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Summary of Contents for Lenze E82ZWBRU
- Page 1 Show/Hide Bookmarks EDK82ZWBRU !P8w Montageanleitung Mounting Instructions Instructions de montage 82ZWBRU012 E82ZWBRU...
- Page 2 Show/Hide Bookmarks 2003 Lenze Drive Systems GmbH 08/2003 TD23...
- Page 3 Show/Hide Bookmarks Lesen Sie die Dokumentation zum Grundgerät, bevor Sie mit den Arbeiten begin- nen! Please read the documentation accompanying the basic unit before beginning your work! Veuillez lire attentivement la documentation de l’appareil de base avant toute action ! 82ZWBRU017...
- Page 4 Show/Hide Bookmarks Legende zur Abbildung auf der Ausklappseite Dichtring Gewinde M16 Aderfarbe Kurzzeichen nach IEC757 Schwarz Grün Netzanschluß Netzanschluß Braun Ste er nschl ß Steueranschluß Blau Anschluß der Federkraftbremse...
- Page 5 Show/Hide Bookmarks Diese Montageanleitung ist gültig für Bremsenschalter mit der Typenbezeichnung: Typenschlüssel E82ZW Bremsenschalter Bremse Universal Funktion Der Bremsenschalter ermöglicht die Ansteuerung von Federkraft- bremsen in einem Motor. Einsetzbar An Grundgeräten mit Netzanschluß und M16 Gewinde.
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Page 6: Table Of Contents
Show/Hide Bookmarks Inhaltsverzeichnis Sicherheitshinweise ........... Restgefahren . -
Page 7: Sicherheitshinweise
Show/Hide Bookmarks Sicherheitshinweise Restgefahren Gefahr! Beachten Sie die in den Anleitungen zum Grundgerät enthaltenen Sicherheitshinweise und Restgefahren. Gefahr! Die Adern mit den Farben BN, GN, BK und die Kontakte 1, 2, 3 am Anschluß für die Federkraftbremse führen lebensgefährliche elektrische Spannungen, solange das Grundgerät mit Spannung versorgt wird. -
Page 8: Gestaltung Der Sicherheitshinweise
Show/Hide Bookmarks Sicherheitshinweise Gestaltung der Sicherheitshinweise Alle Sicherheitshinweise in dieser Anleitung sind einheitlich aufgebaut: Piktogramm (kennzeichnet die Art der Gefahr) Signalwort! (kennzeichnet die Schwere der Gefahr) Hinweistext (beschreibt die Gefahr und gibt Hinweise, wie sie vermieden werden kann) Piktogramm Piktogr mm Signalwort Folgen bei Mißach- Folgen bei Miß... -
Page 9: Lieferumfang
Show/Hide Bookmarks Lieferumfang -1-82ZWBRU006 Bremsenschalter Dichtring EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0... -
Page 10: Mechanische Installation
Show/Hide Bookmarks Mechanische Installation Beachten Sie zur mechanischen Installation des Bremsenschalter die Montageanleitung des Grundgerätes. Die Montageanleitung ist Teil des Lieferumfangs und liegt jedem Gerät bei, gibt Hinweise, um Beschädigungen durch unsachgemäße Behandlung zu vermeiden, beschreibt die einzuhaltende Reihenfolge der Installationsschritte. -2-82ZBU002 Trägergehäuse Grundgerät Bremsenschalter... -
Page 11: Elektrische Installation
Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Blockschaltbild Die Schaltung besteht aus einem Netzgleichrichter und einem MOS-Schalter, der im Bremsenstromkreis liegt und über den Optokoppler angesteuert wird. Optokoppler MOS-Schalter Spule Federkraftbremse 82ZWBRU003 Anschluß Farbe Funktion schwarz (BK) Anschl ß Netz Anschluß Netz braun (BN) grün (GN) Umschaltung Einweggleichrichtung / Brückengleichrichtung rot (RD) -
Page 12: Netzanschluß
Spannungen, solange das Grundgerät mit Spannung versorgt wird. Schalten Sie das Grundgerät spannungslos, bevor Sie daran arbeiten. Stop! Netzspannungen > 440 V zerstören den Bremsenschalter E82ZWBRU. In Netzen mit 500 V Netzspannung den Bremsenschalter nur zwischen Phase und Nulleiter anschließen. - Page 13 Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Netzanschluß Netz: 1/N/PE AC 230 V, Bremsenspannung DC 205 V-4- Brückengleichrichtung Aderfarbe Kurzzeichen Anschluß 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V...
