Routinewartung - RV Products Airxcel 45000 Installation, Operation And Maintenance Instructions

paar Grad
Temperatur der in die Klimaanlage
eingesaugten Luft unter die ausgewählte
Einstellung fällt, wird das Thermostat den
Kompressor
Kühlungsmodus wird die Klimaanlage
den Kompressor weiterhin auf die oben
erwähnte Weise betreiben, bis der
Auswahlschalter
Betriebsmodus gestellt wird.
C. Bringen Sie die Lüftungsschlitze in die
gewünschte Richtung, um den Luftstrom
zu leiten.
HINWEIS: Der Lüftungsbetrieb ist konstant und
lediglich der Kompressor
Thermostat geschaltet.
II. Betrieb in kälteren Nächten
(Kühlbetrieb)
Es ist wichtig,
(Temperaturregelung)
zwischen „Warmer" (wärmer) und „Cooler"
(kühler) gestellt wird, wenn die Außentemperatur
abends oder nachts unter 24 °C (75 °F) fällt.
Sollte die Einstellung auf „Cooler" stehen, könnte
die Verdampferschlange vereisen und die
Kühlung einstellen.
Temperatur über 24 °C (75 °F) steigt, kann das
Thermostat wieder
Einstellung gesetzt werden.
HINWEIS: Sollte es zur Vereisung kommen,
müssen Sie die Verdampferschlange enteisen
lassen, bevor Sie den normalen Kühlbetrieb
wieder aufnehmen. Während dieser Zeit sollten
Sie die Anlage auf „HIGH FAN" (Hohe Lüftung)
und das System auf maximalen Luftstrom
stellen. Wenn ein
festgestellt wird,
Verdampferschlange abgeschlossen.
III. Kurztaktung
Wenn eine Klimaanlage in Betrieb ist, zirkuliert
der Kompressor Kühlmittel unter hohem Druck.
Nach Abschalten der Wärmepumpe dauert es
zwei bis drei Minuten, um den hohen Druck
auszugleichen. Der Klimaanlagenkompressor
kann bei hohem Druck nicht anfahren. Aus
diesem Grund ist es nach dem Abschalten der
Klimaanlage wichtig, sie vor dem Neustarten für
zwei oder drei Minuten abkühlen zu lassen. Eine
Kurztaktung des Kompressors (oder ein Starten
vor dem Druckausgleich) könnte in einigen
Fällen den Leistungsschalter auslösen oder zu
Überlastung führen.
IV. Für Heizbetrieb
Seite 10).
HINWEIS: Das Heizelement ist dazu gedacht,
die Kälte aus der Innenluft zu nehmen, wenn die
Luft ein paar Grad zu kalt ist, um angenehm zu
sein. Das Heizelement
„Kälteverscheucher". Es ist kein Ersatz für eine
Heizung.
Erwarten Sie nicht, dass die Heizspule rot
aufglühen wird. Da der Lüfter kalte Luft einsaugt
übersteigt. Wenn
ausschalten.
auf einen anderen
wird durch
dass das Thermostat
auf einen Mittelwert
Am Tag, wenn
auf die gewünschte
Anstieg im Luftstrom
ist die Enteisung
(Siehe Abbildung 1,
ist ein effektiver
die und über die Spule leitet, wird die Spule nicht
aufglühen. Es kann zu einem leichten Glimmen
kommen, wenn die bewegte Luft nicht direkt auf
die Spule trifft.
Im
A. Stellen Sie den Auswahlschalter in die
B. Drehen
den
C. Bringen Sie die Lüftungsschlitze in die
die
der
HINWEIS: Wenn verschmutzte Filter oder eine
zu
Lüftungsschlitze zum Ausfall der elektrischen
Wärme führen, sollte die Stromzufuhr zur Anlage
am Modusauswahlschalter ausgestellt werden.
Warten Sie zehn (10) Minuten, bevor Sie den
Strom wieder einschalten. Der Heizer verfügt
über eine Sicherheitsabschaltung. Korrigiert
einen
ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen.
V. Nur
A. Stellen Sie den Auswahlschalter auf
B. Bringen Sie die Lüftungsschlitze in die
HINWEIS: Wenn der Auswahlschalter in der
„LOW FAN"- oder „HIGH FAN"-Position steht,
arbeitet der Gebläsemotor kontinuierlich.
VI. ROUTINEWARTUNG
I.
23
„LOW HEAT"-Position (Niedrige Hitze). Bei
„LOW HEAT" wird der Lüfter bei geringer
Geschwindigkeit betrieben bei maximalem
Anstieg der Lufttemperatur.
Sie
(Temperaturkontrolle) in die Position, die für
Sie am angenehmsten ist. Das Thermostat
wird den Heizer einschalten, wenn die
Temperatur der in
eingesaugten Luft ein paar Grad unter diese
Einstellung fällt, und wird automatisch
abgeschaltet, wenn die Temperatur der in
die Klimaanlage eingesaugten Luft ein paar
Grad über diese Einstellung ansteigt. Der
Heizer wird auf diese Weise ein- und
ausgeschaltet, bis der Auswahlschalter in
einen anderen Betriebsmodus gestellt wird.
gewünschte Richtung, um den Luftstrom zu
leiten.
Die Temperatur der austretenden Luft kann
zum Teil gesteuert werden, indem die
Luftschlitze geöffnet und/oder geschlossen
werden. Wenn die
geschlossen sind,
lokalisierte Wärme der austretenden Luft
erzielt. Durch das vollständige Öffnen der
Lüftungsschlitze wird die warme Luft zurück
zum vorderen und hinteren Ende des
Fahrzeugs sowie direkt nach unten geleitet,
um eine effektive Zirkulation und ein
schnelleres Aufwärmen zu ermöglichen.
Obwohl die Lufttemperatur bei geöffneten
Lüftungsschlitzen geringer ist, bleibt die
Heizleistung unverändert.
sehr eingeschränkte
geringen Luftstrom,
für die Luftzirkulation
Abbildung 1, Seite 10).
„LOW FAN" (Niedrige Lüftung) oder für
maximalen Luftstrom auf „HIGH FAN".
gewünschte Richtung, um den Luftstrom
zu leiten.
Eigentümer – Einer der größten Vorteile
der neuen
den Thermostat
die Klimaanlage
Lüftungsschlitze
wird die höchste
Position der
um einen
(Siehe
Coleman®-Mach®