Makita PLM4621N Original Instruction Manual page 199

2. MOTOR-RespectaIJi instrucIJiunile de lubrifiere din
manualul motorului.
3. CONTROL LAMĂ-LubrifiaIJi punctele de pivotare de pe
maneta de control al lamei Βi cablul de frânĕ cel puIJin
o datĕ pe sezon, cu ulei uΒor. Controlul lamei trebuie
sĕ opereze liber în ambele direcIJii.
11. CURĔıARE
ATENıIE: Nu stropiIJi motorul. Apa poate duce la
defectarea motorului sau la contaminarea sistemului de
combustibil.
1. ΑtergeIJi puntea cu o cârpĕ uscatĕ.
2. StropiIJi cu furtunul partea de sub punte, înclinând
maΒina de tuns iarba, astfel încât bujia sĕ fie orientatĕ
în sus.
11-1 FILTRU DE AER MOTOR
ATENıIE: Nu permiteIJi mizeriei sau prafului sĕ
înfunde elementul filtrului de aer.
Elementul filtrului de aer al motorului trebuie curĕIJat dupĕ
fiecare 25 de ore de operare normalĕ. Elementul de
spumĕ al filtrului trebuie sĕ beneficieze de întreIJinere
regulatĕ, dacĕ maΒina de tuns iarba este folositĕ în
condiIJii uscate Βi cu mult praf. (consultaIJi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI)
Pentru a CURĔıA FILTRUL DE AER
1. ScoateIJi Βurubul.
2. ScoateIJi capacul.
3. SpĕlaIJi elementul de filtru cu apĕ cu sĕpun. NU
UTILIZAıI BENZINĔ!
4. UscaIJi la aer elementul filtrului.
5. AplicaIJi câteva picĕturi de ulei SAE30 pe filtrul cu
spumĕ Βi strângeIJi ferm pentru a elimina orice ulei în
exces.
6. RemontaIJi filtrul.
7. ÎnchideIJi capacul filtrului.
NOTĔ: ÎnlocuiIJi filtrul dacĕ este uzat, ros,
deteriorat sau dacĕ nu poate fi curĕIJat. (Fig. 24)
11-2 LAMĔ DE TĔIERE
ATENıIE: AsiguraIJi-vĕ cĕ aIJi deconectat Βi legat
la masĕ conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de
tĕiere, pentru a preveni pornirea accidentalĕ a motorului.
ProtejaIJi-vĕ mâinile utilizând mĕnuΒi groase sau o cârpĕ
pentru a apuca lamele de tĕiere.
ÎnclinaIJi maΒina de tuns iarba conform specificaIJiilor din
manualul separat al motorului. DemontaIJi Βurubul
hexagonal Βi Βaiba care fixeazĕ lama Βi adaptorul de lamĕ
la arborele cotit al motorului. DemontaIJi lama Βi adaptorul
de la arborele cotit.
AVERTISMENT: VerificaIJi periodic adaptorul de
lamĕ pentru fisuri, în special dacĕ aIJi lovit un obiect strĕin.
ÎnlocuiIJi, dacĕ este cazul.
Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie sĕ fie
ascuIJitĕ. Lama trebuie ascuIJitĕ din nou, prin demontarea
ei Βi fie prin Βlefuire, fie prin pilire a marginii de tĕiere,
încercând sĕ pĕstraIJi oblicitatea originalĕ. Este extrem de
important ca fiecare margine de tĕiere sĕ beneficieze de
acelaΒi grad de Βlefuire, pentru a preveni o lamĕ
neechilibratĕ. Un echilibru incorect al lamei va duce la
vibraIJii excesive, cauzând eventuale defecIJiuni ale
motorului Βi maΒinii de tuns iarba. AsiguraIJi-vĕ cĕ
echilibraIJi cu atenIJie lama dupĕ ascuIJire. Lama poate fi
testatĕ pentru echilibru prin echilibrarea acesteia cu o
ΒurubelniIJĕ de arbore rotund. ÎndepĕrtaIJi metalul de pe
partea mai grea, pânĕ la balansarea uniformĕ. (Fig. 25)
Înaintea reasamblĕrii lamei Βi a adaptorului de lamĕ la
unitate, lubrifiaIJi arborele cotit al motorului Βi suprafaIJa
interioarĕ a adaptorului de lamĕ cu ulei uΒor. MontaIJi
adaptorul de lamĕ pe arborele cotit cu "steaua" la distanIJĕ
de motor. ConsultaIJi Fig. 25. AmplasaIJi lama cu numĕrul
de piesĕ orientatĕ în partea opusĕ a adaptorului. AliniaIJi
Βaiba peste lamĕ Βi introduceIJi Βurubul hexagonal.
StrângeIJi Βurubul hexagonal la cuplul listat mai jos.
11-3 CUPLU DE MONTARE LAMĔ
Αurubul central trebuie strâns la un cuplu de 35 - 45 Nm.
Pentru a asigura operarea în siguranIJĕ a unitĕIJii
dumneavoastrĕ. TOATE piuliIJele Βi Βuruburile trebuie
verificate periodic pentru a fi strânse corect. Dupĕ utilizare
prelungitĕ, în special în condiIJii cu sol nisipos, lama se va
uza Βi îΒi va pierde din forma originalĕ. EficienIJa tĕierii se
va reduce, iar lama va trebui înlocuitĕ.
ÎnlocuiIJi doar cu o lamĕ de schimb originalĕ aprobatĕ.
Posibilele defecIJiuni care pot rezulta din cauza unei lame
neechilibrate nu intrĕ în responsabilitatea producĕtorului.
Când schimbaIJi lama, trebuie sĕ utilizaIJi tipul original
marcat pe lamĕ (MAKITA 263001451) (pentru a comanda
lama, vĕ rugĕm sĕ contactaIJi distribuitorul local sau
societatea noastrĕ).
AVERTISMENT: Nu atingeIJi lama rotativĕ.
11-4 MOTOR
ConsultaIJi manualul separat al motorului pentru
instrucIJiuni de întreIJinere a motorului.
ÎntreIJineIJi uleiul de motor conform instrucIJiunilor din
manualul separat al motorului furnizat cu unitatea
dumneavoastrĕ.
CitiIJi cu atenIJie Βi respectaIJi instrucIJiunile.
EfectuaIJi service-ul filtrului de aer conform instrucIJiunilor
din manualul separat al motorului, în condiIJii de lucru
normale. EfectuaIJi curĕIJarea la fiecare câteva ore de
operare în condiIJii cu mult praf. O operare
necorespunzĕtoare a motorului Βi înecarea acestuia
indicĕ faptul cĕ trebuie executat service-ul filtrului de aer.
Pentru service-ul filtrului de aer, consultaIJi manualul
separat al motorului furnizat cu unitatea dumneavoastrĕ.
Bujia trebuie curĕIJatĕ, iar spaIJiul între electrozi resetat o
datĕ pe sezon. Înlocuirea bujiei este recomandatĕ la
începutul fiecĕrui sezon de tĕiere a ierbii; verificaIJi
manualul motorului pentru tipul corect de bujie Βi
specificaIJiile de spaIJiu între electrozi.
CurĕIJaIJi motorul în mod regulat cu o cârpĕ sau o perie.
PĕstraIJi curat sistemul de rĕcire (zona carcasei
ventilatorului) pentru a permite o circulaIJie corectĕ a
199