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Combustíveis recomendados
Este motor está certificado para trabalhar com gasolina
sem chumbo com o mínimo de 86 octanas ou superior.
Nunca utilize gasolina contaminada ou mistura de óleo
e gasolina. Evite ter sujidades ou água no depósito de
gasolina.
A gasolina sem chumbo que contenha não mais que 10%
de etanol (E10) ou 5% metanol pode ser usada. Em
compensação, o metanol tem que conter solventes e
inibidores de corrosão.
Se o combustível tem níveis de etanol ou metanol superiores
aos que acima referimos, podem ocorrer problemas de
performance e de arranque. O metal, borracha, e partes
plásticas do sistema de combustível podem ser danificadas.
Problemas de performance ou de motor resultantes do
uso de combustível com percentagens de etanol ou metanol
superiores aos valores acima referidos não são cobertos
pela garantia.
ARRANQUE/PARAGEM DO
MOTOR
Arranque do Motor
Por razões de segurança, não ligue o gerador em áreas
fechadas como uma garagem. A exaustão do gerador
contêm monóxido de carbono que é um gás venenos
e pode causar doenças ou a morte.
PERIGO:
A exaustão do gerador contêm monóxido de
carbono que pode atingir rápidamente grandes
níveis em áreas fechadas.
A inalação de monóxido de carbono pode causar
inconsciência ou morte.
Nunca ligue o gerador em áreas fechadas ou
parcialmente fechadas onde possa haver pessoas.
Para prevenir fogos, afaste o gerador pelo menos 3 pés
(1 metro) das paredes ou outras estruturas durante o
trabalho. Afaste objectos inflamáveis do motor.
AVISO:
Não ligue o gerador menos de 3 pés (1 metro)
de uma parede ou outra obstrução. Se o não fizer pode
causar sobreaquecimento e danificar o gerador. Para ter
uma boa refrigeração, deixe pelo menos 3 pés (1 metro) de
espaço vazio acima e à volta do gerador.
Referindo a "MODO AC" ou "MODO DC"
este manual for diz como ligar as cargas ao gerador.
1. Faça a VERIFICAÇÃO PRÉ-TRABALHO.
2. Tenha a certeza que o disjuntor AC está em
"O (OFF)" . Pode ser difícil arrancar o
gerador se uma carga está ligada.
3. Coloque a válvula do combustível na posição "ON".
4. Coloque a igniçaõ na posição "I (ON)" .
5. Puxe a alavanca de arranque lentamente até sentir
resistência depois puxe rápidamente.
AVISO:
Retorne a alavanca de partida suavemente para não
danificar o motor de arranque.
Com o arranque eléctrico:
1. Ligue os cabos da bateria ao gerador.
2. Rode a ignição para a posição "S (START)" e
espere 5 segundos ou que o motor
arranque.
AVISO:
• O motor pode danificar-se se o motor de arranque é
iniciado por mais de 5 segundos. Se o motor não pega
solte o interruptor e espere 10 segundos antes de voltar
a tentar.
• Se a velocidade do motor de arranque baixa depois de
algum tempo, isto indica que a bateria deve ser
recarregada.
Quando o motor arranca, deixe o interruptor do motor voltar
para a posição"I (ON)" .
Se a válvula foi manualmente fechada, puxe-a para a "OPEN"
posição assim que o motor estiver quente.
Parar o Motor
Numa emergência:
Para parar o motor em caso de emergência, mude o interruptor
para a posição "O (OFF)".
Em utilização normal:
1. Rode o disjuntor AC para a posição "O (OFF)" .
Desligue os cabos da bateria DC.
2. Rode o interruptor para a posição "O (OFF)".
3. Rode a válvula de combustível para a posição "OFF".
MANUTENÇÃO
A Importância da Manutenção
Uma boa manutenção é vital para a segurança, economia
e menor número de problemas do gerador. Também vai
reduzir a poluição.
PERIGO:
Manutenção imprópria, ou falha na correcção de problemas
antes de trabalhar, pode causar malfunções as quais
resultam em ferimentos pessoais ou perda de vida.
Faça sempre as inspeções e manutenções
recomendadas nas datas que acompanham este
manual.
As páginas seguintes incluem um plano de manutenção,
rotina, procedimentos de inspeção, e processos simples de
manutenção utilizando ferramentas básicas requeridas para
trabalhar no gerador. Outras tarefas de serviço que são mais
complicadas ou requerem ferramentas especiais é melhor
serem feitas por profissionais como os técnicos da Makita ou
outro técnico qualificado.
O plano de manutenção incluído neste manual é baseado
nas condições normais de trabalho. Se o gerador é utilizado
baixo severas condições, tais como as seguintes
sobrecarga ou sobreaquecimento, ou é utilizado em condições
anormais de humidade ou muito pó, consulte o seu distribuidor
para recomendações aplicáveis para as suas necessidades
específicas.
Manutenção, substituição, ou reparação dos mecanismos
de controlo e sistemas devem ser efectuados por alguém
certificado em reparações deste tipo e todas as peças de
reparação tem que estar certificadas com as normas da
organização EPA..
Segurança da Manutenção
De seguida vamos mostrar algumas normas de
segurança. Contudo, não conseguimos cobrir todos
os possíveis riscos que possam acontecer ao realizar a
manutenção, por isso recorde que apenas você pode
decidir se vai realizar ou não a tarefa.
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