Funzionamento - Hitachi RB160EF Owner's Manual

8. Funzionamento

AVVIO DEL MOTORE
IMPORTANTE
• Evitate di usare il compressore con il tubo flessibile
e la giuntura a molinello scollegati, poiché questo
potrebbe ridurre l'aria di raffreddamento del motore
e danneggiare il motore per surriscaldamento.
1. Premete il cicchetto finché il carburante non fuori-
esce nel tubo trasparente.
2. Chiudete l'aria quando il motore è freddo.
3. Portate l'interruttore di accensione in posizione di
avviamento.
(1) Pieno gas
(2) Circa 1/3 aperta
(3) Minimo
(4) Interruttore di ac-
censione
4. Portate la leva dell'acceleratore in posizione 1/3 ap-
erta.
5. Per iniziare, tenete la parte superiore del compres-
sore fermamente con la mano sinistra. Tirate la ma-
nopola del motorino di avviamento lentamente fin-
ché non sentite l'attivazione dello stesso, poi tirate
con forza.
IMPORTANTE
• Evitate di tirare completamente la fune di avviamen-
to. Non lasciate che la fune di avviamento ritorni
indietri con uno scatto. Riavvolgete il nastro lenta-
mente. Questo serve per prevenire eventuali danni
prematuri al motore di avviamento.
IT-10
(1) Levetta dell'aria
(2) Cicchetto
(3) APERTA
(4) CHIUSA
(4)
(1)
(2)
(3)
• Non permettete a nessuno di avvicinarsi al soffiatore
o allo scarico.
6. Quando il motore è acceso, aprite l'aria gradual-
mente se è chiusa e lasciate che il motore si riscaldi
per un minuto prima di iniziare l'operazione.
NOTA
Se il motore non si accende dopo vari tentativi, per via
di una eccessiva chiusura dell'aria, aprite l'aria e rip-
etete la procedura tirando la corda.
REGOLAZIONE DELLA VELOCITA' A RINVIO
• La velocità a rinvio è stata impostata per 2000 giri/
min. in fabbrica. Se è necessario regolare la veloc-
ità a rinvio, usate la vite di regolazione sul lato supe-
riore del carburatore.
(1) Vite di regolazione
della velocita' a
rinvio
PER SPEGNERE IL MOTORE
• Portate la leva dell'acceleratore in posizione di
minimo, quindi portate l'interruttore di accensione in
posizione di arresto.
(1) Interruttore di
accensione
NOTA
Se il motore non si arresta dopo aver messo l'interrut-
tore di avviamento in posizione di arresto, chiudere la
leva dell'aria e arrestare il motore. In questo caso, ripa-
rate la macchina presso il più vicino agente di servizio
(1)
(1) Leva dell'aria
(2) APERTA
(3) CHIUSA