Hitachi CG 23EC (SL) Handling Instructions Manual page 69

(‫ﺍﻟﺯﻳﺕ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ )ﻣﻠﻠﻳﻣﺗﺭ‬
‫ﺍﻟﻧﺳﺑﺔ‬
1:25 1:50
———
20
———
40
———
80
———
160
‫○ ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺈﻏﻼﻕ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻭﺍﺗﺭﻛﻪ ﻳﺑﺭﺩ ﻟﺑﺿﻊ ﺩﻗﺎﺋﻕ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ‬
‫ﺗﺟﻧﺏ ﺍﻟﺗﺩﺧﻳﻥ ﺃﻭ ﺇﺷﻌﺎﻝ ﻧﻳﺭﺍﻥ ﺃﻭ ﺇﺣﺩﺍﺙ ﺷﺭﺍﺭﺍﺕ ﺑﺎﻟﻘﺭﺏ ﻣﻥ ﻣﻭﻗﻊ‬
‫○ ﻗﻡ ﺑﻔﺗﺢ ﺧﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺑﺑﻁء ﻋﻧﺩ ﺍﻣﺗﻼﺋﻪ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﺣﺗﻰ ﻳﺧﺗﻔﻲ ﺍﻟﺿﻐﻁ‬
.‫○ ﻗﻡ ﺑﺗﺿﻳﻳﻕ ﻏﻁﺎء ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺑﻌﻧﺎﻳﺔ ﺑﻌﺩ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫ﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻝ ﻣﻥ ﻣﻧﻁﻘﺔ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﻗﺑﻝ‬
‫○ ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﻐﺳﻝ ﺃﻱ ﻭﻗﻭﺩ ﻣﻧﺳﻛﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻣﻼﺑﺱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻭﺭ ﺑﺎﺳﺗﺧﺩﺍﻡ‬
.‫○ ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﻓﺣﺹ ﺃﻱ ﺗﺳﺭﺏ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﺑﻌﺩ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫○ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ، ﻟﻛﻲ ﺗﺯﻳﻝ ﺍﻟﻛﻬﺭﺑﺎء ﺍﻟﺳﺎﻛﻧﺔ ﻣﻥ ﺍﻟﻬﻳﻛﻝ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ‬
. ً ‫ﻭﺣﺎﻭﻳﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﻌﺎﻣﻝ، ﻳﺭﺟﻰ ﻟﻣﺱ ﺍﻷﺭﺿﻳﺔ ﺍﻟﺭﻁﺑﺔ ﻗﻠﻳ ﻼ‬
‫ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ، ﻗﻡ ﺑﺗﻧﻅﻳﻑ ﻣﻧﻁﻘﺔ ﻏﻁﺎء ﺍﻟﺧﺯﺍﻥ ﺑﻌﻧﺎﻳﺔ ﻟﻠﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ‬
‫ﻋﺩﻡ ﺍﻧﺳﻛﺎﺏ ﺃﻱ ﺃﻭﺳﺎﺥ ﺩﺍﺧﻝ ﺍﻟﺧﺯﺍﻥ. ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺍﻟﺧﻠﻁ ﺍﻟﺟﻳﺩ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﺑﺭﺝ‬
