Bosch GSR 120 Professional Original Instructions Manual page 35

OBJ_BUCH-3067-001.book Page 35 Friday, November 4, 2016 4:32 PM
 ใช้ เ ครื ่ อ งตรวจที ่ เ หมาะสมตรวจหาท่ อ และสายไฟฟ้ า ที ่
อาจซ่ อ นอยู ่ ใ นบริ เ วณที ่ จ ะทํ า งาน หรื อ ขอความ
ช่ ว ยเหลื อ จากบริ ษ ั ท วางท่ อ และสายไฟฟ้ า ในท้ อ งถิ ่ น
การสั ม ผั ส กั บ สาย ไฟฟ้ า อาจทํ า ให้ เ กิ ด ไฟไหม้ ห รื อ ถ ู ก ไฟฟ้ า
ช๊ อ กหรื อ ดู ด ได้ การ ทํ า ให้ ท ่ อ แก๊ ซ เสี ย หายอาจเกิ ด ระเบิ ด
ได้ การเจาะเข้ า ในท่ อ น้ ํ า ทํ า ให้ ท รั พ ย์ ส ิ น เสี ย หาย
 ปิ ด เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ทั น ที ท ี ่ เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่ เ กิ ด ติ ด ขั ด
เตรี ย มตั ว รั บ แรงบิ ด สะท้ อ นสู ง ที ่ ท ํ า ให้ เ กิ ด การต ี ก ลั บ
เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่ ต ิ ด ขั ด เนื ่ อ งจาก:
– เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ถู ก ใช้ ง านเกิ น กํ า ลั ง ปกติ หรื อ
– เครื ่ อ งมื อ ทิ ่ ม เอี ย งอยู ่ ใ นชิ ้ น งาน
 จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ให้ แ น่ น ขณะขั น สกรู เ ข้ า และคลายออก
อาจเกิ ด แรงบิ ด สะท้ อ นช่ ว งสั ้ น ๆ อย่ า งรุ น แรงได้
 ยึ ด ชิ ้ น งานให้ แ น่ น การยึ ด ชิ ้ น งานด้ ว ยเครื ่ อ งหนี บ หรื อ
แท่ น จั บ จะมั ่ น คงกว่ า การยึ ด ด้ ว ยมื อ
 ก่ อ นวางเครื ่ อ งลงบนพื ้ น ทุ ก ครั ้ ง ต้ อ งรอให้ เ ครื ่ อ ง
หยุ ด นิ ่ ง อยู ่ ก ั บ ที ่ เ สมอ มิ ฉ ะนั ้ น เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่ อ าจติ ด ขั ด
และนํ า ไปสู ่ ก ารสู ญ เสี ย การควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
 อย่ า เปิ ด แบตเตอรี ่ ด ้ ว ยตนเอง อั น ตรายจากการลั ด วงจร
ปกป้ อ งแบตเตอรี ่ จ ากความร้ อ น ต. ย. เช่ น จาก
แสงแดดจ้ า ที ่ ส ่ อ งอย่ า งต่ อ เนื ่ อ ง ไฟ น้ ํ า และ
ความชื ้ น อั น ตรายจากการระเบิ ด
 ในกรณี ท ี ่ แ บตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด และใช้ แ บตเตอรี ่ อ ย่ า งไม่
ถู ก ต้ อ ง อาจมี ไ อระเหยออกมา ให้ ส ู ด อากาศบริ ส ุ ท ธ ิ ์
และหาแพทย์ ใ นกรณี เ จ็ บ ปวด ไอระเหยอาจทํ า ให้ ร ะบบ
หายใจระคายเคื อ ง
 ใช้ แ บตเตอรี ่ เ ฉพาะกั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า บ๊ อ ช ของท่ า น
เท่ า นั ้ น การกระทํ า เช่ น นี ้ เ ท่ า นั ้ น ที ่ จ ะช่ ว ยปกป้ อ งแบตเตอรี ่
จากการถู ก ใช้ ง านเกิ น พิ ก ั ด ซึ ่ ง เป็ น อั น ตราย
 วั ต ถุ ท ี ่ แ หลมคม ต. ย. เช่ น ตะปู ห รื อ ไขควง หรื อ แรง
กระทํ า ภายนอก อาจทํ า ให้ แ บตเตอรี ่ เ สี ย หายได้ สิ ่ ง
เหล่ า นี ้ อ าจทํ า ให้ เ กิ ด การลั ด วงจรภายในและแบตเตอรี ่
ไหม้ มี ค วั น ระเบิ ด หรื อ ร้ อ นเกิ น ไป
รายละเอี ย ดผลิ ต ภั ณ ฑ์ แ ละ
