Aanwijzingen Regeleenheiddiagnose; Aanwijzingen Voor Multimeter En Oscilloscoop; Firmware-Update - Bosch KTS 5 Series Original Instructions Manual

3.6.2

Aanwijzingen regeleenheiddiagnose

KTS-modules worden of via de meegeleverde netvoe-
ding of via de OBD-interface van het motorvoertuig van
spanning voorzien.
!
In teststappen waarbij het nodig is om de motor te
starten, kan de accuspanning zo ver dalen dat de
voeding via het voertuig niet meer gegarandeerd is.
In deze gevallen kan het nodig zijn, de KTS-modules
met de voedingseenheid te voorzien.
i
Bij sommige voertuigen is de spanningstoevoer
via de OBD-interface pas bij ingeschakeld contact
aanwezig.
De aansluiting op de diagnose-interface in het motor-
voertuig vindt plaats via
R
de OBD-diagnosekabel (afb. 3, pos. 3) of
R
de OBD-diagnosekabel en aanvullend m.b.v. de
UNI-aansluitkabel (afb. 3, pos. 2) of
R
de OBD-diagnosekabel en aanvullend m.b.v. een
voertuigspecifieke adapterkabel (speciale toebeho-
ren).
!
Let erop, dat de OBD-diagnosekabel aan de KTS-mo-
dules op de juiste positie wordt gestoken. Bij een
verkeerde aansluiting kunnen de pennen van de
aansluitstekker ombuigen of afbreken. Uitsluitend
de OBD-diagnosekabel gebruiken, die deel van de
leveringsomvang uitmaakt.
i
Instructies over de regeleenheid-diagnose vindt u in
de online-hulp van de diagnose-software.
Robert Bosch GmbH
Apparaatbeschrijving | KTS 530 / 540 / 570 (KTS 5 Series) | 75
3.6.3
!
Om een uitval van de KTS 570 te voorkomen, moet
voor het oproepen van het menupunt "Oscilloscoop"
de meetingang CH1(–) met de voertuigmassa wor-
den verbonden. In het menupunt "Oscilloscoop"
wordt de meetingang CH1(–) en de meetingang mas-
sa intern verbonden (potentiaalgebonden meting,
zie hfdst. 7.4).
3.6.4
Na een update van ESI[tronic]2.0 wordt bij de start van
de regeleenheid-diagnose de firmware van de KTS-mo-
dule automatisch geactualiseerd.
Voor de firmware-update de KTS-module via de mee-
geleverde netvoeding met stroom verzorgen en via de
USB-verbindingskabel met de PC/laptop verbinden.
Tijdens de firmware-update mag de USB-verbinding niet
onderbroken worden. De firmware-update kan ook via
DDC (Diagnostic Device Configuration) worden uitge-
voerd (zie online-hulp DDC).
!
Bij KTS 540 / 570 moet de firmware-update moet al-
tijd met de USB-verbindingskabel worden uitgevoerd
(niet via Bluetooth).

Aanwijzingen voor multimeter en oscilloscoop

Gevaar door hoogspanning!
Bij metingen zonder aarddraad kunnen door
opladingen levensgevaarlijke spanningen
optreden.
¶
Als er geen diagnosekabel is aangesloten,
voor U-,R- of I-metingen een aarding van de
KTS-modules (afb. 1, pos. 2) met ingesloten
aarddraad aan de voertuigmassa tot stand
brengen.
¶
Aardingskabel zo dicht mogelijk bij het mee-
tobject aansluiten.
¶
KTS-module alleen op het voertuig en niet
voor metingen op spanningen > 60 VDC,
30 VAC of 42 VACpeak gebruiken. Geen me-
tingen aan ontstekingssystemen uitvoeren.
¶
Alleen de meegeleverde meetkabels met
aanraakbeveiliging gebruiken.
¶
Meetkabels altijd eerst in de KTS-modules
steken en daarna op het voertuig.
¶
Niet-afgeschermde meetkabels niet in de
buurt van sterke storingsbronnen, zoals bijv.
bougie-kabels, leggen.

Firmware-update

1 689 979 987
nl
|
2015-09-22