Husqvarna Soff-Cut 150 D Operator's Manual page 60

méthode brevetée Soff-Cut, les joints de contrôle sont
généralement coupés dans les deux heures qui suivent
le processus de finition.
La coupe des joints doit commencer dès que le béton
peut supporter le poids de la scie et de l'opérateur à
chaque emplacement de joint et avant sa prise finale.
Si les joints ne sont pas coupés dans cette période de
temps, la méthode Soff-Cut Ultra Early Entry n'est donc
pas respectée.
Avant d'utiliser le produit
1. Effectuer l'entretien quotidien. Reportez-vous à
Calendrier d'entretien à la page 62 .
2. S'assurer que la poignée est en position
complètement verticale et que la goupille de
verrouillage est installée.
3. S'assurer que le guide avant est tourné en position
avant.
4. Remplir le réservoir d'huile. Se reporter à la section
Données techniques à la page 68 pour obtenir de
plus amples renseignements sur l'huile moteur
recommandée.
5. Vérifier le niveau d'huile moteur. Se reporter à
Vérification du niveau d'huile à la page 63 .
Faire le plein
Utiliser de l'essence sans plomb dont l'indice d'octane
est d'au moins 90 RON (87 AKI).
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser
d'essence à indice d'octane inférieur à
90 RON (87 AKI). Cela pourrait
endommager le produit.
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser de
l'essence sans plomb qui contient plus de
10 % d'éthanol. Cette essence peut causer
des problèmes de démarrage et de
performance. L'essence contenant plus de
10 % d'éthanol peut aussi endommager les
pièces en métal, en caoutchouc et en
plastique du circuit de carburant et poser un
risque d'incendie.
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser
d'essence contenant du méthanol.
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser de
carburant âgé de plus de 30 jours. L'ancien
carburant peut causer des problèmes de
fonctionnement et endommager le circuit de
carburant.
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1. Retirer le produit du véhicule de transport et le
placer au sol. Quand cela n'est pas possible, faire le
plein du produit avec un bidon portable plutôt
qu'avec un pistolet distributeur d'essence.
AVERTISSEMENT : Utiliser uniquement
des conteneurs d'essence homologués.
Ne pas remplir les bidons à l'intérieur
d'un véhicule. Placer le récipient au sol
et à l'écart du véhicule.
2. Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant
lentement pour libérer la pression.
3. S'assurer que le pistolet touche le bord de
l'ouverture du réservoir de carburant ou du bidon en
tout temps jusqu'à ce que le plein soit fait. Ne pas
utiliser de dispositif à ouverture bloquée du pistolet
distributeur.
4. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir de
carburant.
5. Serrer fermement le couvercle du réservoir de
carburant. Si le couvercle du réservoir de carburant
n'est pas bien serré, il y a un risque d'incendie.
6. Avant de démarrer l'outil, le déplacer à au moins 3 m
(10 pi) de la position où le plein de carburant a été
fait.
Démarrage du moteur
1. Relever la lame en poussant la poignée vers le bas
avec les deux mains pour la mettre en position
verrouillée.
2. Mettre l'interrupteur en position ON (I) pour démarrer
le moteur. La vanne de carburant est également
ouverte en position ON. La lame commence à
tourner lorsque le moteur est démarré.
3. Déplacer le levier de vitesse sur un tiers de sa
course vers la position ouverte.
714 - 002 - 09.04.2018