Nuttige Informatie - Chicago Pneumatic CP80022 Operation Manual

Safety Information
• Controleer regelmatig de toestand van het product.
• Bewaar het product in een droge en niet-corrosieve
omgeving.
• Eigenaren en/of bedieners dienen zich ervan bewust te
zijn dat reparatie van deze apparatuur gespecialiseerde
kennis en faciliteiten kan vereisen. Het wordt aanbevolen
het product jaarlijks te laten inspecteren door een door de
fabrikant of leverancier erkende reparateur en defecte on-
derdelen, stickers, veiligheidslabels of -aanduidingen te
vervangen door door de fabrikant of leverancier gespeci-
ficeerde onderdelen. Een lijst van geautoriseerde
reparatiebedrijven is verkrijgbaar bij de fabrikant of
leverancier; bel hen voor hulp.
• Elk product dat op enigerlei wijze beschadigd lijkt, ver-
sleten blijkt te zijn of abnormaal werkt, DIENT BUITEN
GEBRUIK TE WORDEN GESTELD TOT
REPARATIE. Het wordt aanbevolen noodzakelijke
reparaties te laten uitvoeren door een door de fabrikant of
leverancier erkende reparateur, indien reparaties zijn
toegestaan door de fabrikant of leverancier.
• Alleen door de fabrikant geleverde hulpstukken en/of
adapters mogen worden gebruikt.
Problemen oplossen
Fout
1. Krik heft de last niet.
Oorzaak
• Het daalventiel was niet goed gesloten.
• Niet genoeg olie.
• Te veel olie in het reservoir.
Oplossing
• Sluit het ventiel door de hefboom rechtsom te draaien
• Laat het zadel volledig zakken en vul de hydraulische olie
bij, tot 4 mm onder de rand van de olienippel op de cilin-
der.
• Laat de hefarm helemaal zakken en controleer het
oliepeil. Als het oliepeil hoger is dan 4 mm onder de
olienippel, verwijder dan wat olie uit de tank. Het oliepeil
mag niet hoger zijn dan 4 mm onder de rand van de
olienippel.
Fout
2. Krik houdt de last niet vast.
Oorzaak
• Zelfde reden als bij 1.
• De hydraulische olie is verontreinigd met deeltjes of vuil.
Oplossing
• Ga te werk zoals beschreven bij 1.
• Als snelle remedie draait u de hefboom rechtsom en stapt
u op het voorwiel. Trek de hefarm zadel helemaal
omhoog aan het zadel, laat het zadel los en laat de hefarm
helemaal zakken door de hefboom linksom te draaien.
24
Sluit het daalventiel weer door de hefboom rechtsom te
draaien en probeer het gereedschap opnieuw te ge-
bruiken.
• Laat de hefarm helemaal zakken en controleer het
oliepeil. Als het oliepeil hoger is dan 4 mm onder de
olienippel, verwijder dan wat olie uit de tank. Het oliepeil
mag niet hoger zijn dan 4 mm onder de rand van de
olienippel.
Fout
3. Krik heft de last niet tot de aangegeven maximale hoogte.
Oorzaak
• Zelfde reden als bij 2.
• Er zijn luchtbellen in het hydraulische systeem, bijvoor-
beeld door transport.
Oplossing
• Ga te werk zoals beschreven bij 2.
• Ga te werk zoals beschreven bij 5.
Fout
4. Zadel kan niet volledig neer worden gelaten.
Oorzaak
• Zelfde reden als bij 5.
• De veer / veerstand 2, is/zijn niet goed bevestigd of ver-
sleten.
Oplossing
• Ga te werk zoals beschreven bij 5.
• Reinig en smeer alle bewegende onderdelen regelmatig
en vervang alle beschadigde en versleten onderdelen door
nieuwe originele onderdelen.
Fout
5. Krik heft met moeite.
Oorzaak
• Zelfde reden als bij 7.
• Zelfde reden als bij 3.
Oplossing
• Ga te werk zoals beschreven bij 5.
• Ga te werk zoals beschreven bij 3.

Nuttige informatie

Veiligheidsinformatieblad
De veiligheidsinformatiebladen beschrijven de chemische
producten verkocht door Chicago Pneumatic.
Raadpleeg de Chicago Pneumatic-website voor meer infor-
matie qr.cp.com/sds.
© Chicago Pneumatic - 8940177186
Trolley Jack