‫○ ﻗﺑﻝ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻷﺩﺍﺓ، ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺃﻥ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻻ ﺗﻼﻣﺱ ﺃﻱ ﺷﻲء ﺃﻭ ﺃﻧﻬﺎ‬
‫ﺗﻼﻣﺱ ﺍﻷﺭﺽ. ﻭﺇﻻ، ﻓﻘﺩ ﺗﺳﺗﺩﻳﺭ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻭﺗﺗﺳﺑﺏ ﻓﻲ ﺣﺩﻭﺙ‬
‫○ ﺗﺄﻛﺩ ﺃﻥ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻟﻥ ﺗﺳﺗﺩﻳﺭ ﺃﺛﻧﺎء ﺗﺑﺎﻁﺅ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ. ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺕ ﺗﺳﺗﺩﻳﺭ‬
‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻝ، ﻓﻘﻡ ﺑﺿﺑﻁ ﺳﺭﻋﺔ ﺍﻟﺗﺑﺎﻁﺅ ﻭﻓ ﻘ ً ﺎ ﻟﻠﺗﻌﻠﻳﻣﺎﺕ ﻓﻲ "ﺿﺑﻁ ﺳﺭﻋﺔ‬
‫ﺍﻟﺗﺑﺎﻁﺅ" ﻓﻲ ﻗﺳﻡ "ﺍﻟﺻﻳﺎﻧﺔ". ﺇﺫﺍ ﺗﻭﺍﺻﻠﺕ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻭﺭﺍﻥ ﺑﻌﺩ‬
‫ﻫﺫﺍ ﺍﻟﺿﺑﻁ، ﻓﻘﻡ ﺑﺈﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻭﺭ ﻭﺃﻭﻗﻑ ﺍﻻﺳﺗﺧﺩﺍﻡ، ﺛﻡ‬
. ‫ﺍﺣﺿﺭ ﺍﻷﺩﺍﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻗﺭﺏ ﻣﺭﻛﺯ ﺻﻳﺎﻧﺔ ﻣﻌﺗﻣﺩ ﻣﻥ‬
Hitachi
.(‫)ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺿﻊ‬
ON
‫ﻋﺩﺓ ﻣﺭﺍﺕ ﺣﺗﻰ ﻳﺗﺩﻓﻕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬
(24)
(
19
. (‫)ﻣﻐﻠﻕ‬ ‫ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺿﻊ‬
(A) START
‫ﺍﺳﺣﺏ ﺑﺎﺩﺉ ﺍﻟﺣﺭﻛﺔ ﺍﻻﺭﺗﺩﺍﺩﻱ ﺑﺧﻔﺔ، ﻭﺍﺣﺭﺹ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻣﺳﺎﻙ‬
( ‫ﺑﺎﻟﻣﻘﺑﺽ ﻭﻋﺩﻡ ﺍﻟﺳﻣﺎﺡ ﻟﻪ ﺑﺎﻟﺭﺟﻭﻉ ﻟﻠﺧﻠﻑ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
21
‫ﻋﻧﺩﻣﺎ ﺗﺳﻣﻊ ﺻﻭﺕ ﺑﺩء ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ، ﺍﺭﺟﻊ ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﺧﺎﻧﻕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺿﻊ‬
( ‫. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
20
( ‫ﺍﺳﺣﺏ ﺑﺎﺩﺉ ﺍﻟﺣﺭﻛﺔ ﺍﻻﺭﺗﺩﺍﺩﻱ ﺑﺧﻔﺔ ﻣﺭﺓ ﺃﺧﺭﻯ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
21
. ‫ﺇﻟﻰ‬ ‫ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻳﺑﺩﺃ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ، ﻛﺭﺭ ﺍﻹﺟﺭﺍءﺍﺕ ﻣﻥ‬
5 2
‫ﺩﻗﺎﺋﻕ ﻟﻠﺗﺳﺧﻳﻥ ﻗﺑﻝ ﺗﻌﺭﻳﺿﻪ‬
3 – 2
