Dräger X-dock 5300 Instructions For Use Manual page 115

6 Huolto
6.1 Huoltovälit
OHJE
i i
Kunnossapitovälien pituus on määritettävä
tapauskohtaisesti ja sitä on tarvittaessa lyhennettävä
turvallisuusteknisten näkökohtien,
prosessiolosuhteiden ja laitteen teknisten vaatimusten
mukaisesti. Suosittelemme huoltosopimuksen
solmimista Drägerin kanssa ja että myös korjaukset
annetaan DrägerService-huollon tehtäväksi.
6.1.1 Ennen jokaista käynnistystä
Seuraavat työt on suoritettava
käynnistystä:
Tarkista letkut lian, haurastumisen ja vaurioiden varalta,

vaihda tarvittaessa.
Tarkista letkujen kiinnitys kaasuvuodon estämiseksi.

Tarkista, että kaikki kaapelit on kunnolla liitetty.

Moduulien ja anturitiivisteiden silmämääräinen tarkastus.

Jos anturitiivisteet ovat erittäin likaiset tai niissä on näkyviä
vikoja, ne on vaihdettava.
6.1.2 Vuosittain
Koko X-dock-aseman
henkilökunnan toimesta.
6.2 Testikaasupullon vaihto
Tyhjän testikaasupullon vaihtaminen alkuperäisen kanssa
samanlaiseen täyteen testikaasupulloon:
1. Sulje tyhjän testikaasupullon venttiili.
2. Kierrä paineenalennin irti testikaasupullosta.
3. Kierrä paineenalennin
testikaasupulloon, jonka
alkuperäistä pulloa.
4. Avaa testikaasupullon venttiili hitaasti.
Testikaasupullon vaihtaminen
testikaasupitoisuus poikkeaa alkuperäisestä:
1. Sulje tyhjän testikaasupullon venttiili.
2. Kierrä paineenalennin irti testikaasupullosta.
3. Kierrä paineenalennin
testikaasupulloon, jonka testikaasupitoisuus poikkeaa
alkuperäisen pullon pitoisuudesta.
4. Avaa testikaasupullon venttiili hitaasti.
5. Asettele pulloon liittyvä
uudelleen, katso luku 4.6 sivulla 110.
Dräger X-dock 5300/6300/6600
aina ennen laitteen
tarkastus ammattitaitoisen
paikalleen täyteen
testikaasupitoisuus vastaa
testikaasupulloon, jonka
paikalleen täyteen
testikaasun syöttöliitäntä
6.3 Kaasumittareille tarkoitettu lataustoiminto
(valinnaisesti)
Kaasumittarien akkujen lataaminen on mahdollista vain

lataustoiminnolla varustetulla moduulilla X-am 125+.
Täysin purkautuneen akun latausaika on noin 4 tuntia.

Uusi NiMH-virtalähde saavuttaa kolmen täyden lataus-/

tyhjentymisjakson jälkeen täyden kapasiteettinsa. Laitetta
ei saa koskaan varastoida kauaa (enint. 2 kuukautta) ilman
virransyöttöä, koska sisäinen puskuriparisto tyhjenee.
Kaasumittarin lataaminen moduulissa X-am 125+:
1. Sijoita kaasumittari moduuliin X-am 125+.
2. Sulje moduulin kansi.
Kaasumittarin tunnistus tapahtuu automaattisesti.
Kaasumittarin sisäänasettamisen jälkeen lataustila

esitetään n. 5 sekunnin ajan lataustilan LED-valon
kautta.
Lataus käynnistyy automaattisesti n. 15 minuuttia

viimeisen testin jälkeen.
Jos ilmenee häiriö:
Ota laite pois moduulista ja aseta se siihen takaisin.

Jos häiriö ei näin poistu, korjauta moduuli.

HUOMIO
!
Moduulien latauskoskettimien
sisäänpudonneiden metalliesineiden johdosta ei johda
aseman vaurioitumiseen, mutta sitä tulee kuitenkin
välttää mahdollisen kuumenemisvaaran ja moduulin
virheellisten näyttöjen takia.
Lataustilan LEDin yleiskuva
Väri Tila
vihreä palaa jatkuvasti
vihreä vilkkuu
punainen vilkkuu
6.4 Päivitä kiinteä ohjelmisto
HUOMIO
!
Asennuksen aikana ei aseman virransyöttöä saa
katkaista. Asema voi muuten vaurioitua.
OHJE
i i
Asema ei tue USB-datamuistia NTFS-datajärjestemällä.
1. Kiinteän ohjelmiston päivityksen lataaminen internetistä:
a. hae esiin sivu www.draeger.com.
b. avaa X-dock-tuotesivu ja pura kiinteän ohjelmiston
(firmware-ohjelmiston) päivitys USB-muistin tyhjään
juurihakemistoon (Root-hakemistoon).
HUOMIO
!
USB-muistissa ei saa olla vanhempia firmware-
tiedostoja!
Huolto
oikosulku esim.
Merkitys
Lataustila 100 %
Akkua ladataan.
Latausvirhe
115