Instrucciones De Mantenimiento Y Reparación - Troy-Bilt TB144 Operator's Manual

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben
ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser
incluidos como parte de toda puesta a punto de cada
temporada.
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden
requerir el uso de herramientas o habilidades
especiales. Si no está seguro acerca de estos
procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento
de reparación, persona o distribuidor de servicio
autorizado que arregle motores para uso fuera de la
carretera.
FRECUENCIA
Antes de arrancar el motor
Cada 10 horas
Primer cambio a las 10 horas
Cada 25 horass en lo sucesivo
Cada 25 horas
Cada 25 horas
REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE LAS PUAS
Las 4 púas deben cambiarse al mismo tiempo debido a que se
desgastarán en forma pareja con el uso normal. Trabaje en un
lado por vez.
ADVERTENCIA:
personales, use siempre guantes gruesos cuando
maneje las púas.
1. Coloque el control de encendido y apagado en la posición de
APAGADO (O) y desconecte el cable de la bujía de encendido.
NOTA: Puede ser necesario colocar la cultivadora en posición
horizontal sobre una superficie plana con la manija
superior tocando el suelo
2. Saque las presillas del pasador de la horquilla y los
pasadores de la horquilla (Fig. 14).
3. Limpie y aceite el eje.
4. Deslice los nuevos dientes con el buje mirando hacia afuera.
Los cuatro dientes están marcados con letras A y B.
5. Ubique un diente A y un diente B en el árbol del diente
(Fig. 14).
6. Asegure los nuevos dientes al árbol con chavetas de trinquete.
Diente
"B"
Bujes
E10
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
MANTENIMIENTO REQUERIDO
Llene el tanque de combustible con combustible nuevo
Inspeccione el aceite
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
Cambie el aceite
Cambie el aceite
Limpie el amortiguador de chispas
Verifique la condición y separación de la bujía de encendido
Para evitar graves lesiones
Diente "A"
Chaveta de
Trinqueta
Fig. 14
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos
para el control de emisiones y sistemas pueden ser
hechos por cualquier establecimiento de reparación,
persona o proveedor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
ADVERTENCIA:
graves, nunca realice manteni-miento ni
reparaciones con la unidad funcionando. Realice
siempre el mantenimiento y las reparaciones con la
unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de
encendido para cerciorarse de que la unidad no
arrancará.
INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
PRECAUCIÓN:
excesivo del motor y el daño de la unidad,
mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el
cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con
el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de
medición.
No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el
nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el
nivel de aceite antes de cada uso:
1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del
cárter del cigüeñal.
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para
obtener una lectura correcta del nivel de aceite.
3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del
motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite
/ varilla de medición antes de retirarlo.
4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y
seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia
adentro.
5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e
inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta la
parte superior de la varilla de medición (Fig. 15).
Tapón de relleno de aceite
/ varilla de medición
Anillo en O
Lleno
Agregue
41-44 ml
(1,4-1,5 Onzas)
Para evitar lesiones personales
CONSULTE
Página E9
Página E13
Página E14
Página E13
Página E13
Página E15
Página E15
Para evitar un desgaste
Parte superior de la
varilla de medición
Fig. 15