- Page 14 Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Netzanschluß Netz: 3/PE AC 230 V, Bremsenspannung DC 205 V-5- Brückengleichrichtung Aderfarbe Kurzzeichen Anschluß 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V...
- Page 15 Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Netzanschluß Netz: 3/PE AC 400 V, Bremsenspannung DC 180 V-6- Einweggleichrichtung Aderfarbe Kurzzeichen Anschluß 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V...
- Page 16 Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Netzanschluß Stop! Bei Betrieb an Netzen > AC 440 V darf der Bremsenschalter nur mit angeschlossenem Nulleiter betrieben werden. Andernfalls wird der Bremsenschalter zerstört. Netz: 3/N/PE AC 400 ... 500 V, Bremsenspannung DC 205 ... 257 V-7- Brückengleichrichtung Aderfarbe...
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Page 17: Bremse Mit Steuerspannung Schalten
(DC + 12 ... 30 V) (DC + 12 ... 30 V) (DC + 12 ... 30 V) (DC + 12 ... 30 V) DC + 24 V Blau Schwarz Grün E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU... - Page 18 Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Bremse mit Steuerspannung schalten Momentenverlauf Schaltzeiten (gleichstromseitiges Schalten) elektromechanischen Federkraftbremsen Hinweis! Siehe technische Daten der Bremse für gleichstromseitiges Schalten. Die Schaltzeiten sind kürzer als beim Schalten mit Netzspannung. Bremsmoment Verknüpfzeit Ansprechzeit beim Ver- knüpfen Anstiegszeit des Brems- momentes Trennzeit (bis M = 0.1M Bremse eingef llen...
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Page 19: Bremse Mit Netzspannung Schalten
Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Bremse mit Netzspannung schalten Aderfarbe Kurzzeichen Anschluß Anschlüsse ohne Funk- Blau tion. Adern gegen Kurzschluß isolieren! E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU Schwarz Grün Braun 82ZWBRU019 Bremse lüften Netzspannung einschalten. - Page 20 Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Bremse mit Netzspannung schalten Momentenverlauf Schaltzeiten (wechselstromseitiges Schalten) elektromechanischen Federkraftbremsen Hinweis! Siehe technische Daten der Bremse für wechselstromseitiges Schalten. Die Schaltzeiten sind länger als beim Schalten mit Steuerspannung. Bremsmoment Verknüpfzeit Ansprechzeit beim Ver- knüpfen Anstiegszeit des Brems- momentes Trennzeit (bis M = 0.1M Bremse eingef llen...
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Page 21: Federkraftbremse Anschließen
Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Federkraftbremse anschließen -9-82ZWBRU007 Überwurfmutter Krone Dichtgummi Spleißring Kontaktträger Belegung Spleißring Ansteuerung der Federkraftbremse 1 / 3 Federkraftbremse wird über Steuereingang geschaltet 1 / 2 Federkraftbremse wird über Netzspannung geschaltet (Steuerein- gang ist ohne Funktion) Montage und Anschluß der Bremsleitung 1. -
Page 22: Technische Daten
VDE 0110 Teil 2 Verschmutzungsgrad 2 -25 °C ... +80 °C Temperaturbereiche Transport -25 °C ... +80 °C Lagerung -20 °C ... +60 °C Betrieb Einbau in Lenze Grundgeräten Störaussendung Grenzwertklasse A nach EN55011 Isolationsfestigkeit Überspannungskategorie III nach VDE0110 Schutzklasse IP65 Bemessungsdaten Eingangsspannung 1/N/PE AC 230 V, 45 Hz ... -
Page 23: Abmessungen
Show/Hide Bookmarks Technische Daten Abmessungen 82ZWBRU001 a [mm] b [mm] c [mm] d [mm] e [mm] E82ZWBRU 51,5 EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0... - Page 24 Show/Hide Bookmarks Legend accompanying the figure on the foldout page Seal ring M16 thread Core colour Code according to IEC757 Black Mains connection Green Mains connection Brown Control Control connection Blue Connection of spring-operated brake...