.‫ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﻋﺩﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﻣﻠﺣﻘﺔ ﻋﻧﺩ ﺗﺑﺎﻁﺅ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ‬
‫ﻣﻥ ﺇﺟﺭﺍءﺍﺕ ﺑﺩء ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﺧﺎﺻﺔ‬
‫ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻳﺑﺩﺃ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ، ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﻧﻔﺱ ﺇﺟﺭﺍءﺍﺕ ﺑﺩء ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻛﻣﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ‬
‫ﻛﻣﻳﺔ ﺧﻠﻁ ﺍﻟﺯﻳﺕ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ ﻭﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ‬
(‫ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ )ﻟﺗﺭ‬
‫ﺍﻟﻧﺳﺑﺔ‬
0.5
10
1
20
2
40
4
80
‫ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫ﺗﺣﺫﻳﺭ‬
.‫ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
.‫ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
.‫ﺍﻟﺯﺍﺋﺩ‬
‫○ ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺗﺣﺭﻳﻙ ﺍﻟﻭﺣﺩﺓ‬
3
.‫ﺍﻟﺑﺩء‬
.‫ﺍﻟﺻﺎﺑﻭﻥ‬
.‫ﺍﻟﺣﺎﻭﻳﺔ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫ﺗﺣﺫﻳﺭ‬
.‫ﺇﺻﺎﺑﺔ‬
‫ﺑﺩء ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﺍﻟﺑﺎﺭﺩ‬
‫ﻗﻡ ﺑﺿﺑﻁ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ‬
(23)
( ‫)ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
18
‫ﺍﺿﻐﻁ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻣﺻﺑﺎﺡ ﺍﻟﺗﻣﻬﻳﺩﻱ‬
‫. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬ ‫ﺧﻼﻝ ﺃﻧﺑﻭﺏ ﺍﻟﻣﺭﺟﻊ‬
(25)
‫ﻗﻡ ﺑﺿﺑﻁ ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﺧﺎﻧﻕ‬
(26)
( ‫)ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
20
(‫)ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ( )ﺍﻟﻔﺗﺢ‬
(B) RUN
‫ﺛﻡ ﺍﺗﺭﻙ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻣﺎ ﻳﻘﺭﺏ ﻣﻥ‬
.‫ﺇﻟﻰ ﺃﻱ ﺣﻣﻝ‬
‫ﺑﺩء ﺗﺷﻐﻳﻝ ﻣﺣﺭﻙ ﺍﻟﺗﺳﺧﻳﻥ‬
‫ﻭ‬ ‫ﻭ‬ ‫ﻗﻡ ﺑﺎﺗﺑﺎﻉ ﺍﻷﺭﻗﺎﻡ ﻓﻘﻁ‬
8 6 1
.‫ﺑﺎﻟﻣﺣﺭﻙ ﺍﻟﺑﺎﺭﺩ‬
.‫ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﺍﻟﺑﺎﺭﺩ‬
