Honeywell Miller TurboLite Series User Instruction Manual page 151

ianych lub parapetach dachowych (wzmacniane stalą lub zaokrąglone)
Jeśli sprzęt jest używany w trybie „tarasowym" na powierzchni poziomej, gdzie istnieje ryzyko
upadku na krawędź, i jeśli ocena ryzyka przeprowadzona przed rozpoczęciem prac stanowi,
że krawędź jest bardzo ostra i/lub pełna zadziorów (tak jak w przypadku niewzmacnianych
parapetów dachowych, skorodowanych belek stalowych lub krawędzi betonowych), koniec-
zne jest:
• zarówno podjęcie stosownych środków zaradczych, jeszcze przed rozpoczęciem pracy, w
celu uniknięcia upadku na krawędź,
• jak i zabezpieczenie krawędzi przed podjęciem działań,
• albo skontaktowanie się z producentem sprzętu zabezpieczającego przed upadkiem.
Nieprzestrzeganie tych instrukcji może spowodować nieprawidłowe zadziałanie liny
zabezpieczającej i wywołać poważne ryzyko upadku, który może spowodować poważne
obrażenia lub śmierć.
Aby zmniejszyć efekt wahadła na zakończenie upadku, obszar roboczy lub ruchy boczne
względem osi środkowej przechodzącej przez punkt kotwienia na poziomie podłogi powinny
zostać ograniczone do maksymalnie 1,50 m. Oprócz tego ograniczenia należy zastosować
punkt kotwienia klasy D, zgodny z normą EN795.
Inne środki zaradcze:
Przy określaniu wymaganego wolnego miejsca poniżej stóp użytkownika należy wziąć pod
uwagę odkształcenie urządzenia kotwiącego. W tym celu należy wziąć pod uwagę zalece-
nia podane w instrukcji użytkowania urządzenia kotwiącego (np. kierunek kotwienia dla
przenośnej liny zabezpieczającej typu C).
W przypadku upadku na krawędź, należy określić szczególne środki ratunkowe, a użytkownik
musi zostać przeszkolony w zakresie zastosowania tych środków ratunkowych.
4.1 Połączenie z uprzężą
Obsługiwanie łącznika uprzęży polega na naciśnięciu dwóch bocznych przycisków i
wyciągnięcie przechwyconego bolca palcem wskazującym (patrz Rys. 1a i 1b).
Wyciągnąć szelki uprzęży z bloczka D (patrz Rys. 3a). Wtedy wyrównać łącznik uprzęży i
wsunąć przechwycony bolec za obydwiema szelkami, jednak z przodu bloczka D (patrz Rys.
3b i 3c). Proszę się upewnić, że bolec łączący uprzęży jest uchwycony pomiędzy szelkami
uprzęży i bloczkiem D, oraz że jest dokładnie zamknięty i zablokowany (patrz Rys. 3c i 3d).
WAŻNE!
Bolec musi być całkowicie zamknięty i zablokowany; czerwone pasmo na bolcu nie może
być widoczne (patrz Rys. 4a). Bolec musi być uchwycony poza OBYDWIEMA szelkami; nie
przeprowadzać bolca pomiędzy szelkami (parz Rys. 4b).
Nie należy mocować złącza uprzęży do półkolistego uchwytu (patrz Rys. 4c).
Proszę upewnić się, że złącze uprzęży jest ustawione przy zachowaniu prawidłowej
orientacji. Pakiet amortyzatorów powinien znajdować się poza korpusem mechanizmu
zwijającego z bolcem wsuniętym z prawej strony do lewej, dla zachowania prawidłowej
orientacji. Nie należy go instalować z tyłu (patrz Rys. 4d).
4.2 Instalacja w punkcie kotwienia
1) Zlokalizować odpowiedni punkt kotwienia, postępując zgodnie z ogólnymi wymogami
dotyczącymi kotwienia, jak również dodatkowymi wymogami dotyczącymi zastosowań
krawędziowych, jakie można znaleźć w paragrafie „4 Instalacja/użytkowanie". W przypadku
użycia złącza kotwiącego, należy się upewnić, że jest ono kompatybilne z punktem kotwiącym
i złączem końca liny zabezpieczającej, jeśli chodzi o wytrzymałość, rozmiar i kształt.
Postępować zgodnie z instrukcjami podanymi dla złącza kotwiącego.
2) Przyłączyć złącze końca liny zabezpieczającej do punktu kotwienia (lub złącza kotwiącego,
jeśli ma zastosowanie). Upewnić się, że złącze jest całkowicie zamknięte i zablokowane oraz,
że jego wyjście nie znajduje się w położeniu nośnym.
151