Black & Decker BD 220/50-2M Instruction Manual page 45

στους κραδασμούς. Μπορεί να συνδεθεί σε οποιαδήποτε πρίζα 230V ~
50Hz ανθεκτική σε κραδασμούς η οποία προστατεύεται από ασφάλεια 16
A. Πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα, βεβαιωθείτε ότι η τάση δικτύου
συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές της πινακίδας χαρακτηριστικών.
Τα μακριά καλώδια τροφοδοσίας, οι προεκτάσεις, τα καρούλια καλωδίου
κτλ. προκαλούν πτώση τάσης και μπορεί να εμποδίσουν την εκκίνηση
του κινητήρα. Σε περίπτωση χαμηλών θερμοκρασιών κάτω από +5°C, η
εκκίνηση του κινητήρα τίθεται σε κίνδυνο λόγω ακαμψίας.
Έκδοση 3 φάσεων 400 V / 50 Hz
● Ο συμπιεστής διαθέτει ένα καλώδιο τροφοδοσίας με βύσμα 16A CEE.
Αυτό το βύσμα διαθέτει έναν μετατροπέα φάσης. Πριν θέσετε τον
εξοπλισμό σε λειτουργία, ελέγξτε αν ο κινητήρας περιστρέφεται προς
τη σωστή κατεύθυνση (δείτε το βέλος κατεύθυνσης στο κάλυμμα του
ιμάντα σχήματος V) ανάβοντας τον συμπιεστή για λίγο. Αν ο κινητήρας
του συμπιεστή περιστρέφεται προς λάθος κατεύθυνση, θα πρέπει να
διορθώσετε το περιστρεφόμενο πεδίο αντιστρέφοντας το μετατροπέα
φάσης στο βύσμα (χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να πιέσετε ελαφρώς
το μετατροπέα φάσης και γυρίστε τον κατά 180°).
● Ο κινητήρας διαθέτει ένα διακόπτη υπερφόρτωσης. Αν υπερφορτωθεί
ο συμπιεστής, ο διακόπτης υπερφόρτωσης θα σβήσει αυτόματα τον
εξοπλισμό για να προστατέψει το συμπιεστή από υπερθέρμανση. Αν ο
διακόπτης υπερφόρτωσης ενεργοποιηθεί, περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο
συμπιεστής.
● Τα μακριά καλώδια τροφοδοσίας, οι προεκτάσεις, τα καρούλια καλωδίου
κτλ. προκαλούν πτώση τάσης και μπορεί να εμποδίσουν την εκκίνηση του
κινητήρα.
● Σε περίπτωση χαμηλών θερμοκρασιών κάτω από +5°C, η εκκίνηση του
κινητήρα τίθεται σε κίνδυνο λόγω ακαμψίας.
4
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ
• Ελέγξτε την αντιστοιχία των στοιχείων της πινακίδας του αεροσυμπιεστή
με τα πραγματικά στοιχεία της ηλεκτρικής εγκατάστασης, είναι επιτρεπτή
διακύμανση της τάσης +/- 10% σε σχέση με την ονομαστική τάση.
• Εισαγάγετε το φις του καλωδίου τροφοδοσίας στην κατάλληλη πρίζα
ελέγχοντας ώστε το κουμπί του πιεσοστάτη που υπάρχει στο συμπιεστή
να είναι στη θέση κλειστό "O") (εικ. 5a-5b-5c).
• Για τις τριφασικές εκδόσεις συνδέστε το φις με ένα προστατευόμενο πίνακα
με τις κατάλληλες ασφάλειες.
• Για τις εκδόσεις που διαθέτουν ηλεκτρικο πίνακα (κεντρικές μονάδες
"tandem" ή διακόπτες αστέρας/τρίγωνο) ζητήστε η εγκατάσταση και οι
συνδέσεις (στο μοτέρ, στον πιεσοστάτη και στην ηλεκτροβαλβίδα, όπου
προβλέπεται) να γίνουν από εξειδικευμένο προσωπικό.
• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού:
– Από το ματάκι (εικ. 6a),
– Ή από το δείκτη στάθμης (εικόνες 6c - 6d).
Στη συνέχεια, εάν είναι απαραίτητο, ξεβιδώστε την τάπα εξαέρωσης και
συμπληρώστε (με καινούργιο λάδι).
• Στο σημείο αυτό ο συμπιεστής είναι έτοιμος προς χρήση.
• Με το διακόπτη του πιεσοστάτη (ή με τον επιλογέα, στις εκδόσεις με
ηλεκτρικό πίνακα, (εικ. 5a-5b-5c), ο αεροσυμπιεστής τίθεται σε λειτουργία
και αντλεί αέρα τον οποίο διοχετεύει μέσω του σωλήνα εισαγωγής στο
ρεζερβουάρ.
