Yamaha 55B Owner's Manual page 135

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Ne vous placez jamais sous le boîtier
d'hélice, même si le levier d'aide de releva-
ge est verrouillé. Une chute accidentelle du
hors-bord pourrait causer de graves bles-
sures
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SOYEZ PRUDENT lorsque vous transpor-
tez un jerrycan de carburant, que ce soit
dans votre bateau ou dans une voiture. NE
PAS remplir un conteneur à carburant au
ras. Le carburant se dilate très fortement
lorsqu'il s'échauffe et peut mettre le conte-
neur à carburant sous pression, ce qui
risque de provoquer des fuites et constitue
un risque potentiel d'incendie.
FMK17011
REMISAGE DU MOTEUR
HORS-BORD
Si vous remisez votre moteur hors-bord pour
une période prolongée (2 mois ou plus), il
convient de se conformer à plusieurs procé-
dures importantes destinées à éviter des dégâts
coûteux.
Il est conseillé de faire procéder à un entretien
du hors-bord par un distributeur Yamaha agréé
avant de le remiser. Vous pouvez cependant
effectuer vous-même, en tant que propriétaire,
les opérations suivantes avec un minimum
d'outillage.
1) Rincez les passages de refroidissement et
(Voir "Rinçage du système de refroidisse-
ment") le corps du moteur lui-même à l'eau
fraîche (Voir
MOTEUR").
2) Débranchez le tuyau d'essence du moteur.
3) Faires tourner le moteur au ralenti jusqu'à
ce que le carburateur soit complètement
vide.
4) Vidangez complètement l'eau du moteur
lui-même, et nettoyez soigneusement le
corps du moteur.
5) Enlevez la bougie, versez une cuillère à
café d'huile moteur fraîche dans le cylindre
et remonter la bougie.
F
"EXTERIEUR DU
p
8 No se sitúe nunca debajo de la unidad infe-
rior mientras se encuentre inclinada, aunque
se utilice una barra de soporte con el motor.
Si el motor fuera borda se cae accidental-
mente, podría sufrir graves lesiones.
8 TENGA SUMO CUIDADO cuando transporte
el depósito de combustible, ya sea en una
embarcación o en un automóvil.
NO llene el recipiente de combustible hasta
su capacidad máxima.
La gasolina se expande considerablemente
cuando se calienta y puede crear una presión
en el recipiente de combustible, provocando
fugas de combustible y planteando un riesgo
potencial de incendio.
SMK17011
ALMACENAMIENTO DEL MOTOR FUERA
BORDA
Cuando el motor fuera borda vaya a permane-
cer almacenado durante un largo período de
tiempo (2 meses o más), deberá realizar varios
procedimientos importantes para evitar que
sufra graves y costos daños. Antes de almace-
narlo, es recomendable que un concesionario
autorizado Yamaha revise el motor fuera
borda. Sin embargo, el propio propietario
podrá realizar los procedimientos siguientes
con un mínimo de herramientas.
1) Utilice agua dulce para limpiar el conducto
del agua de refrigeración (consulte el apar-
tado "Limpieza del sistema de refrigera-
ción") y lave el exterior del motor. (Consul-
te el apartado "EXTERIOR DEL MOTOR".)
2) Retire las conexiones del tubo de combus-
tible del motor.
3) Haga funcionar el motor a velocidad de
ralentí hasta que se vacíe el carburador.
4) Vacíe completamente el agua del motor
fuera borda y limpie minuciosamente su
exterior.
5) Retire la bujía, vierta en el cilindro una
cucharadita de aceite de motor limpio y
vuelva a instalar la bujía.
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