Oil + air-lubrication system for lubrication of spindles, linear guides, rack pinions, chains and assembly processes (52 pages)
Summary of Contents for SKF CLU5
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EG RL 2006/42/EG für unvollständige Maschinen mit dazugehöriger Betriebsanleitung zur Zylinderschmierung von Wärtsilä-Dieselmotoren der Baureihe WX35 und WX40 Pulse Lubrication System CLU5 for cylinder lubrication on large 2-stroke crosshead engines Assembly instructions acc. to EC Dir. 2006/42/EC for partly completed machinery with associated operating...
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Für Wärtsilä Motoren des Typs WX35 3. Montage 6. Wartung und WX40 Hinweise zur Montage Allgemeine Hinweise Ersatzteilkoffer PDYS für Wärtsilä Montage des Pulsschmiersystems CLU5 25 Erforderliche Werkzeuge Motor WX35 Demontage und Entsorgung Wartungsplan Ersatzteilkoffer PDYS für Wärtsilä Wartungen an der Hubtaktpumpe Motor WX40 4.
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EG Einbauerklärung Seite 4 EG-Einbauerklärung gemäß Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang II Teil 1 B Der Hersteller SKF Lubrication Systems Germany GmbH, Werk Hockenheim, 2. Industriestraße 4, DE-68766 Hockenheim erklärt hiermit die Übereinstimmung der unvollständigen Maschine Bezeichnung: Hubtaktpumpe Typ: PDYS Sachnummer: 751-5xx-xxxx Ölversorgungsaggregate...
Symbolerklärungen Seite 5 Symbol- und Hinweiserklärung Direkt an der Maschine/Fettschmierpumpen- Diese Symbole inden Sie bei allen Sicher- aggregat angebrachte Hinweise wie zum heitshinweisen in dieser Betriebsanleitung, Beispiel: die auf besondere Gefahren für Personen, Drehrichtungspfeil Sachwerte oder Umwelt hinweisen. Sie sind verantwortlich! Beachten Sie diese Hinweise und verhalten Kennzeichnung der Fluid-Anschlüsse Sie sich in diesen Fällen besonders vorsichtig.
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Seite 6 Montageanleitung Montageanleitung nach der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang VI Die Montageanleitung entspricht der oben genannten Maschinenrichtlinie für unvollstän- dige Maschine. Eine unvollständige Maschine, und somit das hier beschriebene Produkt, ist nur dazu bestimmt, in anderen Maschinen oder in andere unvollständige Maschinen oder Ausrüstungen eingebaut oder mit ihnen zusammengefügt zu werden, um zusammen mit ihnen eine Maschine im Sinne der oben...
Typenausführung WX35 und WX40. heitshinweise Der Betrieb des Pulsschmiersystems CLU5 Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise Das Pulsschmiersystem CLU5 ist nach den darf nur mit den freigegebenen Papier- kann sowohl eine Gefährdung für Personen allgemein anerkannten Regeln der Technik, ilterelementen (oder mit den freigegebenen als auch für Umwelt und Gerät zur Folge...
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Allgemeiner Hinweis Das in dieser Anleitung beschriebene Puls- Gehörschutz tragen Die Lebensdauer des Pulsschmiersystem CLU5 schmiersystem CLU5 darf nur von qualiizier- Bei sämtlichen Arbeiten am laufenden ist begrenzt. Das Pulsschmiersystem CLU5 ist tem Personal eingebaut, bedient, gewartet Pulsschmiersystem CLU5 ist ein Gehör- daher in regelmäßigen Abständen einer Funk-...
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Die vom Hersteller empfohlenen originaler SKF Bauteile oder SKF Ersatz Schmiermittel entsprechen in ihrer teile Alle von SKF hergestellten Produkte sind nicht Zusammenstellung den gängigen zugelassen für den Einsatz in Verbindung mit Sicherheitsbestimmungen. Trotz- verursacht durch nicht bestimmungs- Gasen, verlüssigten Gasen, unter Druck gelösten...
Montageanleitung Seite 11 3. Montage 3.1 Allgemeine Hinweise 3.2 Montage Hubtaktpumpe PDYS Abb. 1 Der Tagestank muss mindestens 3,25 m bis Die Montage der Hubtaktpumpe erfolgt maximal 6,25 m über dem Niveau für den mittels M10-Schrauben. Da der Montageort Hubtaktpumpe PDYS Zulauf des Systemilters angeordnet werden.