ข้ อ มู ล จํ า เพาะ
ต้ อ งอ่ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และ
คํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมด การไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและ
คํ า สั ่ ง อาจเป็ น สาเหตุ ใ ห้ ถ ู ก ไฟฟ้ า ดู ด เกิ ด
ไฟไหม้ และ/หรื อ ได้ ร ั บ บาดเจ็ บ อย่ า งร้ า ยแรง
ประโยชน์ ก ารใช้ ง านของเครื ่ อ ง
เครื ่ อ งนี ้ ใ ช้ ส ํ า หรั บ ขั น สกรู เ ข้ า และคลายสกรู อ อก และใช้ เ จาะ
ในไม้ โลหะ เซรามิ ค และพลาสติ ก
ส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์
ลํ า ดั บ เลขของส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์ อ ้ า งถึ ง ส่ ว นประกอบ
ของเครื ่ อ งที ่ แ สดงในหน้ า ภาพประกอบ
1 หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว
2 ปลอกหน้ า
3 ปลอกหลั ง
4 แหวนตั ้ ง แรงบิ ด ล่ ว งหน้ า
Bosch Power Tools
5 สวิ ท ช์ ต ั ้ ง เกี ย ร์
6 แป้ น ปลดล็ อ คแบตเตอรี ่
7 แบตเตอรี ่ แ พ็ ค *
8 สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น
9 สวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด
10 หลอดไฟ "PowerLight"
11 ด้ า มจั บ (พื ้ น ผิ ว จั บ หุ ้ ม ฉนวน)
12 ดอกไขควง*
13 ด้ า มจั บ ดอกทั ่ ว ไป*
14 สกรู ย ึ ด หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว
15 ประแจขั น หกเหลี ่ ย ม**
*อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ แ สดงหรื อ ระบุ ไ ม่ ร วมอยู ่ ใ นการจั ด ส่ ง มาตรฐาน
กรุ ณ าดู อ ุ ป กรณ์ ป ระกอบทั ้ ง หมดในรายการแสดงอุ ป กรณ์ ป ระกอบ
ของเรา
**หาซื ้ อ ได้ ท ั ่ ว ไป (ไม่ ร วมอยู ่ ใ นขอบเขตการจั ด ส่ ง )
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
ไขควงไร้ ส าย
หมายเลขสิ น ค้ า
แรงดั น ไฟฟ้ า กํ า หนด V=
ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า
รอบ/นาที
– เกี ย ร์ 1
– เกี ย ร์ 2 รอบ/นาที
แรงบิ ด สู ง สุ ด สํ า หรั บ
การขั น สกรู แ บบแข็ ง /
แบบนุ ่ ม ตาม ISO 5393 Nm
Ø-การเจาะ สู ง สุ ด
– เหล็ ก มม.
– ไม้ มม.
Ø-สกรู สู ง สุ ด มม.
วงหนี บ หั ว จั บ ดอก มม.
เกลี ย วแกนสว่ า น
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ-
EPTA-Procedure
01:2014 กก.
อุ ณ หภู ม ิ แ วดล้ อ มที ่ อ นุ ญ าต
– เมื ่ อ ชาร์ จ °C
**
– เมื ่ อ ทํ า งาน
และเมื ่ อ จั ด เก็ บ °C
แบตเตอรี ่ ท ี ่ แ นะนํ า
เครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ แ นะนํ า
* ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ ใ ช้
** ผลการทํ า งานน้ อ ยลงที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ <0 °C
1 609 92A 1UW | (4.11.16)
ภาษาไทย | 35
GSR 120
3 601 JF3 0..
10.8
0 – 430
0 – 1600
28/11*
6
19
7
0.8 – 10
3/8"
1.2
0...+45
–20...+50
GBA 10,8V...O-.
GBA 10,8V...M-.
AL 11..CV