- Page 25 Show/Hide Bookmarks These mounting Instructions apply to brake switches with the type designation: Type key E82ZW Brake switch Brake Universal Function The brake switch allows controlling spring-loaded brakes in a motor. Applicable On base units with mains connection and M16 thread.
- Page 26 Show/Hide Bookmarks Contents Safety information ........... . Residual hazards .
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Page 27: Safety Information
Show/Hide Bookmarks Safety information Residual hazards Danger! Observe the safety notes and residual hazards included in the Instructions for the basic device. Danger! The cores with the colours BN, GN and BK and the contacts 1, 2 and 3 at the connection for the spring-operated brake feature hazardous electrical voltages as long as the base unit is supplied with voltage. -
Page 28: Layout Of The Safety Information
Show/Hide Bookmarks Safety information Layout of the safety information All safety information given in these Instructions have got the same layout: Pictograph (indicates the type of danger) Signal word! (indicates the severity of danger) Note (describes the danger and explains how to avoid it) Signal word Pictograph Possible... -
Page 29: Delivery Package
Show/Hide Bookmarks Delivery package -10-82ZWBRU006 Brake switch Seal ring EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0... -
Page 30: Mechanical Installation
Show/Hide Bookmarks Mechanical installation For the mechanical installation of the brake switch, please observe the installation instructions of the base unit. The installation instructions are part of the scope of delivery and accompany every unit, contain notes to prevent damages through improper handling, describe the order of installation steps to be maintained. -
Page 31: Electrical Installation
Show/Hide Bookmarks Electrical installation Block diagram The circuit consists of a supply system rectifier and an MOS switch located in the braking circuit and controlled via optocoupler. Optocoupler MOS switch Spring-operated brake coil 82ZWBRU003 Connection Colour Function Black (BK) M ins connection Mains connection Brown (BN) Green (GN) -
Page 32: Mains Connection
De-energize the basic unit before starting any work. Stop! Mains voltages > 440 V destroy the brake switch E82ZWBRU. In systems with 500 V mains voltage, connect the brake switch only between phase and protective earth conductor. - Page 33 Show/Hide Bookmarks Electrical installation Mains connection Mains: 1/N/PE AC 230 V, brake voltage DC 205 V-13- Bridge rectifier Core colour Code Connection 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V...
- Page 34 Show/Hide Bookmarks Electrical installation Mains connection Mains: 3/N/PE AC 230 V, brake voltage DC 205 V-14- Bridge rectifier Core colour Code Connection 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V...
- Page 35 Show/Hide Bookmarks Electrical installation Mains connection Mains: 3/N/PE AC 400 V, brake voltage DC 180 V-15- One-way rectifier Core colour Code Connection 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V...
- Page 36 Show/Hide Bookmarks Electrical installation Mains connection Stop! For operation on systems > AC 440 V, the brake switch may only be operated with connected protective earth conductor. Otherwise the brake switch will be destroyed. Mains: 3/N/PE AC 400 ... 500 V, brake voltage DC 205 ... 257 V-16- Bridge rectifier Core colour...
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Page 37: Brake Control With Control Voltage
(DC + 12 ... 30 V) (DC + 12 ... 30 V) (DC + 12 ... 30 V) (DC + 12 ... 30 V) DC + 24 V Blue Black Green E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU... - Page 38 Show/Hide Bookmarks Electrical installation Brake control with control voltage Torque characteristic and switching times (switching on the DC side) for electromechanical spring-loaded brakes Note! See technical data of the brake for switching on the DC side. The switching times are shorter than the switching with mains voltage. Braking torque Combinational switching time...