Seite 12 Montageanleitung 3.2.1 Hydraulik Anschlüsse Abb. 2 Anschlüsse an der Hubtaktpumpe PDYS Baumaße der Hubtaktpumpe 1.1 Anschluss „P“ Schmieröleinlass 51.5 Standard-Gewinde: ..G1 1.2 Tankanschluss „T“ Zur Rückführung des Schmieröls in den Tankrücklauf.
Seite 14 Montageanleitung 3.2.3 Drucksensor Hubtaktpumpe Kenngrößen Messbereich ..0...60 bar Abb. 4 Ausgangssignal ..4...20 mA Drucksensor mit Schaltbild Elektrische Daten (shield) Ausgangssignal/ ..4...20 mA (pos.
Seite 16 Montageanleitung 3.3 Montage des Ölversorgungsaggregats mit Filtereinheit 3.3.1 Hydraulik Anschlüsse Abb. 6 Die Montage des Ölversorgungsaggregates Anschlüsse am Ölversorgungsaggregat mit erfolgt mittels 4x M20-Schrauben. Da der Filtereinheit Ölversorgungsaggregats mit Filtereinheit Montageort kundenspeziisch ist, muss für die - siehe Abbildung 7 Angabe der Mindesteinschraublänge und des erforderlichen Anzugsmomentes die Montage- anleitung des Motorherstellers herangezogen...
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Montageanleitung Seite 17 Abb. 7 Ölversorgungsaggregat mit Filtereinheit (25) Mindesteinbaumaße Breite: ....ca. 550 mm Höhe: ....ca. 1000 mm Ø 23 (2x) Tiefe: ....ca. 380 mm Gewicht: ....ca. 110-120 kg S; Ø 35 Anschluss Tankrücklauf „T“ Schmierölauslass „P“ Schmieröleinlass „S“...
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Seite 18 Montageanleitung Abb. 8 Positionierung Ölversorgungsaggregat mit Filtereinheit Schaltschema Ölversorgungsaggregat mit Pos. Bezeichnung Filtereinheit Sensor Systemdruck P; G1 T; G1 elektrische und optische Verschmutzungsanzeige 4-20mA 3 Wegeventil Einlass (Ölumschaltventil) 3 Wegeventil Filter (Filterumschaltventil) Druckentlastungsventil, Betriebszustand NO = geschlossen Filter 1 mit Bypass 7 bar Filter 2 mit Bypass 7 bar M/P1 Motor/Pumpe 1...
Montageanleitung Seite 19 3.3.2 Kenngrößen Ölversorgungsaggregat Umgebungstemperatur ..0 °C bis + 45 °C Antrieb ... . elektrisch Motor und Pumpe Pumpenmotor ... Motortyp Motortyp Nennmotorleistung .
Seite 23 Zur Montageanleitung gehörige Pulsschmiersystem CLU5 Betriebsanleitung für Zylinderschmierung von Wärtsilä-Dieselmotoren der Baureihe WX35 und WX40 nach EG RL 2006/42/EG für unvollständige Maschinen...
Lagertemperatur : 0°C - 40°C aufzubewahren, bis eventuelle Unstimmigkeiten Licht: direkte Sonnen- oder UV- geklärt sind. Einstrahlung ist zu vermeiden, in der Für Produkte der SKF Lubrication Systems Nähe beindliche Wärmequellen ab- Germany GmbH gelten folgende Bedingungen schirmen für die Lagerung:...
3. Montage 2.3 Allgemeine Hinweise 3.1 Hinweise zur Montage 3.3 Demontage und Entsorgung Staubarme Lagerung kann durch Die Montage des Pulsschmiersystems CLU5 Achtung! Einschlagen in Kunststofffolien erreicht ist ausführlich in der zur dieser Betriebs- Bei Demontage und Entsorgung der werden anleitung dazugehörigen Montageanlei-...
Förderhüben. Systeme benötigt. geben, so erfolgt eine Umsteuerung des Die Einspritzdüsen haben die Aufgabe, die Das Pulsschmiersystem CLU5 basiert auf Magnetventils und damit des in der Hubtakt- Zylinderwand taktgenau zu benetzen. Je nach einem Ölversorgungsaggregat mit integrierter pumpe beindlichen Zentralkolbens. Dieser...
