Husqvarna PG 400 Petrol Operator's Manual page 57

7. Nettoyer le filtre en mousse et le filtre en papier s'ils
sont sales. Se reporter à la section
filtre à air à la page 57 .
8. Réinstaller le filtre à air dans la séquence inverse.
Nettoyage du filtre à air
AVERTISSEMENT: Porter un dispositif de
protection respiratoire homologué lors du
nettoyage ou du remplacement du filtre à
air. Mettre au rebut les filtres à air usés
correctement. La poussière présente dans le
filtre à air est dangereuse pour la santé.
AVERTISSEMENT: Ne pas nettoyer le filtre
à air à l'air comprimé. Cela endommage le
filtre à air et augmente le risque de respirer
la poussière dangereuse.
1. Retirer le filtre à air. Se reporter à la section
examiner le filtre à air à la page 56 .
2. Nettoyer le boîtier du filtre à l'aide d'une brosse.
3. Tapoter le filtre à air contre une surface dure ou
utiliser un aspirateur pour éliminer les particules.
MISE EN GARDE : Ne pas laisser
l'embout de l'aspirateur toucher la
surface de l'élément du filtre en papier.
Garder une petite distance. La surface
sensible de l'élément du filtre en papier
est endommagée en cas de contact
avec des objets.
4. Vérifier le filtre à air pour détecter des dommages.
5. Remplacer le filtre à air s'il est endommagé.
MISE EN GARDE : Toujours remplacer
un filtre à air endommagé, sinon la
poussière risque de pénétrer dans le
moteur et de l'endommager.
6. Nettoyer le filtre en mousse avec de l'eau
savonneuse.
7. Rincer le filtre en mousse à l'eau claire.
8. Essorer l'eau du filtre en mousse et le laisser sécher.
9. Lubrifier le filtre en mousse avec de l'huile moteur.
10. Appuyer un chiffon propre contre le filtre pour
éliminer l'huile superflue.
Remarque : De la fumée s'échappera du moteur s'il
y a trop d'huile dans le filtre en mousse lors du
démarrage du moteur.
11. Remettre le couvercle du filtre à air. Se reporter à la
Pour examiner le filtre à air à la page 56 .
section
Vérification de la brossette
• S'assurer que la brossette n'est pas endommagée et
qu'elle forme un joint étanche avec le plancher.
883 - 002 - 10.09.2020
Vérification de la bougie d'allumage
Nettoyage du
1. Débrancher le chapeau de bougie et retirer la saleté
2. Retirer la bougie à l'aide d'une clé à bougie de
Pour
3. Vérifier la bougie d'allumage. La remplacer si elle est
4. Mesurer l'écartement des électrodes de bougie à
5. Si nécessaire, plier délicatement le côté de
6. Installer la bougie avec précaution, à la main.
7. Serrer la bougie à l'aide d'une clé à bougie de
AVERTISSEMENT: Laisser la bougie
refroidir avant de la remplacer.
MISE EN GARDE : Toujours utiliser la
bonne bougie. Se reporter à la section
Données techniques à la page 59 .
MISE EN GARDE : S'assurer que la bougie
est à la bonne distance et qu'elle est
exempte de dépôt.
de la zone de la bougie.
13/16 po / 21 mm.
endommagée, si l'électrode (A) est usée ou si la
rondelle d'étanchéité (B) est en mauvais état.
l'aide d'une jauge d'épaisseur pour les fils. S'assurer
que la distance est correcte. Se reporter à la section
Données techniques à la page 59 .
l'électrode latérale pour corriger la distance.
13/16 po / 21 mm pour comprimer la rondelle.
a) Si une nouvelle bougie est installée, la serrer
d'un tour supplémentaire après que la bougie
soit calée sur la rondelle compressée.
b) Si la même bougie est réinstallée, la serrer de ⅛
à ¼ de tour après que la bougie soit calée contre
la rondelle comprimée.
MISE EN GARDE : Une bougie
desserrée peut devenir trop chaude
et endommager le moteur. Si la
bougie est trop serrée, cela peut
endommager la partie supérieure du
cylindre.
A
B
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