Engine General Please ask you carefully read owner’s manual before operating gasoline engine. General purpose gasoline engine has fine quality since it bears the advantages of easy starting, reliable power output, saving fuel, small running noise and vibration, low displacement, multi power fan-out type, and perfect after sale service system to let you use without worry.
Safety Notes To Ensure Safe Operation Don’t operate when you are tired, ill or under the influence of alcohol, otherwise, may result in serious injury. • The operators must be specially trained. The persons who are not qualified to operate the gasoline engine are strictly for- bidden to operate this gasoline engine.
1. Oil Dipstick Hole 2. Highest Oil level 3. Lowest Oil Level Figure 7-2 Check fuel level: Open the fuel tank cover and check the fuel level. If the level is too low, add the fuel from filling-hole till the oil level reaching the red stop plate inside of the strainer.
1. Choke 2. Set choke to off position Figure 7-6 Figure 7-7 Stop Switch Stopping the engine When running engine, keep yourself far away from the muffler and don’t face exhaust outlet for your health. Pay attention to abnormal state of the engine in the running. If finding abnormal sound, grate vibration, serious traveling and firing gun, etc. stop the engine at once.
A. Adjust the valve gap: intake valve gap: 0.10-0.15mm; exhaust valve gap: 0.15 0.20mm. a. Grasp valve gap adjusting nut and release valve lock nut. b. Turn valve gap adjusting nut to specified gap. C. Grasp valve gap adjusting nut and screw up valve lock nut.
After every 100 hours running, the fuel tank and filter strainer must be cleaned. Open the fuel tank cover, take out the filter strainer and clean it with brush. Take off the fuel tank, clean inside of the tank and remove the dirt and water attached on the internal surface of the tank.
Troubleshooting Problem Cause Solution No spark at the spark plug Spark Plug Spark Plug deposit existing. Clear Deposit Spark plug gap too big or too Adjust to 0.7-0.8 small Renew spark plug Spark plug insulator dam- aged Other Igniter damaged Flywheel magnetic force Renew igniter week...
Page 9
Pump Description Air Chamber Pressure Adjusting Screw Pressure Gauge Pressure Adjuster Spray Hose Pulley Suction Hose Overflow Hose Valve Oil Inlet Cover Crank Case Standard Oil Quantity Drain Plug Valve Assembly Adjusting Point Suction Chamber Water Inlet Adjusting Point Operation Instructions 1.Check every fastener and make sure that the sprayer and 2.Set the two pulleys in a straight line,and the belt in an appropri- ate tightness.
Page 10
κινητηρασ Εισαγωγή Παρακαλούμε να διαβάσετε προσεκτικά το εγχειρίδιο αυτό πριν επιχειρήσετε να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. Ο κινητήρας του μηχανήματος διαθέτει σύστημα soft start, σημαντικής απόδοσης ισχύ, χαμηλά ποσοστά θορύβου και κρα- δασμών κ.α. Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, τετράχρονος, αερόψυκτος με κλίση OHV25 °, και ηλεκτρονική ανάφλεξη. Έχει μικρό...
Page 11
Οδηγίες ασφαλούς χρήσης ΠΡΟΣΟΧΗ! Για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την λειτουργία του κινητήρα: Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα όταν είστε κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, αλλιώς μπορεί να προκλη- θεί σοβαρός τραυματισμός. ΠΡΟΣΟΧΗ! • Οι χειριστές πρέπει να έχουν εκπαιδευτεί κατάλληλα και να διαθέτουν εμπειρία σχετικά με τον τρόπο χρήσης του μηχανή- ματος.
Page 12
1.Οπή πλήρωσης λαδιού 2. Ανώτατο όριο (max) 3. Κατώτατο όριο (min) Εικ. 7-2 Έλεγχος της στάθμης του καυσίμου: Ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ και ελέγξτε τη στάθμη του καυσίμου. Αν η στάθμη είναι πολύ χα- μηλή, προσθέστε το καύσιμο από την οπή πλήρω- σης...
Page 13
1. Τσόκ 2. Ρυθμίστε το τσόκ στην κλειστή θέση Εικ. 7-6 Εικ. 7-7 Διακόπτης ενεργοποίησης - απενεργοποίησης Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα Κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα, διατηρήστε απόσταση ασφαλείας από την εξάτμιση και μείνετε εκτός της εμβέ- λειας εκπομπής της. Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα. Σε περίπτωση που διαπιστώσετε ότι παράγει κάποιον ασυνήθιστο...
Page 14
A. Ρύθμιση του διάκενου της βαλβίδας Διάκενο βαλβίδας εισαγωγής: 0.10 - 0.15mm. Διάκενο βαλβίδας εξαγωγής: 0,15 - 0,20mm. 1. Σταθεροποιήστε το παξιμάδι ρύθμισης του διακένου της βαλβίδας και απελευθερώστε το παξιμάδι ασφάλισης της βαλβί- δας. 2. Γυρίστε το παξιμάδι ρύθμισης του διακένου της βαλβίδας ώστε να δημιουργηθεί το κατάλληλο διάκενο. 3.
Μετά από κάθε 100 ώρες λειτουργίας, η δεξαμενή καυσίμου και το φίλτρο πρέπει να καθαριστούν. Ανοίξτε την τάπα της δεξαμενής καυσίμου, αφαιρέστε το φίλτρο και καθαρίστε το χρησιμοποιώντας μια βούρτσα. Αφαιρέστε τη δεξαμενή καυσί- μου, καθαρίστε το εσωτερικό της δεξαμενής και αφαιρέστε τα υπολείμματα και το νερό που βρίσκονται στο εσωτερικό της δεξαμενής.
Page 16
Αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων Περιγραφή προβλήματος Πιθανή αιτία Ενέργεια αντιμετώπισης Το μπουζί δεν δημιουργεί σπινθήρα. Μπουζί Υπολείμματα καύσης στο μπουζί Καθαρισμός Το διάκενο στο μπουζί είναι πολύ Ρυθμίστε το διάκενο μεταξύ των μεγάλο ή πολύ μικρό 0.7-0.8mm. Η μόνωση του μπουζί έχει φθαρεί. Αντικαταστήστε...
Need help?
Do you have a question about the NS4010 and is the answer not in the manual?
Questions and answers