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Page 39: Brake Control With Mains Voltage
Show/Hide Bookmarks Electrical installation Brake control with mains voltage Core colour Code Connection Connections without Blue function. Insulate cores against short-circuit! E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU Black Green Brown 82ZWBRU019 Release brake Switch on mains voltage. - Page 40 Show/Hide Bookmarks Electrical installation Brake control with mains voltage Torque characteristic and switching times (switching on the AC side) for electromechanical spring-loaded brakes Note! See technical data of the brake for switching on the AC side. The switching times are longer than the switching with control voltage. Braking torque Combinational switching time...
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Page 41: Connect Spring-Operated Brake
Show/Hide Bookmarks Electrical installation Connect spring-operated brake -18-82ZWBRU007 Screw cap Crown Sealing rubber Splicing ring Contact carrier Splicing ring assignment Control of spring-loaded brake 1 / 3 Spring-loaded brake is switched by control input 1 / 2 Spring-loaded brake is switched by mains voltage (control input is without function) Assembly and connection of brake line 1. -
Page 42: Technical Data
-25 °C ... +80 °C Temperature ranges Transport -25 °C ... +80 °C Storage -20 °C ... +60 °C Operation Installation in Lenze base units RFI emission Limit class A according to EN55011 Insulation resistance Overvoltage category III according to VDE0110 Enclosure IP65 Rating Input voltage 1/N/PE AC 230 V, 45 Hz ... -
Page 43: Dimensions
Show/Hide Bookmarks Technical data Dimensions 82ZWBRU001 Type a [mm] b [mm] c [mm] d [mm] e [mm] E82ZWBRU 51.5 EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0... - Page 44 Show/Hide Bookmarks Légende concernant l’illustration sur la page dépliante Joint Filet M16 Couleur de câble Sigle selon CEI757 Noir Raccordement Vert rése réseau Brun Rouge Raccordement Raccordement partie commande Bleu Raccordement du frein à ressorts à manque de courant...
- Page 45 Show/Hide Bookmarks Le présent document s’applique aux contacteurs de frein suivants (voir plaque signalétique) : Codification des types E82ZW Contacteur de frein Frein Universel Fonction Le contacteur de frein permet de commander des freins à ressorts à manque de courant dans une boîte à bornes d’un moteur. Utilisation Les contacteurs de frein peuvent être utilisés sur des appareils de base avec un raccordement réseau et fileté...
- Page 46 Show/Hide Bookmarks Sommaire Consignes de sécurité ..........Dangers résiduels .
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Page 47: Consignes De Sécurité
Show/Hide Bookmarks Consignes de sécurité Dangers résiduels Danger ! Tenir compte des consignes de sécurité et des dangers résiduels indiqués dans la documentation sur l’appareil de base concerné. Danger ! Les câbles en couleur BN, GN, BK et les contacts 1, 2, 3 sur le raccord du frein à... -
Page 48: Présentation Des Consignes De Sécurité
Show/Hide Bookmarks Consignes de sécurité Présentation des consignes de sécurité Toutes les consignes de sécurité sont présentées de façon identique : Le pictogramme annonce le type de risque. Le mot associé au pictogramme indique l’intensité du risque encouru. L’explication décrit la gravité de ce risque et la façon d’éviter le risque. Mot associé... -
Page 49: Equipement Livré
Show/Hide Bookmarks Equipement livré -19-82ZWBRU006 Contacteur de frein Joint EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0... -
Page 50: Installation Mécanique
Show/Hide Bookmarks Installation mécanique Pour l’installation mécanique du contacteur de frein, consulter les instructions de montage de l’appareil de base. Les instructions de montage font partie de la livraison et sont comprises dans l’emballage, comprennent des informations afin d’éviter une détérioration liée à un emploi contre-indiqué, décrivent l’ordre des opérations d’installation. -
Page 51: Installation Électrique
Show/Hide Bookmarks Installation électrique Schéma bloc Le câblage comprend un redresseur réseau et un contacteur MOS intégré dans le circuit de frein et commandé par l’optocoupleur. Optocoupleur Contacteur MOS Bobine du frein à ressorts à manque de courant 82ZWBRU003 Raccordement Couleur Fonction Noir (BK) -
Page 52: Raccordement Réseau
Couper l’appareil de base du réseau électrique avant toute intervention ! Stop ! Les tensions réseau > 440 V provoquent la destruction du contacteur de frein E82ZWBRU. Pour les réseaux alimentés avec une tension 500 V, ne raccorder le contacteur de frein qu’entre phase et neutre. Tension réseau... - Page 53 Show/Hide Bookmarks Installation électrique Raccordement réseau Réseau : 1/N/PE CA 230 V, tension de freinage CC 205 V-22- Redressement pont Couleur de Sigle Raccordement 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V 1/N/PE AC 230 V...
