Rukovanje Gorivom; Sigurnost Goriva; Pogonsko Gorivo - Husqvarna 129C Operator's Manual

Sigurnost goriva

Nikad ne pali ma‰inu:
1 Ako si prosuo gorivo po njoj. Obri‰i dobro i pusti da ostaci
benzina ispare.
2 Ako si prosuo gorivo po sebi ili po svojoj odjeçi, promjeni
odjeçu. Operi dijelove tijela koji su bili u dodiru sa gorivom.
Upotrijebi sapun i vodu.
3 Ako iz ma‰ine curi gorivo. Kontroli‰i redovno da benzin ne
curi okolo poklopca rezervoara i creva goriva. U sluãaju
curenja, obratite se serviseru.
Transport i ãuvanje
âuvaj i transportuj ma‰inu i gorivo tako da eventualno
•
curenje i isparenja ne do÷u u kontakt sa varnicama ili
otvorenom vatrom, na primjer od elektriãnih ma‰ina,
elektromotora, utiãnica/prekidaãa ili parnih kotlova.
Pri ãuvanju i transportu goriva moraju se koristiti za to
•
specijalno predvi÷ene i odobrene posude.
Pri duÏem ãuvanju ma‰ine gorivo se mora isprazniti.
•
Obavjesti se u najbliÏoj benzinskoj pumpi ‰ta da uradi‰ sa
vi‰kom goriva.
Pobrini se da je ma‰ina dobro oãi‰çena i da je potpuno
•
servisiranje izvr‰eno prije dugotrajnog skladi‰tenja.
Transportna za‰tita reznog pribora mora uvijek biti
•
montirana u toku transporta ili ãuvanja ma‰ine.
Uãvrstite ma‰inu kod prijevoza.
•
Kako bi se sprijeãilo nenamjerno paljenje, poklopac ruãice
•
za paljenje mora biti skinut uvijek tokom duÏeg vremena
skladi‰tenja, ukoliko ma‰ina nije pod nadzorom i tokom
servisiranja.
UPOZORENJE! Budi oprezan pri rukovanju
!
sa gorivom. Misli na opasnost od poÏara,
eksplozije i udisanja.

Pogonsko gorivo

PAÎNJA! Ma‰ina je opremljena sa dvotaktnim motorom i
mora se uvijek upotrebljavati smjesa benzina i dvotaktnog
motornog ulja. Da bi se osigurao pravilan odnos mje‰avine
vaÏno je precizno izmjeriti onu koliãinu ulja koje se mije‰a. Kod
mije‰anja malih koliãina goriva ãak i male gre‰ke u koliãini ulja
jako utiãu na odnos mje‰avine.
UPOZORENJE! Gorivo i njegova isparenja
!
su visoko zapaljivi i mogu izazvati ozbiljne
povrede u sluãaju udisanja ili dodira sa
koÏom. Iz tog razloga paÏljivo rukujte
gorivom i obezbjedite odgovarajuçu
ventilaciju.

RUKOVANJE GORIVOM

496
Benzin
PAÎNJA! Uvijek koristitie kvalitetnu mje‰avinu gorivo/ulje od
najmanje 90 oktana (RON). Ako Va‰a ma‰ina ima katalizator
(proãitajte poglavlje Tehniãki podaci) uvijek koristite kvalitetnu
mje‰avinu bezolovni benzin/ulj. Benzin sa olovom çe uni‰titi
katalizator.
Gdje postoji gorivo koje ‰tedi okolinu, tkz. akilatni benzin, takav
se treba upotrijebiti.
Gorivo s mje‰avinom etanola, moÏe se upotrebljavati E10
(maks. 10% mje‰avine etanola). Upotreba mje‰avine etanola
veçe od E10 rezultiraçe slabijim pogonom ‰to moÏe
prouzrokovati o‰teçenje motora.
NajniÏi preporuãeni kvalitet je 90 oktana (RON). Ako radite
•
sa manje oktana od 90, moÏe doçi do tzv. "kuckanja". To
podiÏe temperaturu motora, ‰to moÏe imati za posljedicu
ozbiljno o‰teçenje motora.
Kod rada sa kontinuiranim visokim brojem obrtaja
•
preporuãuje se veçi broj oktana.
Dvotaktno ulje
Koristite HUSQVARNA XP dvotaktno ulje, koje je proizvedeno
•
posebno za na‰e dvotaktne motore za zraãnim
hla÷enjem, kako biste postigli najbolji rezultat i uãinak.
Nemojte nikada koristiti dvotaktno ulje za spoljne motore
•
koji imaju vodeno hla÷enje, ponekad oznaãeno kao spoljno
ulje (tzv. TCW).
Nikad ne upotrebljavaj ulje za ãetverotaktne motore.
•
Nekvalitetno ulje ili prebogata mje‰avina olja i goriva moÏe
•
ugroziti funkciju katalizatora i smanjiti rok za njegovo
servisiranje.
Omjer mje‰anja
•
50:1 (2%) sa HUSQVARNA XP dvotaktim uljem.
Dvotaktno ulje, l
Benzin, l
2% (50:1)
5
0,10
10 0,20
15
0,30
20 0,40