4. Beschreibung Seite 27 Systemkomponenten 4.2.1 Hubtaktpumpe Abb. 1 Bei der Hubtaktpumpe handelt es sich um Systembeispiel eine moderne Hochleistungspumpe. Diese gibt im Millisekundenbereich eine fest einge- stellte Dosiermenge genau zu dem von der Überwachungselektronik des Motormanage- Einspritzdüsen ments ermittelten Zeitpunkt an die Einspritz- Schmierölleitung düsen ab.
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Seite 28 4. Beschreibung Abb. 2 Systembeispiel Abbildung 1 Abbildung 1 Öl strömt durch den Anschluss „P“ über das Hochdruck, Eingang ..(P) 4/2 Wegemagnetventil in den Druckraum „A“ Niederdruck Rücklauf ...(T) Schmieröl Ausgang ..(L) Abbildung 2 Der Steuerkolben verschiebt sich in Folge der Druckerhöhung im Druckraum „A“, da die Dosierraum „B“...
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4. Beschreibung Seite 29 Abb. 3 Systembeispiel Zentralkolben Steuerkolben Abbildung 3 Abbildung 3 Steuernut Sobald der Steuerkolben seine Endstellung eingenommen hat öffnet er mit seinen Förderkolben zentralen Steuernuten und außen liegenden Steuerbohrungen Verbindungskanäle, über die das Volumen des Schmieröls im Dosier- raum „B“...
Seite 30 4. Beschreibung 4.2.2 Ölversorgungsaggregat mit Filtereinheit 4.2.2.1 Ölversorgungsaggregat -siehe Abbildung 4 und Abbildung 5 Das Ölversorgungsaggregat besteht aus zwei ölförderung übernimmt. Zur Wartungsfreundlichkeit des Ölversor- Zahnradpumpen, wovon eine Pumpe als Die Filtereinheit besteht aus einem Doppel- gungsaggregates trägt ein Druckentlastungs- Standby-Pumpe eingesetzt wird.
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4. Beschreibung Seite 31 Abb. 5 Abb. 4 Positionierung Ölversorgungsaggregat mit Filtereinheit Schaltschema Ölversorgungsaggregat mit Filtereinheit Pos. Bezeichnung P; G1 T; G1 M/P1 M/P2 4-20mA Sensor Systemdruck PSA elektrische und optische Verschmutzungsanzeige WV1 3 Wegeventil Einlass (Ölumschaltventil) WV2 3 Wege-Umschalthebel (Filterumschaltung) SV1 Druckentlastungsventil, Betriebszustand NO = geschlossen Filter 1 mit Bypass 7 bar...
Zusammenhang mit der Betriebsanleitung des Schmierung gewährleistet ist. Motorherstellers anzuwenden. Bei Abweichun- Steuerbox gen zwischen der Beschreibung CLU5 und der Zylinderschmierung Wird durch eine Einspritzdüsenblockade Inbetriebnahmebeschreibung des Motorher- Zylinder #8 kein korrekter Schmierzyklus ermittelt, leitet stellers sind den Anweisungen des Motorher- Steuergerät Zylinderschmierung...
5.2 Ölversorgungsaggregat entlüften Abb. 7 Achtung! Zur Inbetriebnahme des Pulsschmier- Ölversorgungsaggregat mit Filtereinheit Achtung! systems CLU5 ist die Betriebsanleitung Bei den nachfolgenden Arbeitsschritten kann des Motorherstellers heranzuziehen. Öl austreten. Die in der Betriebsanleitung des Motor- herstellers vorgegebenen Inbetrieb- nahmeanweisungen sind zu befolgen.
Seite 34 5. Inbetriebnahme 5.3 Hauptleitung und Hubtaktpumpe entlüften 5.3.1 Schmiersystem entlüften - siehe Abbildung 8 - siehe Abbildung 6 Bei den nachfolgenden Arbeitsschritten kann Abb. 8 Nach erfolgter Entlüftung des Ölversorgungs- Öl austreten. aggregates, der Hauptleitung und der Hubtakt- Hubtaktpumpe entlüften Voraussetzung: Ölversorgungsaggregat pumpen sind die Schmierleitungen zu den...
5. Inbetriebnahme Seite 35 5.3.2 Zwischenschmierung auslösen Abb. 9 Zwischenschmierungen werden zu Prüfzwecken, Vorraussetzung: Das Ölversorgungs- zum Beispiel vor der Montage des Zylinder- ag gregat ist eingeschaltet. Auslösung einer Zwischenschmierung kolbens benötigt. Grundsätzlich werden alle Schmierimpulse über das Motormanagement Montagestift (1) (max. ø 3,5 mm) in gesteuert.
