Manipulation Du Carburant; Généralités; Carburant - Husqvarna K970 II Rescue Operator's Manual

Généralités
AVERTISSEMENT! Faire tourner un
!
moteur dans un local fermé ou mal aéré
peut causer la mort par asphyxie ou
empoisonnement au monoxyde de
carbone. Utilisez des ventilateurs pour
assurer une bonne circulation de l'air
lorsque vous travaillez dans des
tranchés ou des fossés d'une profondeur
supérieure à un mètre.
Le carburant et les vapeurs de carburant
sont inflammables et peuvent causer des
blessures graves en cas d'inhalation ou
de contact avec la peau. Il convient donc
d'observer la plus grande prudence lors
de la manipulation du carburant et de
veiller à disposer d'une bonne aération.
Les gaz d'échappement du moteur sont
très chauds et peuvent contenir des
étincelles pouvant provoquer un
incendie. Par conséquent, ne jamais
démarrer la machine dans un local clos
ou à proximité de matériaux
inflammables!
Ne fumez jamais ni ne placez d'objet
chaud à proximité du carburant.

Carburant

ATTENTION ! La machine est équipée d'un moteur
deux temps et doit toujours être alimentée avec un
mélange d'essence et d'huile deux temps. Afin d'obtenir
un mélange approprié, il est important de mesurer avec
précision la quantité d'huile à mélanger. Pour le
mélange de petites quantités de carburant, la moindre
erreur peut sérieusement affecter le rapport du
mélange.
Essence
• Utiliser une essence de qualité, avec ou sans plomb.
• Le taux d'octane minimum recommandé est de 90
(RON). Si l'on fait tourner le moteur avec une essence
d'un taux d'octane inférieur à 90, un cognement
risque de se produire, résultant en une augmentation
de la température du moteur pouvant causer de
graves avaries du moteur.
• Si on travaille en permanence à des régimes élevés, il
est conseillé d'utiliser un carburant d'un indice
d'octane supérieur.

MANIPULATION DU CARBURANT

Carburant écologique
HUSQVARNA recommande l'utilisation d'une essence
écologique (dite essence alkylat), soit une essence deux
temps prémélangée Aspen, soit une essence écologique
pour moteurs quatre temps mélangée avec de l'huile deux
temps selon les instructions ci-dessous. Noter qu'il peut
être nécessaire de procéder à un réglage du carburateur
lors du changement de type d'essence (voir les
instructions à la section Carburateur).
Possibilité d'utiliser du carburant mélangé à base
d'éthanol, E10 (la teneur en éthanol ne doit pas dépasser
10 %). L'utilisation de carburants mélangés contenant
plus d'éthanol que l'E10 perturbe le fonctionnement de la
machine et risque d'endommager le moteur.
Huile deux temps
• Pour obtenir un fonctionnement et des résultats
optimaux, utiliser une huile moteur deux temps
HUSQVARNA fabriquée spécialement pour nos
moteurs deux temps à refroidissement à air.
• Ne jamais utiliser d'huile deux temps pour moteurs
hors-bord refroidis par eau, appelée huile outboard
(désignation TCW).
• Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs à quatre
temps.
Mélange
• Toujours effectuer le mélange dans un récipient
propre et destiné à contenir de l'essence.
• Toujours commencer par verser la moitié de l'essence
à mélanger. Verser ensuite la totalité de l'huile.
Mélanger en secouant le récipient. Enfin, verser le
reste de l'essence.
• Mélanger (secouer) soigneusement le mélange avant
de faire le plein du réservoir de la machine.
• Ne jamais préparer plus d'un mois de consommation
de carburant à l'avance.
Rapport de mélange
• 1:50 (2%) avec huile deux temps HUSQVARNA ou
équivalent.
Huile deux temps, litres
Essence, litres
2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40
• 1:33 (3 %) avec des huiles de catégorie JASO FB ou
ISO EGB formulées pour moteurs deux temps à
refroidissement à air ou mélange selon les consignes
du fabricant d'huile.
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