Procedury Montażu; Procedury Obsługi - Hitachi RB24E Handling Instructions Manual

Procedury montażu
OSTRZEŻENIE
Przed montażem upewnić się, czy silnik jest wyłączony/
zatrzymany i nie jest gorący.
Rury wydmuchujące podłączane do głównego korpusu (Rys. 1)
Należy przeprowadzi kontrolę głównego korpusu i dodatkowe
wyposażenia. Należy ostrożnie podłączyć rurę prostą (walcową) (1)
i pozostałe rury.
Należy dopasować rowek (2) w rurze prostej (walcowej) z
oznaczeniem (3) na obudowie dmuchawy (lub innej rurze) I wsunąc
rurę do obudowy dmuchawy (lub innej rury).
Obrócić rurę dmuchawy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara w celu jej zablokowania.
Połączenie rury z głowicą wentylatorową z rurą prostą (Rys. 2)
• Pokryć w osi rowek (2) na rurze głowicy wentylatorowej (4)
z występem (3) na drugiej rurze prostej (1) i obrócić głowicę
wentylatorową w miejscu.
UWAGA (opcjonalnie dla modelu)
Element odkurzający proponowany jest opcjonalnie. Przy jego
użyciu ręczna dmuchawa działa jak odkurzacz.
Instalacja opisana jest w instrukcji „Wyposażenie opcjonalne" (RB-HVA).
UWAGA; Zabezpieczenie
Jeśli próbuje się otworzyć pokrywę pyłoszczelną (5) podczas pracy
silnika, nastąpi automatyczne zatrzymanie silnika (rys. 3).
Nigdy nie otwierać pokrywy pyłowej (5) podczas pracy silnika
nawet z tym zabezpieczeniem, gdyż mogą nastąpić poważne
obrażenia osób.
Procedury obsługi
Paliwo (Rys. 4)
OSTRZEŻENIE
• Urządzenie wyposażone jest w silnik dwusuwowy. Silnik
należy uruchamiać z paliwem znajdującym się w zbiorniku,
które wymieszane jest z olejem silnikowym.
Należy zapewnić dobrą wentylację podczas napełniania i
obsługi paliwa.
• Paliwo zawiera łatwopalne składniki i możliwe są poważne
obrażenia ciała na skutek wdychania lub rozlania się paliwa
na ciało. Zachować ostrożność zawsze przy używaniu
paliwa. Zapewnić zawsze dobrą wentylację używając paliwa
wewnątrz budynku.
Paliwo
• Zawsze stosować markową bezołowiową benzynę o liczbie
oktanowej 89.
• Stosować oryginalny olej do dwusuwów lub mieszankę w
proporcji 25:1 do 50:1, stosunek podano na butelce z olejem lub
skonsultować się z autoryzowany punkt serwisowy Hitachi.
• Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, użyć oleju dobrej jakości
z dodatkiem przeciwutleniacza do silników dwusuwowych
chłodzonych powietrzem (JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC
GRADE). Nie stosować oleju do mieszanek BIA lub TCW (do
silników dwusuwowych z chłodzeniem wodą).
• Nigdy nie używać oleju wielosezonowego (10 W/30) lub zużytego.
• Zawsze mieszać paliwo z olejem w oddzielnym czystym
pojemniku.
Zawsze rozpocząć od wlania połowy potrzebnego paliwa.
Następnie dodać całą ilość oleju. Dokładnie wymieszać (potrząsając)
mieszankę paliwa. Dodać pozostałą ilość benzyny.
Dokładnie wymieszać (potrząsnąć) mieszankę paliwową przed
wlaniem do zbiornika paliwa.
Tankowanie
OSTRZEŻENIE
• Przed tankowaniem należy zawsze wyłączyć silnik i odczekać
kilka minut do jego schłodzenia.
• Tankując paliwo powoli otwierać zbiornika paliwa, aby
upuścić ewentualne nadciśnienie.
• Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek paliwa.
• Przed uruchomieniem silnika zawsze odsunąć urządzenie co
najmniej na 3 m od miejsca tankowania.
• Nie palić papierosów i nie zezwalać na wystąpienie płomieni
lub iskier podczas obsługiwania paliwa lub tankowania.
• Natychmiast należy zmyć woda z mydłem rozlane paliwo z
ubrania.
• Po zatankowaniu sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa.
