Emerson Weather Guard 250 Operator's Manual page 16

Sliding ladder rack
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Las cuerdas elásticas pueden romperse bruscamente e impactar en los ojos. No las estire en exceso. Mantenga el cuerpo y el rostro
a una cierta distancia.
• Asegúrese de tensar bien la cuerda para sujetar correctamente la escalera en su lugar. Ate un nudo doble en el extremo de la cuerda
amortiguadora de impactos en este punto e inserte las cuerdas en las ranuras situadas en el montaje fijo. Introduzca el sobrante en la
parte posterior del montaje fijo (ver la figura 5).
Las cuerdas elásticas se deben ajustar correctamente. Si no se ajusta la tensión de la cuerda de acuerdo con la longitud de
la escalera, ésta puede caerse.
Paso 8: INSTALACIÓN DE LOS TOPES DELANTEROS Y TRASEROS
La posición recomendada para el tope delantero es aproximadamente 1" por delante del montaje deslizante en la posición donde traba
la escalera. La posición del tope debe tener un juego suficiente como para deslizar la escalera hacia adelante a fin de colocar el peldaño
inferior sobre el retén ajustable, así como para sacar la escalera.
Se debe instalar una placa de contención frontal para evitar que el retén deslizante se desplace durante una frenada brusca o un acci-
dente automotor.
El tope posterior debe colocarse a una distancia suficiente con respecto al frente como para limitar el movimiento del montaje deslizante.
Esto permitirá que el usuario retire la escalera del soporte frontal con facilidad sin golpear el retén fijo.
Paso 9: LUBRICACIÓN DEL RIEL
Aplique una cantidad generosa de lubricante a base de litio
en la parte interior del riel para que el soporte frontal se deslice
sin problemas.
Instalación opcional
Paso 10: INSTRUCCIONES PARA MONTAJE LATERAL (ÚNICA-
MENTE)
Instale los soportes para retén lateral en el montaje ajustable utilizan-
do dos pernos de carro de 1/4-20 x 7/8", dos arandelas
planas de 1/4" y dos tuercas de bloqueo de nylon de 1/4-20 como
se muestra en la figura 6. Instale el riel en el remolque cerrado.
Antes de colocar la escalera en el soporte:
1. WEATHER GUARD recomienda que el soporte deslizante para escaleras modelo 250 se instale en camionetas de servicio o entrega
equipadas con un tabique divisorio. Un tabique divisorio entre el compartimiento de carga y el del conductor/pasajeros reduce la posi-
bilidad de que los materiales se deslicen hacia adelante y causen lesiones personales durante un accidente de automóvil.
2. El soporte deslizante para escaleras fue diseñado para ser cargado desde la parte posterior de una camioneta de carga o furgoneta
con una cabina de metal.
3. Antes de cargar la escalera, asegúrese de que las cuerdas elásticas y el soporte del tope estén instalados y colocados en la posición
correcta. Consulte los pasos 7 y 8 de la instalación en las páginas 3 y 4. Si se tiene que cargar una escalera de distinto tamaño, se
deberán ajustar el soporte del tope y las cuerdas elásticas; de lo contrario, la escalera se caerá del soporte.
4. Inspeccione las piezas del soporte para escaleras antes de usarlo. Si alguna estuviera averiada, curvada o deteriorada, no utilice
el soporte. Consulte la sección Mantenimiento para obtener las piezas de repuesto.
• Inspeccione el soporte deslizante para escaleras antes de cada uso. No utilice el soporte si está dañado o deteriorado.
• No coloque una escalera más corta en un soporte ajustado según las medidas de una escalera más larga. Siempre ajuste la placa
de contención y las cuerdas elásticas de acuerdo con la longitud de la escalera que se carga.
• Si el soporte deslizante para escaleras se carga o descarga incorrectamente, es posible que la escalera se caiga y cause lesiones
personales graves o daños a la propiedad.
• Nunca opere el soporte cuando se encuentran personas sentadas debajo o cerca del soporte y la escalera.
• Tenga cuidado al cargar la escalera en el soporte deslizante si está parado sobre un piso con manchas de hidrocarburos o hielo.
• No cargue ni descargue la escalera cuando el vehículo está en movimiento.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
INSTRUCCIONES PARA EL USO
ADVERTENCIA
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Figura 6

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