‫ﺩﺍﺧﻝ ﻓﺗﺣﺔ ﻏﻼﻑ ﺍﻟﺗﺭﺱ ﻭﻧﺗﻭء‬
‫، ﺣﺎﻣﻝ‬ ‫(، ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ‬
(19)
‫ﺃﺣﻛﻡ ﺗﺛﺑﻳﺕ ﺍﻟﺻﺎﻣﻭﻟﺔ ﻣﻥ ﺧﻼﻝ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺭﺑﻁ ﺻﻧﺩﻭﻗﻲ ﻣﻊ ﻋﺯﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ‬
‫ﻳ ُﺭﺟﻰ ﻣﻼﺣﻅﺔ ﺃﻥ ﺻﺎﻣﻭﻟﺔ ﺗﺛﺑﻳﺕ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ‬
(22)
‫ﻳﺳﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻠﻭﻟﺑﺔ )ﻓﻲ ﺍﺗﺟﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺳﺎﻋﺔ ﻟﻠﻔﻙ / ﻋﻛﺱ ﺍﺗﺟﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ‬
‫، ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺿﺑﻁ ﺍﻟﺟﺎﻧﺏ ﺍﻟﻣﻘﻌﺭ‬
‫○ ﻳﺟﺏ ﺍﺭﺗﺩﺍء ﺍﻟﻘﻔﺎﺯﺍﺕ ﻋﻧﺩ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﻣﻠﺣﻘﺔ ﺃﻭ ﺇﺯﺍﻟﺗﻬﺎ ﻭﺿﻊ‬
‫ﻣﻥ ﺍﻟﺗﺂﻛﻝ ﺃﻭ ﺍﻟﺗﻛﺳﺭ ﻗﺑﻝ‬
‫ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ. ﺇﺫﺍ ﺗﻡ ﺍﻟﻌﺛﻭﺭ ﻋﻠﻰ ﺗﻠﻑ ﺃﻭ ﺗﺂﻛﻝ، ﺍﺳﺗﺑﺩﻟﻪ، ﻛﻣﺎ ﺫﻛﺭ ﻓﻲ ﻣﺎﺩﺓ‬
،‫○ ﻋﻧﺩ ﺗﺛﺑﻳﺕ ﺷﻔﺭﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ، ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺃﻧﻪ ﻻ ﺗﻭﺟﺩ ﺑﻬﺎ ﺃﻳﺔ ﺷﻘﻭﻕ ﺃﻭ ﺗﻠﻑ‬
.‫ﻭﺗﻛﻭﻥ ﺣﻭﺍﻑ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻓﻳﻬﺎ ﻣﻭﺍﺟﻬﺔ ﻟﻼﺗﺟﺎﻩ ﺍﻟﺻﺣﻳﺢ‬
‫○ ﺃﺯﻝ ﺃﻱ ﺳﻁﺢ ﻣﺣﺑﺏ ﺧﺎﺩﺵ ﻣﻥ ﺗﺟﻬﻳﺯﺍﺕ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ )ﺣﺎﻣﻝ‬
‫ﻭﻏﻁﺎء ﺍﻟﺻﻣﻭﻟﺔ‬
(21)
.‫(. ﺇﻥ ﻋﺩﻡ ﺍﺗﺑﺎﻉ ﺫﻟﻙ ﻗﺩ ﻳﺗﺳﺑﺏ ﻓﻲ ﺇﺭﺧﺎء ﺍﻟﺻﻭﺍﻣﻳﻝ‬
، ‫ﻏﻳﺭ ﻣﺣﺎﺫﻱ ﻟﻠﺷﻔﺭﺓ‬
(19)
‫. ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ، ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺻﺣﺔ ﺗﺭﻛﻳﺏ‬
‫○ ﺃﺩﺭ ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ ﺑﺎﻟﻳﺩ ﻭﺗﺄﻛﺩ ﺑﺄﻧﻪ ﻻ ﻳﻭﺟﺩ ﺃﻱ ﺗﺄﺭﺟﺢ ﺃﻭ ﺿﻭﺿﺎء ﻏﻳﺭ‬
‫ﻁﺑﻳﻌﻳﺔ. ﻗﺩ ﻳﺳﺑﺏ ﺍﻟﺗﺄﺭﺟﺢ ﺍﻫﺗﺯﺍﺯﺍﺕ ﻏﻳﺭ ﻁﺑﻳﻌﻳﺔ ﺃﻭ ﻳﻧﺗﺞ ﻋﻧﻪ‬
‫ﺍﻟﺑﺩء‬
‫○ ﺗﻡ ﺗﺟﻬﻳﺯ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺑﻣﺣﺭﻙ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ. ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ‬