• Όταν φτάσει στη μέγιστη πίεσης λειτουργίας (έχει ρυθμιστεί από τον
κατασκευαστή στη φάση δοκιμής) ο αεροσυμπιεστής διακόπτει τη
λειτουργία του αδειάζοντας την επιπλέον ποσότητα αέρα που υπάρχει στην
κεφαλή και στο σωλήνα εισαγωγής μέσω μιας βαλβίδας που υπάρχει στον
πιεσοστάτη (στις εκδόσεις αστέρας/τρίγωνο μέσω μιας ηλεκτροβαλβίδας
που επεμβαίνει με τη διακοπή λειτουργίας του μοτέρ).
• Αυτό επιτρέπει να διευκολυνθεί η επόμενη εκκίνηση λόγω έλλειψης
πίεσης στην κεφαλή. Χρησιμοποιώντας αέρα, ο αεροσυμπιεστής
επανεκκινείται αυτόματα όταν
ρύθμισης (2 bar περίπου μεταξύ υψηλότερης και χαμηλότερης).
Ο έλεγχος της πίεσης στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ γίνεται με ανάγνωση
του προμηθευόμενου μανομέτρου (εικ. 4a-4b-4c).
• Ο αεροσυμπιεστής συνεχίζει να λειτουργεί με βάση αυτόν τον αυτόματο
κύκλο μέχρι να πατηθεί ο διακόπτης του πιεσοστάτη (ή του επιλογέα στον
ηλεκτρικό πίνακα, εικ. 5a-5b-5c), Εάν θέλετε να ξαναχρησιμοποιήσετε
το συμπιεστή, πριν από την επανεκκίνηση περιμένετε τουλάχιστον 10
δευτερόλεπτα από τη στιγμή που τον σβήσατε.
• Στις εκδόσεις με ηλεκτρικό πίνακα ο πιεσοστάτης πρέπει να είναι πάντα
στη θέση ΑΝΟΙΧΤΟ I (ON).
• Στις εκδόσεις tandem η προμηθευόμενη κεντρική μονάδα επιτρέπει τη
χρήση ενός μόνο από τους δύο συμπιεστές (και με αναλλασσόμενη
χρήση, εάν ζητηθεί) ή και των δύο ταυτόχρονα, ανάλογα με τις ανάγκες.
Στην τελευταία περίπτωση η εκκίνηση θα είναι ελαφρώς διαφοροποιημένη
για να αποφευχθεί η υπερβολική απορρόφηση ηλεκτρικού ρεύματος κατά
την εκκίνηση (διαφοροποιημένη εκκίνηση).
• Μόνο οι αεροσυμπιεστές με καρότσι είναι εφοδιασμένοι με ένα μειωτήρα
πίεσης (στις εκδόσεις με σταθερά ποδαράκια τοποθετείται συνήθως στη
γραμμή χρήσης). Με τη στρόφιγγα ανοιχτή (τραβώντας προς τα επάνω και
περιστρέφοντας δεξιόστροφα για αύξηση της πίεσης και αριστερόστροφα
για μείωση, (εικ. 7) μπορείτε να ρυθμίσετε την πίεση του αέρα για να
βελτιωθεί η χρήση των πνευματικών εργαλείων.Όταν επιλέξετε μια τιμή,
φτάσει στην χαμηλότερη τιμή
πιέστε τη στρόφιγγα προς τα κάτω για να μπλοκάρει.
• Μπορείτε να επαληθεύσετε την επιλεγμένη τιμή μέσω του μανομέτρου
(στις εκδόσεις για τις οποίες προβλέπεται, εικ. 7 - 8).
• Ελέγξτε έτσι ώστε η κατανάλωση αέρα και η ανώτερη πίεση
εργασίας του μηχανήματος πεπιεσμένου αέρα που χρησιμοποιείται
να είναι συμβατή τόσο με την πίεση που έχουμε καθορίσει στο
ρυθμιστή πίεσης τόσο και με την ποσότητα αέρα με την οποία
τροφοδοτείτε από το μηχάνημα πεπιεσμένου αέρα.
• Στο τέλος της εργασίας σας, αποσυνδέστε το μηχάνημα από την πρίζα και
αδειάστε το ρεζερβουάρ.
5
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
• Η διάρκεια του μηχανήματος εξαρτάται από την ποιότητα συντήρησης.
• ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΓΥΡΙΣΤΕ ΤΟΝ ΠΙΕΣΟΣΤΑΤΗ
ΣΤΗ ΘΕΣΗ "ΚΛΕΙΣΤΟ" (OFF), ΒΓΑΛΤΕ ΤΟ ΚΑΛΩΔΙΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΙΖΑ
ΚΑΙ ΑΔΕΙΑΣΤΕ ΕΝΤΕΛΩΣ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ.
