Makita DC18SE Manual page 40

Feszültség
Cellák száma
Li-ion
akkumulátorkazetta
Megjegyzés:
• A teljes töltöttség elérésének ideje akár a fenti kétszeresére növekedhet a környezeti hőmérséklet (10°C – 40°C) függvényében
kiválasztott opcionális töltés, az akkumulátorkazetta állapota vagy a karbantartó töltés miatt.
MEGJEGYZÉS:
• Az akkumulátortöltő Makita típusú akkumulátorok töltésére szolgál. Soha ne használja más célra vagy más gyártók akkumulátoraival.
• Ha olyan akkumulátorkazettát tölt, amely új, vagy hosszú ideje nem használták, előfordulhat, hogy nem tölthető fel teljesen, amíg előtte
teljesen ki nem süti, és újra fel nem tölti néhány alkalommal. (Csak Ni-MH akkumulátor)
• Ha a töltésjelző fény pirosan villog, az akkumulátor alábbi állapotai miatt a töltés nem indul el.
– Az akkumulátorkazettát most vették ki egy éppen működtetett eszközből, vagy hosszú időn keresztül közvetlen napfénynek kitett
helyen hagyták.
– Az akkumulátorkazettát hosszú időn keresztül hideg levegőnek kitett helyen hagyták.
Ha az akkumulátorkazetta túl forró, a töltés csak azután indul el, miután a töltőbe szerelt hűtőventilátor lehűtötte az akkumulátorka-
zettát. A töltés elindul, ha az akkumulátorkazetta hőmérséklete eléri azt a hőfokot, amelyen a töltés már lehetséges.
• Ha felmelegedett töltővel tölti az akkumulátorkazettát, a töltésjelző fény pirosan villoghat. Amikor a töltő lehűl, elindul a töltés.
• Ha a töltésjelző fény felváltva zölden és pirosan villog, vagy zölden villog, mikor az akkumulátorkazetta be van helyezve, valamilyen
probléma áll fenn, és a töltés nem lehetséges. A töltő csatlakozóin por rakódott le, illetve elhasználódott a Makita akkumulátorkazetta,
vagy az autó akkumulátora meghibásodott.
• Ha az autó akkumulátora nem megfelelően működik, a töltésjelző lámpa nem egyenletesen világít, amikor a töltő be van dugva az
autós szivargyújtó aljzatába.
• Ha az autó akkumulátorának töltöttsége kezd alacsonnyá válni, kezdje el felengedni a gázpedált, és lassítás közben töltse az
akkumulátorkazettát. A töltés befejezése után győződjön meg róla, hogy kihúzta a töltőt az autó aljzatából.
• Ha több akkumulátorkazettát tölt egymás után, a töltési idő megnőhet.
Hűtőrendszer
• A töltőt hűtőventilátorral szerelték fel, hogy a forró akkumulátorokat lehűtse, és az akkumulátorok a legjobb teljesítményüket
nyújthassák. A hűtés közben kiáramló levegő hangja azt jelzi, hogy a töltő megfelelően működik.
• A sárga figyelmeztető fény a következő esetekben villog.
– A hűtőventilátor meghibásodott
– Az akkumulátor nem hűlt le teljesen (pl. por okozta eltömődés miatt)
Az akkumulátor a sárga figyelmeztető fény villogása ellenére is tölthető. A töltési idő azonban a megszokottnál hosszabb lesz.
Ellenőrizze a hűtőventilátor hangját, valamint a töltő szellőzőjét, mivel ezek néha eltömődhetnek a portól.
• Ha a sárga figyelmeztető fény nem villog, az azt jelzi, hogy a hűtőrendszer megfelelően működik akkor is, ha a hűtőventilátor hangja
nem hallható.
• Mindig tartsa tisztán a töltő és az akkumulátor szellőzőnyílását a megfelelő hűtés érdekében.
• Ha a sárga jelzőfény gyakran villog, vigye a készüléket szerelőhöz javításra vagy karbantartásra.
Kondicionáló töltés
A kondicionáló töltés az akkumulátor adott helyzetben legoptimálisabb töltési feltételeinek meghatározásával meghosszabbíthatja az
akkumulátor élettartamát.
A következő töltési körülmények gyakori előfordulása esetén az akkumulátoron többször kell "kondicionáló töltést" alkalmazni a gyors
elhasználódás elkerülése érdekében. Ezekre a körülményekre a sárga fény figyelmeztet.
1. Magas hőmérsékletű akkumulátor töltése
2. Alacsony hőmérsékletű akkumulátor töltése
3. Teljesen feltöltött akkumulátor töltése
4. Túlzottan kisütött akkumulátor (többszöri kisütés alkalmazása egy már lemerült akkumulátoron)
Az ilyen akkumulátorok töltési ideje a megszokottnál hosszabb.
40
14,4 V 18 V
4 5
BL1415 BL1815
BL1415N/
BL1815N
BL1415NA
BL1820/
—
BL1820B
— —
— —
— —
— —
14,4 V 18 V
8 10
— —
— —
— —
BL1430/
BL1830/
BL1430A/
BL1830B
BL1430B
BL1840/
BL1440
BL1840B
BL1850/
BL1450
BL1850B
BL1460A/
BL1860B
BL1460B
Kapacitás (Ah) az
IEC61960 Töltési idő (perc)
szabvány szerint
1,3
1,5
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
30
30
45
60
90
110
130