.‫ﻗﻡ ﺑﺗﻭﻓﻳﺭ ﺍﻟﺗﻬﻭﻳﺔ ﺍﻟﺟﻳﺩﺓ ﻋﻧﺩ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﺃﻭ ﺍﻟﺗﻌﺎﻣﻝ ﻣﻊ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫○ ﻳﺣﺗﻭﻱ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﻣﻭﺍﺩ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﺷﺗﻌﺎﻝ ﻭﻗﺩ ﺗﺗﺳﺑﺏ ﻓﻲ ﺇﺻﺎﺑﺎﺕ‬
‫ﺧﻁﻳﺭﺓ ﻋﻧﺩ ﺍﺳﺗﻧﺷﺎﻗﻬﺎ ﺃﻭ ﺍﻧﺳﻛﺎﺑﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺟﺳﻡ. ﺍﻧﺗﺑﻪ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﻋﻧﺩ‬
‫ﺍﻟﺗﻌﺎﻣﻝ ﻣﻊ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ. ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺗﻭﻓﻳﺭ ﺍﻟﺗﻬﻭﻳﺔ ﺍﻟﺟﻳﺩﺓ ﻋﻧﺩ ﺍﻟﺗﻌﺎﻣﻝ ﻣﻊ‬
(1)
1
2
‫ﺃﻭﻛﺗﺎﻥ ﺧﺎﻟﻲ ﻣﻥ ﺍﻟﺭﺻﺎﺹ ﻳﺣﻣﻝ ﻋﻼﻣﺔ‬
3
‫○ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺯﻳﺕ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ ﺃﺻﻠﻲ ﺃﻭ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺧﻠﻳﻁ ﺑﻳﻥ‬
‫ﺇﻟﻰ‬
1:25
‫، ﻳﺭﺟﻰ ﺍﺧﺗﺑﺎﺭ ﻧﺳﺑﺔ ﺍﻟﺧﻠﻳﻁ ﺃﻭ ﺍﺳﺗﺷﺎﺭﺓ ﻣﺭﺍﻛﺯ ﺧﺩﻣﺔ‬
Hitachi
4
‫○ ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻳﺗﻭﻓﺭ ﺍﻟﺯﻳﺕ ﺍﻷﺻﻠﻲ، ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺯﻳﺕ ﺑﺟﻭﺩﺓ ﻣﺿﺎﺩﺓ ﻟﻸﻛﺳﺩﺓ‬
5
‫ﻋﻠﻳﻪ ﻣﻠﺻﻕ ﻭﺍﺿﺢ ﻳﺑﻳﻥ ﺃﻧﻪ ﻟﻣﺣﺭﻙ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ ﻣﺑﺭﺩ ﺑﺎﻟﻬﻭﺍء‬
6
‫(. ﻻ ﺗﺳﺗﺧﺩﻡ‬
ISO EGC GRADE
.(‫)ﻧﻭﻉ ﻣﺑﺭﺩ ﺑﺎﻟﻣﺎء ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ‬
‫ﻣﻼﺣﻅﺔ‬
‫( ﺃﻭ‬ ‫ﻓﻲ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺭﺍﺭﺓ‬
30
‫○ ﻻ ﺗﻘﻡ ﺑﺧﻠﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﺯﻳﺕ ﺃﺑ ﺩ ً ﺍ ﻓﻲ ﺧﺯﺍﻥ ﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ. ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ‬
7
.‫ﺍﺑﺩﺃ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﻣﻝء ﻧﺻﻑ ﻛﻣﻳﺔ ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ ﺍﻟﺫﻱ ﺳﻳﺗﻡ ﺍﺳﺗﺧﺩﺍﻣﻬﺎ‬
8
‫ﺛﻡ ﻗﻡ ﺑﺈﺿﺎﻓﺔ ﻛﻣﻳﺔ ﺍﻟﺯﻳﺕ ﻛﺎﻣﻠﺔ. ﻗﻡ ﺑﺧﻠﻁ )ﺭﺝ( ﺧﻠﻳﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ. ﺃﺿﻑ‬
(2)
.‫ﻗﻡ ﺑﺧﻠﻁ )ﺭﺝ( ﺧﻠﻳﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺑﺎﻟﻛﺎﻣﻝ ﻗﺑﻝ ﻣﻝء ﺧﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬
