DeVilbiss FLG4 Service Bulletin page 11

LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS
CONDICIÓN
Patrón recargado
en la parte superior
o inferior
Patrón grueso
en el lado
derecho o
izquierdo
Patrón recargado
en el centro
Patrón de
pulverización
dividido
Pulverización
entrecortada u
ondulada
Imposibilidad de lograr
pulverización redondeada
No pulveriza
Burbujas de pintura en la cubeta
Patrón de pulverización
infraalimentado
Sobrepulverización excesiva
Nebulización excesiva
Pulverización seca
Fluido se filtra desde la tuerca de
presión
*El problema más común.
CAUSA
Orificios de la horquilla obstruidos.
Obstrucción en la parte superior o inferior de
la punta de fluido.
Casquillo y/o asiento de la punta sucios.
Orificios obstruidos en el lado izquierdo o
derecho de la horquilla.
Suciedad en el lado izquierdo o derecho de
la punta de fluido.
Cómo corregir patrones recargados en la parte superior, inferior, hacia la derecha y hacia la izquierda:
1. Determinar si la obstrucción está en el casquillo de aire o en la punta de fluido. Hacer esto realizando
una prueba de patrón de pulverización. Luego, gire el casquillo media vuelta y rocíe con otro patrón.
Si se invierte el defecto, la obstrucción está en el casquillo de aire. Limpie el casquillo de aire de la
manera indicada anteriormente.
2. Si el defecto no se invierte, la obstrucción está en la punta de fluido. Revise si hay una pequeña
rebaba en el borde de la punta de fluido Quítela con papel de lija #600 mojado o seco.
3. Verificar si hay pintura seca dentro del orificio; elimínela lavándola con solvente.
Presión de fluido demasiado alta para el aire
de atomización.
El flujo del material sobrepasa la capacidad
del casquillo de aire.
Válvula de ajuste del dispersador fijada
demasiado baja.
Presión de atomización demasiado baja.
Material demasiado espeso.
Presión demasiado alta del aire de
atomización.
Flujo de fluido demasiado bajo.
Ajuste de la válvula dispersadora demasiado
alto.
*Punta de fluido/asiento flojo o dañado
Nivel del material demasiado bajo.
Recipiente demasiado inclinado.
Obstrucción en el conducto de fluido.
Tuerca de presión de la aguja de fluido seca
o floja.
Tornillo de ajuste del dispersador no
asentado debidamente.
Aro de retención del casquillo de aire flojo.
No hay presión de aire en la pistola.
El tornillo de ajuste de la aguja no está
suficientemente abierto.
La punta de fluido no está apretada.
Flujo inadecuado del material.
Presión de aire de atomización baja.
Demasiada presión de aire de atomización.
Pistola demasiado alejada de la superficie
de trabajo.
Carrera indebida (arqueado, movimiento
muy rápido de la pistola).
Demasiado diluyente o diluyente de secado
muy rápido.
Demasiada atomización (presión de aire)
Presión de aire muy alta.
Punta de la pistola demasiado alejada de la
superficie de trabajo.
Movimiento de la pistola muy rápido.
Pistola desajustada.
Tuerca de presión floja.
Empaquetadura gastada o seca.
SB-2-784-A
CORRECCIÓN
Limpiar. Escariar con punta no metálica.
Limpiar.
Limpiar.
Limpiar. Escariar con punta no metálica.
Limpiar.
Equilibrar la presión del aire y del flujo de fluido.
Aumentar el ancho del patrón de pulverización con
la válvula de ajuste del dispersador.
Diluir o bajar el flujo de fluido.
Ajustar.
Aumentar la presión.
Diluir hasta lograr la consistencia adecuada.
Reducir la presión en el transformador o pistola.
Aumentar el flujo de fluido (aumenta la velocidad de
manipulación de la pistola).
Ajustar.
Apretar o reemplazarla.
Volver a llenar.
Sostener de forma más vertical.
Purgar a contrapresión con solvente.
Lubricar o apretar.
Limpiar o reemplazar.
Apretar.
Revisar el suministro de aire y las líneas de aire,
limpiar soplando los pasajes de aire de la pistola.
Abrir el tornillo de ajuste de la aguja de fluido.
Apretar la punta.
Hacer retroceder el tornillo de ajuste de fluido hasta la
primera rosca o usar una punta más grande.
Aumentar la presión de aire y volver a equilibrar la
pistola.
Reducir la presión.
Ajustar a la distancia debida.
Mover a un ritmo moderado, parelelo a la superficie
de trabajo.
Volver a mezclar adecuadamente.
Reducir la presión de aire.
Reducir la presión de aire.
Ajustar a la distancia debida.
Mover más despacio.
Ajustar.
Apretar, no aglomera la aguja.
Reemplazar o lubricar.
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