Seite 36 6. Wartung 6. Wartung 6.1 Allgemeine Hinweise 6.3 Wartungsplan Grundsätzlich arbeiten die Hubtaktpumpen und das Ölversorgungsaggregat wartungsfrei. Wartungsbereich Wartungs- Tätigkeit Bemerkung Jedoch sollte in regelmäßigen Abständen eine Sichtkontrolle durchgeführt werden. intervalle Hubtaktpumpe Hubtaktpumpe wöchentlich 6.2 Erforderliche Werkzeuge Elektronik siehe Betriebsanleitung Motorhersteller Drucksensor siehe Kapitel 6.4.1...
6. Wartung Seite 37 6.4 Wartungen an der Hubtaktpumpe 6.4.1 Wechsel des Drucksensors Bei größerem Lufteintritt während dem Abb. 10 Der Drucksensor (1) ist wartungsfrei. Arbeitet Drucksensorwechsel ist nachfolgend der Sensor nicht korrekt, so wird dies sofort Drucksensorwechsel diejenige Schmierölleitung der Hubtakt durch die fehlende Druckaufbaumeldung für pumpe zu entlüften, an der der Druck das Schmiersystem angezeigt.
Seite 38 6. Wartung 6.4.2 Wechsel des 4/2 Wege-Magnetventils - siehe Abb. 11 und Abb.5 der Montage- anleitung Abb. 11 altes Wege-Magnetventil (1) durch Vor einem Wechsel des 4/2 Wege-Magnet- Wechsel des 4/2 Wege-Magnetventils vorsichtiges horizontales Drehen von der ventils ist das Schmiersystem zu deaktivieren Dichtläche des Pumpengehäuses (3) und drucklos zu schalten.
6. Wartung Seite 39 6.5 Ölversorgungsaggregat SA/B 6.5.2 Umschaltung der Zahnradpumpen 6.5.1 Allgemeine Hinweise Pumpenaggregaten Schmieröl mit einem Das Ölversorgungsaggregat besteht aus zwei Zulaufdruck von 0 bis 5 bar an. Die beiden vor Grundsätzlich arbeitet das Ölversorgungs- elektrisch angetriebenen Zahnradpumpen, den Pumpen angebrachten Druckschalter sind aggregat wartungsfrei.
Seite 40 6. Wartung 6.5.3 Filterwechsel -siehe Abbildung 15 Filterelement (3) durch leichtes Hin- und Öl-Auffangwanne unter die Filtereinheit Herbewegen nach unten abziehen des Ölversorgungsaggregats stellen Der Umschalthebel (1) der Filtereinheit steuert das Schmieröls über den Filtertopf 1 oder restliches Öl aus dem Filtertopf (2) entfer- Umschalthebel (1) langsam anheben Filtertopf 2 (aktivierte oder deaktivierte Filter).
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6. Wartung Seite 41 Zum Befüllen und nachfolgenden Ent- Abb. 15 lüften des zuvor gewechselten Filter- Filtereinheit elementes/Filtertopf ist der Umschalt- hebel so lange anheben, bis blasenfreies Schmieröl aus der bereits geöffneten Entlüftungsschraube austritt. Umschalthebel (1) so lange anheben, bis blasenfreies Schmieröl aus der Entlüf- Umschalthebel (1) tungsschraube (5 oder 6) austritt...
Seite 42 6. Wartung 6.5.4 Wechsel einer Zahnradpumpe -siehe Abbildung 16, Seite 44 Achtung! vordere Befestigungsschrauben (6 oder 7) Die Demontagehilfe bzw. Demonta- (DIN912-M6/4x, SW5) des Zahnradpumpen- Das Ölversorgungsaggregat besteht aus zwei gematerial muss für das maximale aggregates lösen elektrisch angetriebenen Zahnradpumpen, Gesamtgewicht der zu wechselnden wobei die eine Pumpe als Förderpumpe, die Zahnradpumpe ausgelegt sein.
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6. Wartung Seite 43 Achtung! Zahnradpumpe ausrichten, hintere Be- Bei der nachfolgenden Montage festigungsschrauben (4 oder 5) über Kreuz des Zahnradpumpenaggregates ist anziehen darauf zu achten, dass die beiden neu Anzugsmoment 10 Nm eingesetzten O-Ringe nicht beschädigt werden. vordere Befestigungsschrauben (6 oder 7) über Kreuz anziehen neues oder instand gesetztes Zahnradpum- Anzugsmoment 10 Nm...
