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CONTROLS
CONTROLS
1
POWER indicator
The
green lamp lights while the unit is turned on.
2
LPF (Low-Pass Filter) controller
Adjust the cutoff frequency (the Low-Pass Filter transmits frequencies
lower than the cutoff frequency) within the range of 50 Hz to 200 Hz.
Adjust the level while listening to the sound. This controller is preset to
50 Hz when the unit is shipped.
3
BASS BOOST switch
Setting this switch to "LOW" or "HIGH" emphasizes the bass at 45 Hz.
HIGH
LOW
OFF
: +12 dB. /
: +6 dB./
: BASS BOOST is OFF. (The switch
is preset to this position when the unit is shipped.)
4
INPUT SENS. (input sensitivity) controller
Set this control according to the line-output level of the center
unit connected with this unit. For the line-output level, refer to the
"SPECIFICATIONS" in the instruction manual of the center unit. This
controller is preset to 5 V when the unit is shipped.
TROUBLESHOOTING
TROUBLESHOOTING
The POWER indicator does not light.
•
Change the fuses if the current one is blown.
•
Connect the ground lead securely to a metal part of the car.
•
Confirm the battery voltage (11 V to 16 V).
•
Leave the unit turned off to cool it down if it heats up abnormally.
No sound is heard.
•
Confirm the connections for the power supply. (See "POWER SUPPLY
CONNECTION".)
•
Connect the RCA pin cords to the INPUT jacks, or the speaker input
connector to the HIGH INPUT terminal.
Alternator noise is heard.
•
Keep the leads of the POWER terminals away from the RCA pin cords.
•
Keep the RCA pin cords away from other electrical cables in the car.
•
Connect the ground lead securely to a metal part of the car.
•
Make sure the speaker negative leads do not touch the car chassis.
•
Connect a bypass capacitor across the accessory switches (horn, fan,
etc.).
Noise is made when you connect the unit to an
AM (MW/LW) tuner.
•
Move all the leads of this unit away from the antenna (aerial) lead.
INPUT
BASS
SENS.
BOOST
LPF
0.5
120
1
100
150
2
70
OFF
HIGH
3
LOW
4
.
5V
0
2V
50Hz
200Hz
English
COMMANDES
1
Indicateur POWER
Le témoin vert est allumé quand l'appareil est sous tension.
2
Contrôleur LPF (filtre passe-bas)
Régler la fréquence de coupure (le filtre passe-bas transmet des
fréquences inférieures à la fréquence de coupure) de 50 Hz à 200 Hz.
Ajuster le niveau en fonction du son émis. À la livraison, ce contrôleur est
réglé sur 50 Hz par défaut.
3
Commutateur BASS BOOST
De régler ce commutateur sur "LOW" ou "HIGH" accentue les basses à 45 Hz.
HIGH
LOW
: +12 dB. /
commutateur est préréglé sur cette position à l'expédition de l'usine.)
4
Contrôleur INPUT SENS. (sensibilité d'entrée)
Réglez ce contrôleur selon le niveau de sortie de ligne de l'unité de
centre raccordée à cet appareil. Pour le niveau de sortie de ligne,
reportez-vous aux "SPÉCIFICATIONS" du manuel d'instructions de l'unité
de centre. Ce contrôleur est préréglé sur 5 V à l'expédition de l'usine.
English
EN CAS DE DIFFICULTÉS
Le témoin POWER ne s'allume pas.
•
Changez le fusible s'il a grillé.
•
Connectez solidement le fil de masse à une partie métallique de la
voiture.
•
Vérifier la tension de la batterie (11 V à 16 V).
•
Laissez l'appareil hors tension pour qu'il refroidisse s'il a chauffé
anormalement.
Il n'y a pas de son.
•
Vérifiez les connexions pour l'alimentation. (Reportez-vous à
"CONNEXION DE L'ALIMENTATION".)
•
Connectez les cordons Cinch aux prises INPUT, ou le connecteur
d'entrée d'enceinte à la prise HIGH INPUT.
Des parasites de l'alternateur sont entendus.
•
Tenez les files des prises POWER à l'écart des cordons à fiches Cinch
(RCA).
•
Maintenir les cordons à broches RCA éloignés des autres câbles
électriques dans la voiture.
•
Connectez solidement le fil de masse à une partie métallique de la
voiture.
•
Assurez-vous que les fils négatifs des enceintes ne touchent pas le
châssis de la voiture.
•
Raccorder un condensateur de découplage sur les commutateurs
d'accessoires (klaxon, ventilateur, etc.).
Du brui est produit quand vous connectez l'appareil
au tuner AM (PO/GO).
•
Tenez tous les files de cet appareil à l'écart du fil d'antenne.
Français
OFF
: +6 dB./
: BASS BOOST est OFF. (Ce
Français
MANDOS
1
Indicador POWER
La lámpara verde se enciende mientras la unidad está encendida.
2
Controlador de LPF (filtro pasabajos)
Ajuste la frecuencia de corte entre 50 Hz y 200 Hz (el filtro contra el paso
de bajas frecuencias transmite frecuencias inferiores a la frecuencia
de corte). Ajuste el nivel mientras esté escuchando el sonido. Este
controlador está preajustado en 50 Hz en el momento de entrega.
3
Interruptor BASS BOOST
Ajuste este interruptor en "LOW" o "HIGH" acentúa las graves a los 45 Hz.
HIGH
LOW
OFF
: +12 dB. /
: +6 dB./
: BASS BOOST es OFF. (La unidad
se expide de fábrica con el interruptor preajustado en esta posición.)
4
Controlador INPUT SENS. (sensibilidad de entrada)
Ajuste este control según el nivel de salida de línea de la unidad central
conectada con esta unidad. Para obtener más información acerca del
nivel de salida de línea, consulte las "ESPECIFICACIONES" en el manual
de instrucciones de la unidad central. Este controlador viene de fábrica
en 5 V.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
El indicador POWER no se enciende.
•
Cambie los fusibles si están fundidos.
•
Conecte firmemente el hilo de tierra a una parte metálica del
automóvil.
•
Compruebe el voltaje de la batería (11 V a 16 V).
•
Si la unidad se calienta anormalmente, apáguela y déjela que se
enfríe.
No se escucha sonido.
•
Confirme las conexiones para la fuente de alimentación. (Consulte
"CONEXIÓN DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN".)
•
Conecte los cables de las clavijas RCA a los jacks INPUT, o el conector
de entrada de altavoz al terminal HIGH INPUT.
Se escucha ruido proveniente del alternador.
•
Mantenga los cables de los terminales POWER lejos de los cables de
las clavijas RCA.
•
Mantenga los cordones con clavija RCA lejos de otros cables eléctricos
en el automóvil.
•
Conecte firmemente el hilo de tierra a una parte metálica del
automóvil.
•
Asegúrese de que los conductores negativos de los altavoces no
toquen el chasis del automóvil.
•
Conecte un capacitor de paso entre los conmutadores auxiliares
(bocina, ventilador, etc.).
Se produce ruido al conectar la unidad a un
sintonizador AM (MW/LW).
•
Mueva todos los cables de esta unidad lejos del cable de la antena
(aérea).
Español
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