 "3 En cas de contact avec les yeux ou les oreilles, 1,-./012 & !424 & 15 &,178-7,49:1 1 +"3 4788 71" rincer immédiatement les parties touchées avec beaucoup d’eau et se rendre aux urgences, en in- C"2 $ %&'*.(+ "?LC$*++%...
  • Page 115 (")( # "$"-4$&-#"./"#,)- *"$#,' À la fin de chaque opération de ravitaillement, 12345 "3$81:;- <#> 3"2: bien fermer le couvercle du liquide des freins ',ST,2&'2&-)>HFD#- M.H2&H)N"H-)2&'+"H$K&'2&-)&#>.#$-:)I&' Les modèles susmentionnés ne comprennent C')438131')1'5)B7'3#5)'52)V +.-)2,-;&H-&H)C&'',ST,2&'2&-)>HFD#-)2.#-) pas lemélangeur pour le carburant, ni le réservoir. nocif pour la santé.
  • Page 116 (6@5)=@AF83485)78%Q8@)X<2@5B8Y'V Au fil du temps, les variations du jeu des leviers des freins. Retirer ce dernier et son joint, en fai- de frein ou une résistance élastique peuvent être sant attention à les poser sur une surface propre. Desserrer le registre (1). causés par le système hydraulique Au cas où...
  • Page 117 Pour le contrôle : autre, veiller à ce qu’il soit parfaitement propre. Visser complètement le contre-écrou (3) sur Laisser le véhicule en position verticale de Retirer le bouchon (1) en dévissant les deux vis. la tige de commande de la pompe. manière à...
  • Page 118 '"#$% &#'(&#) !"!#$%!!'%(!00!60$ Pour un contrôle de l’usure des pastilles : *+(,-.%#) /0#0) %1) 2%34(3+0&5%6 Positionner le véhicule sur la béquille. Pour les intervalles d’entretien, voir page 107 (FI- Aussi bien la pince du frein avant que celle CHES D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE) au paragraphe : !"!#$%!!'%(!*!%+ du frein arrière sont dotés de deux pastilles Amortisseur arrière.
  • Page 119 '()*+,)-.,)/ 01.234+)/ +.1*+6-7-.,+8 Utilisant une clé à crochet ou un poinçon en aluminium tourner la bague de régla- 0%06(50.-5)%8%5' La configuration de base de la suspensions est ge (1) jusqu’à la position souhaitée par le réglée par D.E'.!)/-'-#. Pour toute exigence Sur ces modèles est montée par la maison de fa- rechargement ou moins le ressort en fon- d’utilisation diférente, il est possible de person-...
  • Page 120 $#$3&($*+('!..*4.& Pour obtenir un freinage plus doux, tourner le registre dans le sens contraire des aiguilles d’une Pour les intervalles d’entretien, voir page 107 (FI- montre ; agir en sens inverse pour obtenir un CHES D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE), au paragraphe : freinage plus dur.
  • Page 121 NM836J>%D>JQG'-SO>N8,.T8J ()#*$+ Déplacer le véhicule vers l’avant de manière Réglage standard : à contrôler l’oscillation verticale de la chaîne Le véhicule est doté d’une chaîne du type avec 15 click depuis complètement fermé même dans d’autres positions ; le jeu doit maille de jonction.
  • Page 122 !"($' (&((&(% # &# rouleaux usés ; axes desserrés ; Ne pas utiliser d’essence ou de solvants inflam- mailles sèches, rouillées, écrasées ou grippées ; mables pour le lavage du filtre, afin d’éviter de usure excessive ; possibles incendies ou explosions. anneaux d’étanchéité...
  • Page 123 (.<='1' N ettoyer avec un chifon l’intérieur de la (&)%&+,(".!"&/."#$0 En cas de contact avec les yeux ou les oreilles, caisse du filtre avant de retirer le filtre afin d’évi- rincer immédiatement les parties touchées avec $"'$%&'%H7')" ? )%," ) - ter l’entrée de poussière et de corps étrangers beaucoup d’eau et se rendre aux urgences, en in- inflammable et émet des flammes invisibles ;...