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Seite 44 6. Wartung Abb. 16 Schaltschema Ölversorgungsaggregat mit Filtereinheit minimale zulässige Zuglast 80 kg...
6. Wartung Seite 45 6.5.5 Wechsel eines Drucksensors PT Stecker (2) auf Drucksensor (1) aufsetzen Der Drucksensor ist wartungsfrei. Arbeitet der Drucksensor (PT) nicht korrekt, so wird Ölversorgungsaggregat in Betrieb setzen dies sofort durch die fehlende Druckanzeige angezeigt. Abb. 17 Drucksensorwechsel Um eine Druckentlastung beim Wechsel Drucksensorwechsel...
Seite 46 7. Störung, Ursache und Beseitigung 7. Störung, Ursache und Beseitigung Achtung! Bei Funktionsausfall ist grundsätzlich zu prüfen, ob alle technischen Vorgaben unter den gegebenen Betriebsbedingungen eingehalten werden. 7.1 Pumpenstörungen (PDYS) Störung Ursache Beseitigung keine Funktion der Hubtaktpumpe Schmieröldruck ist nicht ausreichend Ölzulauf prüfen Druckentlastungsventil (SV1) schließen (NO = Normal geschlossen) Einstellung des Druckbegrenzungsventils an der Hauptleitung...
7. Störung, Ursache und Beseitigung Seite 47 SA/B 7.2 Störungen am Ölversorgungsaggregat und Filtereinheit ( Störung Ursache Beseitigung kein Druckaufbau internes Sicherheitsventil oder externes Sicherheitsventil/Druckbegrenzungsventil neu einstellen Druckbegrenzungsventil (Hauptleitung) bzw. austauschen defekt oder falsch eingestellt Pumpe defekt Umschalten auf Reserve-Pumpe (Kapitel 6.5.2) Zulaufdruck fehlt Zulauf Bzw.
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Bestell-Nummer: 951-170-210-DE Änderungen vorbehalten! Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung der SKF Lubrication Systems Germany GmbH gestattet. Die Angaben in dieser Druckschrift werden mit größster Sorgfalt auf ihre Richtigkeit hin überprüft. Trotzdem kann keine Haftung für Verluste oder Schäden irgendwelcher Art übernommen werden, die sich mittelbar oder unmittelbar aus der Verwendung der hierin enthaltenen Informationen ergeben.
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Pulse Lubrication System Assembly Instructions according to EG RL 2006/42/EG for partly completed machinery with corrosponting operating for cylinder lubrication on large 2-stroke crosshead engines instruction...
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6. Maintenance Spare parts case for engine WX35 Information on assembly General notes Spare parts case for engine WX40 Assembly of the CLU5 pulse Tools required Spare parts case 24-9909-0236 for lubrication system Maintenance schedule Oil supply unit SA/B 0/162...
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EC Declaration of Incorporation EC Declaration of Incorporation according to Machinery Directive 2006/42/EC, Annex II Part 1 B The manufacturer SKF Lubrication Systems Germany GmbH , Hockenheim Plant, 2. Industriestraße 4, DE-68766 Hockenheim hereby declares that the partly completed machinery:...
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Explanation of symbols and safety words Page 63 Explanation of safety and informational symbols and safety signal words Instructions attached directly to the machines/ You will ind these symbols, which warn of grease lubrication pump units, such as rota- speciic dangers to persons, material assets, or tional directional arrows and luid connection the environment, next to all safety instructions labels, must be followed.
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Page 64 Assembly instructions Assembly instructions ac- cording to Machinery Direc- tive 2006/42/EC, Annex VI The assembly instructions fulill the Machin- ery Directive indicated above with regard to partly completed machinery. Partly completed machinery, which includes the product described herein, is only intended to be incor- porated into or assembled with other machin- ery or other partly completed machinery or equipment, thereby forming machinery to...
(or approved, cleanable stainless The CLU5 pulse lubrication system is manu- steel ilter elements) with a ilter mesh of 25 µm. Non-compliance with the safety instructions factured in accordance with the generally...
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Assembly work General note Only qualiied personnel may install, operate, Wear hearing protection The service life of the CLU5 pulse lubrication maintain, and repair the CLU5 pulse lubrica- Hearing protection must be worn system is limited. The CLU5 pulse lubrication tion system described in these instructions.
