Siemens simovert masterdrives Operating Instructions Manual page 146

Motion control/frequency inverter (dc-ac) chassis type
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Défauts et alarmes
Défaut
F111
Un défaut est apparu lors de l'identification du
moteur.
Sign. DSP
r949=1 Le courant ne peut pas s'établir lors de
l'application d'impulsions de tension
r949=2 (uniq. pour P115=4) L'écart entre
mesure et consigne de vitesse durant la
mesure est trop grande
r949=3 (uniq. pour P115=4) Le courant
magnétisant déterminé est trop grand.
r949=121 La résistance statorique P121 n'est
pas déterminée correctement
r949=124 La constante de temps du rotor
P124 à la valeur 0 ms
r949=347 La tension de déchet P347 n'est pas
déterminée correctement
F112
Il s'est produit une erreur durant la mesure des
inductances et inductances de fuite du moteur
Sign. X(L)
F114
Par suite du dépassement du délai de mise en
marche ou d'un ordre d'ARRET durant la
Message ARRET
mesure, le convertisseur a interrompu
automatiquement la mesure automatique et
annulé la sélection dans P115 Sélection de
fonction.
F116
voir documentation de la carte technologique
Défaut sur carte
technologique
sauf Compact PLUS
F117
voir documentation de la carte technologique
Défaut sur carte
technologique
sauf Compact PLUS
F118
voir documentation de la carte technologique
Défaut sur carte
technologique
sauf Compact PLUS
F119
voir documentation de la carte technologique
Défaut sur carte
technologique
sauf Compact PLUS
F120
voir documentation de la carte technologique
Défaut sur carte
technologique
sauf Compact PLUS
F121
voir documentation de la carte technologique
Défaut sur carte
technologique
sauf Compact PLUS
12-10
Remèdes
- Répéter la mesure
- pour r949=1 vérifier les câbles allant au
moteur
- pour r949=2 éviter la charge mécanique du
moteur durant la mesure ; si le défaut apparaît
immédiatement après le lancement de
l'identification du moteur, vérifier les câbles de
capteur et du moteur
- pour r949=3 vérifier les caractéristiques
relevées sur la plaque signalétique (le rapport
Unom / Inom ne concorde pas avec la valeur
d'inductance calculée
- Répéter la mesure
Relancer "Identification du moteur à l'arrêt" par
P115 Sélection de fonction = 2. L'ordre de
mise en marche doit être donné dans les 20 s
suivant l'affichage du message d'alarme A078
= mesure à l'arrêt.
Supprimer l'ordre ARRET et relancer la
mesure.
voir documentation de la carte TB
voir documentation de la carte TB
voir documentation de la carte TB
voir documentation de la carte TB
voir documentation de la carte TB
voir documentation de la carte TB
6SE7087-7KN50
Instructions de service
SIMOVERT MASTERDRIVES
10.2006
Siemens AG

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