• Ελέγξτε αν είναι καλά σφιγμένες όλες οι βίδες, ειδικότερα οι βίδες της
κεφαλής του συγκροτήματος (εικ. 9a-9b). Ο έλεγχος θα πρέπει να
πραγματοποιείται πριν από την πρώτη εκκίνηση του συμπιεστή και στη
συνέχεια πριν από την πρώτη εντατική χρήση για να αποκαθίσταται η
σωστή τιμή ροπής κλεισίματος που τροποποιήθηκε ως αποτέλεσμα της
θερμικής διαστολής.
ΠΙΝΑΚΑΣ 1 – ΣΥΣΦΙΞΗ ΣΥΝΔΕΤΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΚΕΦΑΛΗΣ
Nm
Ελάχ. Ροπή
Μπουλόνι M6
Μπουλόνι M8
Μπουλόνι M10
Μπουλόνι M12
Μπουλόνι M14 121
• Καθαρίστε το φίλτρο αναρρόφησης, ανάλογα με το περιβάλλον
λειτουργίας, και σε κάθε περίπτωση τουλάχιστον κάθε 100 ώρες. Εάν είναι
αναγκαίο αντικαταστήστε το (με μπουκωμένο το φίλτρο η απόδοση είναι
χαμηλότερη και εάν δεν είναι αποτελεσματικό προκαλεί μεγαλύτερη φθορά
του αεροσυμπιεστή, εικ. 10a-10b).
• Κάντε αντικατάσταση λαδιού μετά από τις πρώτες 100 ώρες λειτουργίας
και στη συνέχεια κάθε 300 ώρες.Να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη.
• Χρησιμοποιείτε ορυκτέλαιο API CC/SC SAE 40. (Για κρύα κλίματα
συνιστάται το API CC/SC SAE 20). Μην αναμιγνύετε διαφορετικής
ποιότητας λάδια.Εάν παρατηρήσετε αλλαγές χρώματος (λευκό = παρουσία
νερού,σκούρο = υπερθερμαινόμενο) συνιστάται η άμεση αντικατάσταση
του λαδιού.
• Σφίξτε καλά την τάπα (εικ. 11a-11b-11c), και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν
διαρροές κατά τη χρήση.Ελέγχετε σε εβδομαδιαία βάση τη στάθμη του
λαδιού για να εξασφαλίζεται η σωστή λίπανση (εικ. 6a - 6d).
• Σε τακτικά διαστήματα (ή μετά το τέλος της εργασίας σας, αν διαρκεί
περισσότερο από μία ώρα) αδειάστε το υγρό συμπύκνωσης που
δημιουργείται στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ και που οφείλεται στην
υγρασία του αέρα (εικ. 12). Αυτό πρέπει να γίνεται για να διαφυλαχτεί
το ρεζερβουάρ από το σχηματισμό σκουριάς και να μην μειωθεί η
χωρητικότητά του.
•Σε τακτικά διαστήματα να ελέγχετε το τέντωμα των ιμάντων οι οποίοι πρέπει
να έχουν κάμψη (f) περίπου 1 cm (εικ. 13).
ΠΙΝΑΚΑΣ 2 – ΔΙΑΛΕΙΜΜΑΤΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΜΕΤΑ ΤΙΣ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΠΡΩΤΕΣ 100
ΩΡΕΣ
Καθαριότητα φίλτρου
απορρόφησης και / ή
αντικατάσταση στοιχείου
φιλτραρίσματος
●
Αντικατάσταση λαδιού*
Σύσφιξη συνδετικού άξονα Ο έλεγχος πρέπει να γίνει πριν τεθεί για πρώτη
κεφαλής φορά σε λειτουργία ο συμπιεστής
Εκκένωση Συμπύκνωσης
Περιοδικά και με το τέλος της εργασίας
ρεζερβουάρ
Εξακρίβωση μέτρηση τάσης
Περιοδικά
ιμάντων
* Τόσο το χρησιμοποιημένο λάδι όσο και η συμπυκνωμένη υγρασία ΠΡΕΠΕΙ
ΝΑ ΑΠΟΡΡΙΠΤΟΝΤΑΙ σκεπτόμενοι τη διαφύλαξη του περιβάλλοντος και
σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους.
Για το μηχάνημα πεπιεσμένου αέρα και για την αφομοίωση του στο
περιβάλλον, πρέπει να ακολουθηθούν οι κατάλληλες διαδικασίες όπως
αυτές προβλέπονται από τους τοπικούς κανονισμούς.
Nm
Μέγ. Ροπή.
9 11
22 27
45 55
76 93
148
ΚΑΘΕ 100
ΚΑΘΕ 300
ΩΡΕΣ
ΩΡΕΣ
●
●
45