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CLP Regulation EC 1272/2008, annex 1, (Wärtsilä) or licenser. parts 2-5, may be illed into SKF centralized Caused by contaminated or unsuitable lubrication systems and components and deli- lubricants...
Assembly instructions Page 69 3. Assembly 3.1 General notes 3.2 Assembly of timed lubricator PDYS Fig. 1 The daily service tank must be positioned at The timed lubricator is installed using M10 least 3,25 m to maximum 6,25 m above the screws.
Page 72 Assembly instructions 3.2.3 Pressure sensor on timed lubricator Fig. 4 Characteristics Measuring range ..0 to 60 bar Pressure sensor with wiring diagram Output signal ..4 to 0,20 mA (shield) (pos.
Page 74 Assembly instructions 3.3 Assembly of oil supply unit with ilter unit 3.3.1 Hydraulic connections Fig. 6 The oil supply unit is installed using 4x M20 Connections on oil supply unit with ilter screws. Because the installation location is unit Oil supply unit with filter unit determined by the customer, consult the...
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Assembly instructions Page 75 Fig. 7 Oil supply unit with ilter unit Minimum mounting dimensions (25) Width Approx. 550 mm Height Approx. 1 000 mm Ø 23 (2x) Depth Approx. 380 mm Weight Approx. 110 to 120 kg S; Ø 35 Connection tank return line "T"...
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Page 76 Assembly instructions Positioning of oil supply unit with filter unit Fig. 8 Item Description Block diagram of oil supply unit with ilter unit System pressure sensor P; G1 T; G1 Electrical and visual contamination indicator 4-20mA 3-way directional control valve at inlet (oil change-over valve) 3-way directional control valve on filter (filter change-over valve)
Assembly instructions Page 77 3.3.2 Characteristics of oil supply unit Ambient temperature ..0 °C to + 45 °C Drive ... . . Electrical Motor and pump Pump motor .
Page 78 Assembly instructions 3.3.3 Characteristics of ilter unit 3.3.4 Electrical contamination indicator Fig. 9 Fig. 10 Ambient temperature 0 °C to + 45 °C Operating pressure . . . 50 bar Filter unit Wiring diagram for electrical contamination Filter rating ..25 µm paper indicator (PSA) Bypass .
Assembly instructions Page 79 3.3.5 System pressure sensor (PT) Fig. 11 Characteristics Measuring range ..0 to 100 bar Pressure sensor (PT) Output signal ..4 to 20 mA (shield) (pos.
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Operating instructions associated CLU5 Pulse Lubrication System with assembly instructions for cylinder lubrication of Wärtsilä diesel motors of series WX35 and WX40 acc. to EC Dir. 2006/42/EC for partly completed machinery...
1. Safety instructions / 2. Transport, delivery, and storage 1. Safety instructions 2. Transport, delivery, and storage 2.1 Lubrication units Warning! SKF Lubrication Systems Germany GmbH Ambient conditions: dry and dust-free These operating instructions must be products are packaged in accordance with surroundings, storage in well ventilated...
2.3 General notes 3.1 Information on assembly 3.3 Dismantling and disposal The product(s) can be enveloped in plastic The assembly procedure for the CLU5 pulse Note! ilm to provide low-dust storage. lubrication system is described in detail in the The applicable national environmen-...
The CLU5 pulse lubrication system is based timed lubricator to change over. The central actuation is performed. on an oil supply unit with integrated ilter unit...
4. Description Page 85 System components 4.2.1 Timed lubricator Fig. 1 This timed lubricator is a modern, high- Example system performance pump. It feeds a ixed metered quantity of lubricant to the injector nozzles with millisecond precision at a time deter- mined by the motor management system's Injector nozzles monitoring electronics.
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Page 86 4. Description Fig. 2 Example system Figure 1 Figure 1 Oil enters port "P" and lows into pressure High pressure, input ..(P) chamber "A" through a 4/2 directional sole- Low pressure, return line . (T) noid valve. Lubricating oil outlet ..(L) Figure 2 Metering chamber "B"...
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4. Description Page 87 Fig. 3 Example system Central piston Control piston Figure 3 Figure 3 Control groove As soon as the control piston reaches its end position, it, through its central control grooves Delivery piston and exterior control bores, opens connection ducts through which the volume of lubricat- ing oil in metering chamber "B"...
