Honda GCV145 Owner's Manual page 47

Especificaciones
GCV145
Modelo
Código de descripción
Longitud × Anchura × Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
Calibre × Carrera
Potencia neta
(de acuerdo con la norma SAE J1349*)
Par neto máx.
(de acuerdo con la norma SAE J1349*)
Capacidad de aceite de motor
Capacidad del depósito de
combustible
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la toma
de fuerza
GCV170
Modelo
Código de descripción
Longitud × Anchura × Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
Calibre × Carrera
Potencia neta
(de acuerdo con la norma SAE J1349*)
Par neto máx.
(de acuerdo con la norma SAE J1349*)
Capacidad de aceite de motor
Capacidad del depósito de
combustible
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la toma
de fuerza
GCV200
Modelo
Código de descripción
Longitud × Anchura × Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
Calibre × Carrera
Potencia neta
(de acuerdo con la norma SAE J1349*)
Par neto máx.
(de acuerdo con la norma SAE J1349*)
Capacidad de aceite de motor
Capacidad del depósito de
combustible
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la toma
de fuerza
*
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor
fabricado en serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a
3.600 rpm (potencia neta) y a 2.500 rpm (par neto máx.). La
potencia de salida de los motores de fabricación en serie puede
variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final
variará dependiendo de numerosos factores, entre los que
destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las
condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras
variables.
GCV145
GJASK
415 × 330 × 359 mm
10,1 kg
Cilindro único, de 4 golpes, OHV
3
145 cm
56,0 × 59,0 mm
3,1 kW (4,2 PS) a 3.600 rpm
9,1 N∙m (0,93 kgf∙m) a 2.500 rpm
0,40 L
0,91 L
Aire forzado
Ignición de imán tipo transistor
Hacia la izquierda
GCV170
GJATK
415 × 330 × 359 mm
10,1 kg
Cilindro único, de 4 golpes, OHV
3
166 cm
60,0 × 59,0 mm
3,6 kW (4,9 PS) a 3.600 rpm
11,1 N∙m (1,13 kgf∙m) a 2.500 rpm
0,40 L
0,91 L
Aire forzado
Ignición de imán tipo transistor
Hacia la izquierda
GCV200
GJAUK
415 × 330 × 359 mm
10,1 kg
Cilindro único, de 4 golpes, OHV
3
201 cm
66,0 × 59,0 mm
4,2 kW (5,7 PS) a 3.600 rpm
12,7 N∙m (1,30 kgf∙m) a 2.500 rpm
0,40 L
0,91 L
Aire forzado
Ignición de imán tipo transistor
Hacia la izquierda
Especificaciones de afinación GCV145/170/200
ARTÍCULO ESPECIFICACIÓN
Espacio de la bujía
Velocidad en 1.700±150 rpm
ralentí
Espacio libre de IN: 0,10±0,02 mm
válvula (frío) EX: 0,10±0,02 mm
Otras
especificaciones
Información de referencia rápida
Combustible Gasolina sin plomo (consulte la página 4).
EE.UU. Valor de octanos de bomba de 86 o más
Excepto
EE.UU.
Motor de SAE 10W-30, API SE o posterior, para uso general.
aceite Consulte la página 4.
Bujía BPR5ES (NGK)
Mantenimiento Antes de cada uso:
• Revise el nivel de aceite del motor. Consulte la
página 4.
• Verifique el limpiador de aire. Consulte la página
5.
Primeras 5 horas:
Cambiar el aceite del motor. Consulte la página 4.
Posteriormente:
Consulte el calendario de mantenimiento en la
página 3.
NOTA:
Las especificaciones pueden variar de acuerdo a los tipos, y están
sujetas a cambios sin previo aviso.
INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
INFORMACIÓN PARA BUSCAR DISTRIBUIDORES/CONCESIONARIOS
Visite nuestro sitio en la Web: http://www.honda-engines-eu.com
INFORMACIÓN DE SERVICIO AL CLIENTE
El personal de los concesionarios de servicio son profesionales
entrenados. Ellos podrán contestar a cualquier pregunta que
usted les haga. Si se encuentra con un problema que su
concesionario no resuelve a su entera satisfacción,
comuníqueselo al jefe del concesionario. El jefe de servicio, el
director general o el propietario podrán ayudarle. Casi todos los
problemas se resuelven de este modo.
Si no queda satisfecho con la decisión tomada por la gerencia del
concesionario, póngase en contacto con la Oficina de Honda
como se muestra.
« »
Oficinas Honda
Cuando escriba o llame, tenga la amabilidad de incluir la
información siguiente:
• Nombre del fabricante y número de modelo del equipo al que se
ha montado el motor
• Modelo, número de serie, y tipo de motor (vea la página 7)
• Nombre del concesionario que le vendió el motor
ESPAÑOL
MANTENIMIENTO
0,7–0,8 mm Consulte la página 5
Consulte a su
concesionario Honda
autorizado
No se requieren otros ajustes.
alto
Valor de octanos de investigación de 91
o más alto
Valor de octanos de bomba de 86 o más
alto
-
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