  • Page 124 @"#$%N' J )J$)%J*+',--. -3) I1J672C) 34' ?) >) 735816) :6) N7O 4 1765) +"##%#"&$%#(-&!*++",/$&/$&!"/ :6)4>)@6>1A)#6)7623767)46)NI1GMI9':1% Pour les intervalles d’entretien, voir page 107 (FI- 43813:6) 7; < 73=; 7 > PQR' STJ) 4I75816) CHES D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE), au paragraphe : Pour les intervalles d’entretien, voir page 107 (FI- 46) EI2617) 652) K) 26E@;...
  • Page 125 1.++#,$*&$*&!#( Pour les intervalles d’entretien, voir page 107 (FI- CHES D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE) au paragraphe : – Commande de l’accélérateur 0.(,!1 $ & La course à vide (A) de la manette de l’accéléra- teur doit être de 2–3 mm, mesurée sur le bord de la poignée.
  • Page 126 3"#3$"%-'()!%""*$)&)%&+,#"). DHHQ0)D% Positionner le véhicule sur la béquille. Pour consulter tout le schéma du système élec- Détacher les quatre élastiques de support trique du véhicule voir page 133 (SCHÉMA ÉLEC- porte-phare. TRIQUE). Au cas où il serait difficile d’interpréter le sché- ma électrique, il est préférable de consulter un Concessionnaire CDE'GH% &!'-#,surtout si se vérifient des pannes nécessitant une interven-...
  • Page 127 ,()).+# ,(-. /-01 2#3/4(&( )-#,#3)#0#)1- coussinets ; pompes et réservoirs des freins ; Il est préférable que le véhicule soit lavé pério- instruments et indicateurs ; diquement, afin de maintenir en bon état ses trou de sortie du pot d’échappement ou du composants.
  • Page 128 #()*+,-".,(9)!/0.,01!"#$%!&!%9, Uniquement après un lavage scrupuleux et ap- profondi, il est possible de procéder à la phase Découvrir et laver le véhicule, voir page 127 de polissage avec des cires silicones. Ne pas in (LAVAGE). tervenir avec des pâtes abrasives sur le véhicule, Ravitailler le réservoir de carburant, voir page celles-ci endommagent les peintures mates.
  • Page 129 (#"#()*"&')&+,-'&)-(/$&+,-' !"#$%&' *&-+%#' !"#$%&' *&-+%#' !"#$%&',+.+ *&-+%#',+.+ (!%)&%*+",! (!%)&%*+",! ,&*(!-/0/&"! ,&*(!-/0/&"! !"#$%&%'()**+ !"#" $%&' !"#" $%&' !"(" $%&' !,'$&%'()**+ )&" )&" )&" )&" )&" )&" -,%.&%'()**+ $!"" $$(" $!"" $$(" $!#" $$(" -,%.&%'(*/#/*%*( *#" *#" *#" *"" *)" *"" 0%(1"2()**+ 3#.',4&()**+ $*%' $*%'...
  • Page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  • Page 135 !"#$%%"&%' # ()*)+",!)&-&% ' # ()+",!.&! "#%$&-&!"#%$"'& /$.& % ' # ()*)+",!. "00%)+"1 ) 2,) 0(2/2!!)&2()3),"%) "00%)+"1 ) 2,) 0(2/2!!)&2()3),"%) "00%)+"!)2,. 2()3),"%&0(2/'+!. "00%)+"!)2,. 2()3),"%&0(2/'+!. "00%)+"!)2,. 0(2/')!.& 2()3),"'4 "00%)+"!)2,. 0(2/')!.& 2()3),"'4 !" # $%& #' ( )"* E.F,#?#(*W#$1)%@*=)1* 345678&%&!6! 686JEC%:>!DJ337!5CE &#@ ) ,%!#" E.F,#(*1=%?$,%@S*#1 !7E%@-C75 -.#")%/)%&0"...

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