Page 88 4. Description 4.2.2 Oil supply unit with ilter unit 4.2.2.1 Oil supply unit - see Figures 4 and 5 The oil supply unit consists of two gear ilter elements are equipped with a bypass that pumps, one of which is used as a standby responds at a pressure difference of 7 bar.
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4. Description Page 89 Fig. 4 Fig. 5 Block diagram of oil supply unit with ilter unit Positioning of oil supply unit with ilter unit Item Description P; G1 T; G1 M/P1 M/P2 System pressure sensor 4-20mA PSA Electrical and visual contamination indicator WV1 3-way directional control valve at inlet (oil change-over valve)
Example system with the order number. Display Unit (LDU). After the lubrication pulse The CLU5 pulse lubrication system has a arrives at the LDU, the CCM-20 external modular design and is employed according to monitoring electronics checks this signal and Injector nozzles user requirements.
The current setting of the change-over instructions. lever is irrelevant when venting the oil Unactuated Comply with the safety instructions in supply unit. the CLU5 operating instructions as well. See operating instructions, Note! Chapter 6.5.2 Ensure that the oil used is clean. Raised (actuated) Switch on the oil supply unit.
Page 92 5. Commissioning 5.3 Venting the main line and timed lubricator 5.3.1 Venting the lubrication system - see Figure 8 - see Figure 6 Oil can discharge while performing the follow- Fig. 8 After the oil supply unit, the main line, and the ing steps.
5. Commissioning Page 93 5.3.2 Triggering interim lubrication Interim lubrications are required for testing Fig. 9 Requirement: The oil supply unit is purposes, switched on. Triggering an interim lubrication for example before installing the cylinder piston. In principle, all lubrication pulses are Press the pin (1) (max.
Page 94 6. Maintenance 6. Maintenance 6.1 General notes 6.3 Maintenance schedule The timed lubricators and the oil supply unit are generally maintenance-free, though a Maintenance area Maintenance Task Comments visual check should be performed at regular intervals. interval Timed lubricator Timed lubricator Weekly 6.2 Tools required...
6. Maintenance Page 95 6.4 Malfunctions on timed lubricator 6.4.1 Replacing the pressure sensor Fig. 10 The pressure sensor (1) is maintenance-free. Maximum tightening torque 25 Nm If the sensor is not working properly, this will Replacing a pressure sensor be shown immediately by the lack of a pres- Place plug (2) on the pressure sensor (1).
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Page 96 6. Maintenance 6.4.2 Replacing the 4/2 directional solenoid valve - See Fig. 11 and Fig.5 in the assembly On the 4/2 directional solenoid valve (1), Fig. 11 instructions loosen and remove hexagon socket Replacing the 4/2 directional solenoid valve screws (4x) (2) using a hexagon socket Before replacing the 4/2 directional sole- screw key (WAF 4).
6. Maintenance Page 97 6.5 Oil supply unit SA/B 6.5.2 Switching the gear pumps 6.5.1 General notes The oil supply unit consists of two electrically 0 bar to a maximum of 5 bar in normal mode. The oil supply unit is generally maintenance- driven gear pumps.
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Page 98 6. Maintenance 6.5.3 Replacing the ilter - see Figure 15 Place the oil drip pan under the ilter unit Remove the ilter element (3) by wiggling of the oil supply unit. downward. The change-over lever (1) on the ilter unit controls the lubricating oil through ilter body Slowly raise the change-over lever (1) Remove residual oil from the ilter body (2).
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6. Maintenance Page 99 To ill and subsequently vent the previ- Fig. 15 ously replaced ilter element/ilter body, Filter unit raise the change-over lever until bubble- free lubricating oil discharges from the already opened vent plug. Raise the change-over lever (1) until bubble-free lubricating oil discharges from the vent plug (5 or 6).
Page 100 6. Maintenance 6.5.4 Replacing a gear pump - see Fig. 16, page 102 Note! Loosen the front fastening screws (6 or 7) The disassembly aids and/or disas- (DIN912-M6/4x, WAF5) of the gear pump The oil supply unit consists of two electrically sembly material must be designed for unit.
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6. Maintenance Page 101 Warning! Align the gear pump, tighten the rear When reinstalling the gear pump unit, fastening screws (4 or 5) crosswise. ensure that the two newly inserted Tightening torque 10 Nm O-rings are not damaged. Tighten the front fastening screws (6 or 7) Carefully insert the new or serviced gear crosswise.