69
( ‫ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺷﻔﺭﺓ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
15
(‫)ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺕ ﻣﺟﻬﺯﺓ ﻟﺫﻟﻙ‬
‫ﺃﺩﺧﻝ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺭﺑﻁ ﺷﺭﻳﻁ ﺳﺩﺍﺳﻲ‬
(17)
.‫ﻣﻥ ﺃﺟﻝ ﻗﻔﻝ ﺍﻟﻌﻣﻭﺩ‬
(18) (A)
) ‫ﺍﻟﺗﺟﻣﻳﻊ ﺑﺎﻟﺗﺭﺗﻳﺏ ﺍﻟﺗﺎﻟﻲ: ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ‬
18 (A)
. ‫، ﻏﻁﺎء ﺍﻟﺻﺎﻣﻭﻟﺔ‬
(21) (20) (B)
±
.N.m 2
.(‫ﺍﻟﺳﺎﻋﺔ ﻟﻠﺗﺛﺑﻳﺕ‬
‫○ ﻋﻧﺩ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﻁﻊ‬
(20) (B)
.‫ﻏﻁﺎء ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ ﻓﻭﻕ ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ‬
‫ﺗﺣﻘﻕ ﻣﻥ ﺧﻠﻭ ﻏﻁﺎء ﺍﻟﺻﻣﻭﻟﺔ‬
(21)
‫، ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ‬
(20) (B) (18) (A)
(22)
‫○ ﻗﺩ ﻳﺻﺑﺢ ﻧﺗﻭء ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ‬
(18) (A)
‫ﺃﺛﻧﺎء ﺭﺑﻁ ﺍﻟﺻﻣﻭﻟﺔ‬
(22)
( ‫ﺍﻟﺷﻔﺭﺓ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
16
.‫ﺇﺭﺗﺧﺎء ﺍﻟﺻﻭﺍﻣﻳﻝ‬
‫ﺇﺟﺭﺍءﺍﺕ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ‬
(
17
.‫ﺑﻭﻗﻭﺩ ﻣﺧﻠﻭﻁ ﺑﺎﻟﺯﻳﺕ‬
.‫ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺩﺍﺧﻝ ﺍﻟﻣﺑﺎﻧﻲ‬
‫○ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﻧﺯﻳﻥ‬
89
.‫ﺍﻟﺷﺭﻛﺔ ﺍﻟﻣﻧﺗﺟﺔ‬
‫ﺃﻭ‬
JASO FC GRADE OIL
‫ﺃﻭ‬ ‫ﺯﻳﺕ ﻣﺧﻠﻭﻁ‬
TCW BIA
) ‫○ ﻻ ﺗﺳﺗﺧﺩﻡ ﺃﺑ ﺩ ً ﺍ ﺯﻳﺕ ﻣﺗﻌﺩﺩ ﺍﻟﺩﺭﺟﺎﺕ‬
10
.‫ﺯﻳﺕ ﻣﺧﻠﻔﺎﺕ‬
.‫ﺑﺧﻠﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﺯﻳﺕ ﺑﺣﺎﻭﻳﺔ ﻧﻅﻳﻔﺔ ﻣﻧﻔﺻﻠﺔ‬
.‫ﺍﻟﻛﻣﻳﺔ ﺍﻟﻣﺗﺑﻘﻳﺔ ﻣﻥ ﺍﻟﺑﻧﺯﻳﻥ‬
‫ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ‬
‫ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ‬
‫ﺇﺣﻛﺎﻡ ﺭﺑﻁ‬
14
‫ﻣﻼﺣﻅﺔ‬
.‫ﻟﻠﺧﻠﻑ‬
‫ﺗﻧﺑﻳﻪ‬
.‫ﺍﻻﺳﺗﻬﻼﻙ‬
‫ﺗﻧﺑﻳﻪ‬
‫ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ‬
‫ﻭﺍﻟﺻﻣﻭﻟﺔ‬
‫ﻟﻭﻗﻭﺩ )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
‫ﺍ‬
‫ﺗﺣﺫﻳﺭ‬
‫ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬
1:50
.‫ﺍﻟﻣﻌﺗﻣﺩﺓ‬
‫ﻳﺳﺗﺧﺩﻡ‬
)
٥