Przed zatankowaniem, dokładnie oczyścić miejsce wokół korka
zbiornika, aby do zbiornika nie dostały się żadne zanieczyszczenia.
Przed tankowaniem upewnić się, że paliwo jest dobrze wymieszane
i w tym celu potrząsnąć pojemnik.
Uruchomienie zimnego silnika
OSTROŻNIE
Nie uruchamiać silnika, gdy ziemia lub inny przedmiot
przeszkadzają rurze i pokrywie przeciwpyłowej.
1. Ustawić wyłącznik zapłonu (6) w położenie ON (włączenie).
(Rys. 5)
* Ścisnąć kilkakrotnie gruszkę zalewania (7) tak, aby paliwo
przepłynęło przez rurkę powrotną (8) (Rys. 6)
2. Ustawić dźwignię ssania w pozycji ZAMKNIĘTEJ. (Rys. 7)
3. Pociągnąć szybko za linkę rozrusznika trzymając uchwyt w dłoni
i nie pozwolić na powrót linki. (Rys. 8)
4. Gdy usłysz się, że silnik zaskakuje, powrócić dźwignię ssania w
położenie RUN [praca] (otwarte). Następnie ponownie pociągnąć
szybko za linkę rozrusznika.
OSTRZEŻENIE
• Nigdy nie uruchamiać lub zezwalać na pracę silnika wewnątrz
zamkniętego pomieszczenia lub budynku i/lub w pobliżu
palnych cieczy. Wdychanie gazów spalinowych może być
śmiertelne.
• Nie pozwolić, aby linka odskoczyła i zawsze mocno trzymać
urządzenie.
UWAGA
Jeśli silnik nie uruchomi się, powtórzyć kroki od 2 do 4.
5. Po uruchomieniu silnika pociągnąć spust przepustnicy, aby
zwolnić blokadę. Następnie odczekać 2-3 minuty, aby silnik
rozgrzał się przed obciążeniem go.
Uruchomienie ciepłego silnika
Stosować tylko procedury uruchamiania 1 i 3 dla zimnego silnika.
Jeśli silnika nie można uruchomić, postępować zgodnie z taką
samą procedurą uruchamiania jak dla zimnego silnika.
Obsługa dmuchawy (Rys. 9)
• Niskie obroty powinny być używane do wydmuchiwania liści i
suchej trawy.
• Średnie obroty powinny być używane do sprzątania mokrych liści
i mokrej trawy.
• Wysokie obroty powinny być używane podczas usuwania żwiru,
piachu lub innych ciężkich materiałów.
OSTRZEŻENIE
• Nie wolno nakierowywać spuszczanego powietrza
bezpośrednio w stronę ludzi i zwierząt.
• Urządzenie powinno być obsługiwane w dobrze
wentylowanym miejscu.
• Nigdy nie wykonywać montażu lub demontażu przy
pracującym silniku, gdyż mogą nastąpić poważne obrażenia
ciała.
• Nigdy nie dotykać tłumika, świecy zapłonowej lub innych
części metalowych podczas pracy silnika lub bezpośrednio
po wyłączeniu silnika.
OSTROŻNIE
Dmuchawa ta została zaprojektowana i ustawiona w taki
sposób, aby korzystać z niej z podłączonymi wszystkimi
rurami wydmuchującymi (zobacz na stronie 1). Zabronione jest
użytkowanie sprzętu bez podłączonej rury prostej (walcowej) oraz
głowicy wydmuchującej.
UWAGA
Gdy usłyszy się lub wyczuje dziwne dźwięki lub drgania,
natychmiast zatrzymać silnik i sprawdzić, czy coś nie blokuje
wentylatora lub rur. W takim przypadku usunąć przeszkody i
sprawdzić, czy nie nastąpiły uszkodzenia.
Zatrzymywanie (Rys. 10)
Zmniejszyć prędkość silnika i pracować na biegu jałowym przez
kilka minut, po czym wyłączyć zapłon.
UWAGA
Jeśli silnik nie zatrzymuje się, można wymusić zatrzymanie
przez ustawienie dźwigni urządzenia zasysającego w położenie
ZAMKNIĘTE.
Przed ponownym uruchomieniem silnika zwrócić się do
autoryzowanego centrum serwisowego firmy Hitachi w celu
dokonania naprawy.
P
L
PL-5