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Page 102 6. Maintenance Fig. 16 Block diagram of oil supply unit with ilter unit Minimum permissible tensile load 80 kg...
6. Maintenance Page 103 6.5.5 Replacing a pressure sensor PT The pressure sensor are maintenance-free. If the pressure sensor (PT) are not working Place plug (2) on the pressure sensor (1). properly, this will be shown immediately by the lack of a pressure indication. Turn on the oil supply unit.
Page 104 7. Malfunctions, causes, and remedies 7. Malfunctions, causes, and remedies Warning! In cases of functional failure, always check whether all technical speciications have been adhered to in the existing operating conditions. 7.1 Pump malfunctions (PDYS) Malfunction Cause Remedy Timed lubricator not Insufficient lubricating oil pressure Check oil supply...
7. Malfunctions, causes, and remedies Page 105 SA/B 7.2 Malfunctions on oil supply unit and ilter unit ( Malfunction Cause Remedy No pressure build-up Readjust or replace internal pressure relief internal pressure relief/pressure regulating valve faulty or set valve or external pressure relief pressure incorrectly regulating valve (main line) Pump defective...
Page 106 8. System components 8. System components 8.1 For Wärtsilä motors of types WX35 and WX40 Fig. 18 Item Type designation Displacement Number Order No. System components [mm³] of outlets Timed lubricator PDYS Wärtsilä engine WX35 751-542-4201 Wärtsilä engine WX40 751-542-6201 Oil supply unit 50 Hz...
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8. System components Page 107 8.2 Spare parts case for Wärtsilä engine WX35 Spare parts case for WX35 (For positioning, see Figures 19 ) Fig. 19 Description Item Order No. Quantity Scope of delivery for spare parts case 751-542-4201 Timed lubricator PDYS 9.3.14 4/2 directional solenoid valve 9.3.15 161-140-056+924...
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Page 108 8. System components 8.4 Spare parts case 24-9909-0236 for Oil supply unit SA/B 0/162 8.5 Spare parts case 24-9909-0264 for Oil supply unit SA/B 0/166 Spare parts case (For positioning, see Figure 20) Description Item Order No. Pressure sensor for SA/B, 0-100 bar (PT) 9.1.3 24-1884-2324 Seal set for SA/B 0/162 (only for spare parts case 24-9909-0236)
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8. System components Page 109 Fig. 20 Positioning of spare parts, scope of aluminum case 9.1.3 9.1.4 9.1.9 (PT) 9.1.5 9.1.8 (PSA) 9.1.9 9.1.10 9.1.8 9.1.3 (PT) (DB1) 9.1.5 9.1.4...
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Page 110 8. System components 8.6 Seal set 24-0404-2623 for oil supply unit SA/B 0/162 8.7 Seal set 24-0404-2630 for oil supply unit SA/B 0/166 Seal set Fig. 21 Description Item Scope of delivery for aluminum case, see Figure 22 for positioning Sealing ring, copper 9.2.1 9.2.1...
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8. System components Page 111 Fig. 22 Seal set 24-0404-2623 or 24-0404-2630 9.2.4 / 9.2.5 9.2.9 9.2.7 9.2.6 T; G1 P; G1 9.2.12 9.2.8 S; ø25 9.2.13 9.2.10 9.2.1 9.2.11 9.2.2 9.2.3...
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Page 112 9. Spare parts 9. Spare parts 9.1 Available spare parts Spare parts (For positioning, see Figure 24) Description Item Order No. Seal set for oil supply unit SA/B 0/162 24-0404-2623 1 piece 9.3.1 each Seal set for oil supply unit SA/B 0/166 24-0404-2630 Filter element 25 µm, paper 9.3.2...
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Page 114 9. Spare parts Fig. 24 Positions of spare parts for timed lubricator and oil supply unit 9.3.10 Timed lubricator 9.3.8 9.3.12 9.3.14 9.3.7 9.3.9 9.3.12 9.3.11 (PT) (PSA) 9.3.6 9.3.15 9.3.2 9.3.3 9.3.13 9.3.1 9.3.16...
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If the component is supplied together with the applicable component lifecycle manual, that manual must be read and followed. Not all lubricants can be fed using centralized lubrication systems. SKF can, on request, inspect the suitability of the lubricants selected by the user for pumping in centra- lized lubrication systems.
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Questions and answers