Arranque Y Parada - Craftsman BP510 Operator's Manual

ADVERTENCIA:
zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de
monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar
cerrado.
ADVERTENCIA:
la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el
operador y la unidad deben estar en una posición estable
cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 9).
ADVERTENCIA:
el tubo de la sopladora o la boquilla no esté orientada a
personas, animales, ventanas, automóviles o residuos sueltos.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
NOTA: No es necesario encender la unidad. El interruptor de
encendido/apagado está en la posición Encendido ( I ) en todo
momento (Fig. 7).
NOTA: Esta unidad incluye un control crucero, que permite al
operador mantener la velocidad deseada del motor sin tener
que apretar el control del acelerador.
Antes de hacer arrancar la unidad
1. Mezcle gasolina con aceite. Consulte las Instrucciones para la
mezcla de aceite y combustible.
2. Cargue el depósito de combustible. Consulte Carga de
combustible en la unidad.
Arranque de la unidad
1. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente
10 veces (Fig. 8). Si no puede ver combustible en el bulbo del
cebador, oprima y suelte el bulbo del cebador hasta que se vea
combustible.
2. Coloque la palanca del estrangulador en la Posición 1 (arranque)
(Fig. 8).
3. Mueva el control de velocidad a la posición HI (rápido) (Fig. 7).
4. Párese en la posición de arranque (Fig. 9).
NOTA: Mantenga el control de velocidad en la posición HI (rápido)
durante TODOS los pasos siguientes (Fig. 7).
5. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento firme y
controlado 5 veces (Fig. 9).
6. Coloque la palanca del estrangulador en la Posición 2
(funcionamiento) (Fig. 8).
7. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y
firme hasta que arranque la unidad.
8. Deje que el motor se caliente durante 60 segundos. Se puede
usar la unidad durante este período.
NOTA: El motor se calentó adecuadamente cuando acelera sin
problemas.
NOTA: Cuando el motor se ha calentado correctamente, el control
de velocidad puede ajustarse y el control del regulador se puede
usar normalmente.
9. Colóquese el arnés. Consulte la sección Cómo utilizar el arnés.
SI... el motor no funciona de manera uniforme, regrese la palanca del
estrangulador a la Posición 2 (funcionamiento) (Fig. 8) y siga
calentándolo.
SI... el motor no arranca luego de tirar de la cuerda del arranque 10
veces, repita el procedimiento de arranque.

ARRANQUE Y PARADA

Opere esta unidad únicamente en una
Se debe evitar arrancar accidentalmente
Al encender la unidad, asegúrese de que
LO (lento)
Control de
velocidad
Control del
acelerador
Posición 1
(Arranque)
Empuñadura cuerda
de arranque
SI... el motor no arranca al cabo de algunos intentos: Coloque la
palanca del estrangulador en la Posición 2 (funcionamiento).
Mueva el control de crucero a la posición HI (rápido). Tire de la
cuerda de arranque con un movimiento controlado y firme hasta
que arranque la unidad.
SI... el motor ya está caliente: Mueva el control de velocidad crucero
a la posición LO (lento). Mueva la palanca del estrangulador a la
Posición 2 (funcionamiento). Tire de la cuerda de arranque con
un movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad.
Si la unidad no arranca después de 5 tirones, repita las
instrucciones de arranque.
INSTRUCCIONES DE PARADA
1. Suelte el control del regulador, o mueva el control de velocidad a
la posición LO (lento), y deje que el motor funcione en ralentí.
2. Oprima y mantenga apretado el interruptor de
encendido/apagado en la posición Apagado (O) hasta que el
motor se pare por completo (Fig. 7).
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Interruptor encendido /
apagado (I = Encendido /
O = Apagado)
HI (rápido)
Fig. 7
Palanca del
estrangulador
Bulbo del
cebador
Posición 2
(Funcionamiento)
Fig. 8
Posición de
arranque
Fig. 9