ETC ECS-185/1200L User Manual page 41

e) Turiet elektrisko instrumentu pie rokturiem ar
izolējošām virsmām, ja ekspluatējiet to vietās,
kur instruments var saskarties ar apslēptiem
vadiem vai savu barošanas kabeli. Kontakts
ar vadu, pa kuru plūst elektriskā strāva, arī
instrumenta atklātajās metāla daļās izraisīs
elektrisko strāvu, kas operatoram radīs
elektrisko šoku.
f) Zāģējot gareniski, vienmēr lietojiet virzošo
plati vai taisnleņķa vadīklu. Tas uzlabos
griezuma precizitāti un samazinās asmens
ieķīlēšanās varbūtību.
g) Vienmēr lietojiet asmeņus ar tapņu caurumu
pariezu izmēru un formu (rombveida
vai apaļu). Asmeņi, kas neatbilst zāģa
stiprinājumiem, kustēsies ekscentriski, tos
nevarēs kontrolēt.
h) Nekad neizmantojiet bojātas vai
neatbilstošas paplāksnes un skrūves
asmens stiprināšanai. Asmens paplāksnes
un skrūves tika izveidotas speciāli priekš
jūsu zāģa, nodrošinot optimālu darbspēju un
ekspluatācijas drošību.
Atsitiena iemesli un novēršana
• Atsitiens ir iespiestā, ieķīlētā vai necentrētā
zāģa asmens pēkšņa reakcija, kas
izraisa nekontrolētā zāģa izlekšanu no
apstrādājamās detaļas uz pretī operatoram;
• Ja asmens tiek cieši iespiests vai ieķīlāts
griezumam aizveroties, tas apstājas, un
motora reakcija ātri novirza ierīci uz operatora
pusi;
• Ja asmens griezumā tiek sagriezts vai
sašķiebts, tad asmens mugurpuses zobi
var iegriezties koka augšējā virsmā, izceļot
asmeni no griezuma un izraisot tā atlēcienu
virzienā pret operatoru.
Atsitiens ir zāģa nepareizas lietošanas un/vai
nepareizu ekspluatācijas procedūru vai noteikumu
rezultāts, no tā var izvairīties, izmantojot
sekojošus piesardzības pasākumus.
a) Cieši turiet zāģi ar abām rokām, novietojot
rokas tā, lai nodrošinātu pretestību atsitiena
spēkiem. Novietojiet savu ķermeni jebkurā
pusē sānus no zāģa, bet tikai ne vienā līnijā
ar zāģi. Atsitiens var izraisīt zāģa atlēcienu
atpakaļvirzienā, bet operators var kontrolēt
atsitiena spēkus, ja ir veikti piesardzības
pasākumi.
b) Ja asmens ieķīlējas, vai griešana jebkāda
iemesla dēļ tiek pārtraukta, atlaidiet sprūdu
un turiet zāģi nekustīgi līdz asmens pilnīgai
apturei. Nekad nemēģiniet izņemt zāģi
no apstrādājamās detaļas vai izvilkt zāģi
atpakaļvirzienā, kad asmens darbojas, citādi
var notikt atsitiens. Izpētiet un izmantojiet
piesardzības pasākumus, lai novērstu
asmens ieķīlāšanās iemeslus.
c) Atkārtoti iedarbinot zāģi apstrādājamā
detaļā, centrējiet zāģa asmeni griezumā un
pārliecinieties, ka zāģa zobi neiegraužas
materiālā. Ja zāģa asmens tiek ieķīlēts,
tas var izlekt no detaļas un atsisties zāģa
iedarbināšanas gaitā.
d) Lielus dēļus atbalstiet, lai samazinātu asmens
ieķīlēšanās un atsišanās risku. Lieliem dēļiem
ir tendence izliekties zem sava svara. Atbalsti
jāizvieto abos dēļa galos, tuvu griezuma līnijai
un tuvu dēļa malai.
e) nelietojiet neasus un bojātus asmeņus.
Neasināti vai nepareizi uzstādīti asmeņi
izveido šaurus griezumus, izraisot
pastiprinātu berzi, asmens ieķīlēšanos un
atsitienu.
f) Pirms griezuma veikšanas asmens dziļuma
un slīpuma regulēšanas slēdzošām svirām
jābūt cieši un droši pievilktām. Ja griešanas
gaitā asmens regulēšana izkustās, tad var
notikt ieķīlēšanās un atsitiens.
g) Ar vislielāko uzmanību veiciet iegriezumus
esošās sienās vai citās necaurredzamās
virsmās. Izvirzījies asmens var iegriezties
kādā priekšmeta, izraisot atsitienu.
Drošības instrukcijas apakšējai aizsargierīcei
a) Pirms katras lietošanas pārbaudiet apakšējās
aizsargierīces aizvēršanās pareizību.
Nelietojiet zāģi, ja apakšējā aizsargierīce
nekustās brīvi un neaizveras uzreiz. Nekad
nepiestipriniet un nepiesieniet apakšējo
aizsargierīci atvērtā stāvoklī. Ja zāģis nejauši
nokrīt, apakšējā aizsargierīce var saliekties.
Paceliet apakšējo aizsargierīci ar ievilkšanas
rokturi un pārliecinieties, ka pie viesiem
griezuma leņķiem un dziļumiem tā kustās brīvi
un nepieskaras asmenim un citām daļām.
b) Pārbaudiet apakšējās aizsargierīces
atsperes darbību. Ja aizsargierīce un
atspere nedarbojas pareizi, tās jāsalabo
pirms lietošanas. Apakšējā aizsargierīce var
darboties lēni daļu bojājuma, lipīgu nogulšņu
vai piegružojumu sakrāšanās dēļ.
c) Apakšējā aizsargierīce jāpaceļ manuāli tikai
LV
41