Peakworks Tank Trolley Installation, Operation & Maintenance Manual page 16

8.13 Dangers liés au mouvement de balancier : Ne pas utiliser dans des conditions où un
mouvement de balancier est possible. Vérifiez toujours qu'il n'y ait pas d'obstructions en dessous
de votre zone de travail pour vous assurer que le trajet de chute potentielle est dégagé. Travaillez
directement sous le point d'ancrage à tout moment. Les mouvements de balancier peuvent être
contrôlés d'au moins deux manières. En premier lieu, un système de protection anti-chute
préconçu peut être utilisé pour maintenir le point d'attache en haut, ce qui assure que la chute
sera arrêtée dans un plan vertical. En second lieu, la hauteur du point d'ancrage peut être
surélevée, ce qui permet de réduire l'angle et la force du mouvement de balancier. Important :
Vérifiez soigneusement l'amplitude de mouvement nécessaire pour effectuer le travail requis et
notamment pour vous déplacer vers et à partir de votre poste de travail. Pour garantir une
protection antichute constante et complète, plus d'un système peut être requis. La hauteur de
l'ancrage est une variable essentielle pour déterminer la distance de chute libre.
8.14 N'utilisez jamais un Tank Trolley
pour que le chariot circule sans problème.
8.15 N'installez et n'utilisez jamais le Tank Trolley
engagé sur le rail, car les forces d'arrêt de chute et le mouvement de balancier pourraient
provoquer une chute grave ou fatale.
8.16 N'attachez jamais une charge de matériaux au dispositif du Tank Trolley
manutention.
8.17 Le dispositif de décélération doit être attaché au Tank Trolley
et ne doit JAMAIS être attaché du côté opposé.
9.0 Questions
Si vous avez des questions ou souhaitez des explications supplémentaires ou des
éclaircissements sur l'utilisation de tout équipement Surewerx, appelez sans frais le service
clientèle au 800-323-7402 (États-Unis et Canada) ou le 847-358-2000 en dehors des États-Unis
continentaux.
10.0 Journal d'inspection et d'entretien
No série :
No modèle :
Date
d'inspection :
Inspecteur :
Points d'inspection :
Corps
Boulons
Séparateurs
Roulements
INST-TT, rév. 8
MD sur un rebord qui n'est pas suffisamment horizontal et lisse
MD la tête en bas ou alors qu'il n'est que partiellement
Imprimé aux États-Unis
MD
à des fins de
MD
du côté où travaillera l'utilisateur
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