- Page 54 Show/Hide Bookmarks Installation électrique Raccordement réseau Réseau : 3/PE CA 230 V, tension de freinage CC 205 V-23- Redressement pont Couleur de Sigle Raccordement 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V 3/PE AC 230 V...
- Page 55 Show/Hide Bookmarks Installation électrique Raccordement réseau Réseau : 3/PE CA 400 V, tension de freinage CC 180 V-24- Redressement mono-alternance Couleur de Sigle Raccordement 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V 3/PE AC 400 V...
- Page 56 Show/Hide Bookmarks Installation électrique Raccordement réseau Stop ! En fonctionnement sur des réseaux > CC 440 V le contacteur de frein ne doit être utilisé qu’avec le fil du neutre connecté. Autrement, le contacteur de frein risque d’être détruit. Réseau : 3/N/PE CA 400 ... 500 V, tension de freinage CC 205 ... 257 V-25- Redressement pont Couleur de...
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Page 57: Activation Du Frein Par Tension De Commande
(DC + 12 ... 30 V) (DC + 12 ... 30 V) (DC + 12 ... 30 V) (DC + 12 ... 30 V) Rouge CC + 24 V Bleu Noir Vert E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU... - Page 58 Show/Hide Bookmarks Installation électrique Activation du frein par tension de commande Courbe de couple et temps de manoeuvre (commutation côté CC) pour les freins à ressorts à manque de courant électromécaniques Remarque importante ! voir les spécifications techniques du frein pour la commutation côté CC. Les temps de manoeuvre sont réduits par rapport à...
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Page 59: Activation Du Frein Par Tension Réseau
Installation électrique Activation du frein par tension réseau Couleur de Sigle Raccordement câble Rouge Raccords sans fonction. Bleu Isoler les câbles afin des les protéger contre les E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU E82ZWBRU... - Page 60 Show/Hide Bookmarks Installation électrique Activation du frein par tension réseau Courbe de couple et temps de manoeuvre (commutation côté CA) pour les freins à ressorts à manque de courant électromécaniques Remarque importante ! voir les spécifications techniques du frein pour la commutation côté CA. Les temps de manoeuvre sont prolongés par rapport à...
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Page 61: Raccordement Frein
Show/Hide Bookmarks Installation électrique Raccordement frein -27-82ZWBRU007 Ecrou borgne Couronne Joint Raccord Porte-contacts Affectation du raccord Commande du frein à ressorts à manque de courant Le frein à ressorts à manque de courant est activé par l’entrée de la tension de commande. Le frein à... -
Page 62: Spécifications Techniques
-25 °C ... +80 °C Stockage admissibles -20 °C ... +60 °C Fonctionnement Montage Dans les appareils de base Lenze Perturbations Valeurs limites classe A selon EN55011 radioélectriques : émission Résistance à Classe de surtension III selon VDE0110 l’isolement... -
Page 63: Encombrements
Show/Hide Bookmarks Spécifications techniques Encombrements 82ZWBRU001 Type a [mm] b [mm] c [mm] d [mm] e [mm] E82ZWBRU 51,5 EDK82ZWBRU DE/EN/FR 2.0...
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