Eobecné; Karburátor; Tlmiã V˘fuku; Chladiaci Systém - Husqvarna 350BT Operator's Manual

V‰eobecné
Na vykonanie kontroly a údrÏby odmontujte kábel zapaºovania
a zapaºovaciu svieãku. Îiadnou ãasÈou tela sa nedot˘kajte
horúcich povrchov.
Karburátor
Nastavenie voºnobeÏn˘ch otáãok
Pred ak˘mkol'vek nastavovaním skontrolujte, ãi je vzduchov˘
filter ãist˘ a ãi je pripevnen˘ kryt filtra.
350BT
V˘robné nastavenie voºnobeÏn˘ch otáãok je: 2200 rpm.
530BT
V˘robné nastavenie voºnobeÏn˘ch otáãok je: 3000 rpm.
Ak je potrebné nastaviÈ voºnobeÏné otáãky, pouÏite
nastavovaciu skrutku na hornom okraji karburátora.
Tlmiã v˘fuku
Tlmiã v˘fuku je navrhnut˘ na zniÏovanie hladiny hluku a na
smerovanie v˘fukov˘ch plynov preã od obsluhy. V˘fukové
plyny sú horúce a môÏu obsahovaÈ iskry, ktoré, ak sú
namierené proti suchému a horºavému materiálu, môÏu
spôsobiÈ poÏiar.
Tlmiã v˘fuku je vybaven˘ ‰peciálnym sitkom lapaãa iskier.
Sitko lapaãa iskier by ste mali ãistiÈ raz za mesiac. Najlep‰ie sa
sitko ãistí drôtenou kefou.
(4)
(3)
(5) (5)
530BT
Ak chcete vybraÈ sitko lapaãa iskier, postupujte nasledovn˘m
spôsobom:
• OdstráÀte v˘fuk (4, 5).
• OdstráÀte lapaã iskier (3).
• Vytiahnite sitko lapaãa iskier a vyãistite ho pomocou
drôtenej kefy. Ak je sitko lapaãa iskier po‰kodené,
vymeÀte ho.
• OdstráÀte v‰etky uhlíkové usadeniny v prívode a v˘vode
v˘fuku a vo v˘fukovom kanáli valca.
UPOZORNENIE! Nikdy nepouÏívajte stroj, ktor˘ má chybn˘
tlmiã v˘fuku.
Skontrolujte, ãi je tlmiã v˘fuku kompletn˘ a správne
upevnen˘. Utiahnite skrutky.
• 350BT 8-12 Nm. (1)
•
530BT 7-11 Nm. (2)
398 – Slovak
(3)
(4)
350BT
ÚDRÎBA
530BT
Skontrolujte, ãi sú lapaã iskier a v˘fuk správne priskrutkované
na svojom mieste (5). Dotiahnite uÈahovacím momentom 2 -
3 Nm.
VAROVANIE! Tlmiã sa pri pouÏívaní veºmi
!
zahrieva a ostáva horúci e‰te nejak˘ ãas
po vypnutí. To isté platí pre voºnobeÏné
otáãky. Pri kontakte môÏe dôjsÈ k
popáleninám. Buìte si vedomí rizika
poÏiaru!
Chladiaci systém
Na udrÏiavanie ão najniωej pracovnej teploty je stroj vybaven˘
chladiacim systémom.
Chladiaci systém pozostáva z:
• Chladiacich rebier na valci.
• MrieÏka nasávania vzduchu
Oãistite chladiaci systém raz do t˘ÏdÀa kefkou, príp. pri
nároãnej‰ích podmienkach ãastej‰ie. ·pinav˘ alebo
zablokovan˘ chladiaci systém má za následok prehriatie
stroja, ktoré spôsobuje po‰kodenie piestu a valca. Skontrolujte,
ãi nie sú d˘zy upchané.
MrieÏka nasávania vzduchu
Na v‰etk˘ch stranách vrátane spodnej strany skontrolujte, ãi
nie je zablokovan˘ prívod vzduchu, napríklad listami alebo
neãistotami. Upchat˘ prívod vzduchu zniÏuje fúkaciu kapacitu
stroja a zvy‰uje pracovnú teplotu motora, ão môÏe spôsobiÈ
zlyhanie motora. Vypnite motor a predmet odstráÀte.
VAROVANIE! Fúkaã nikdy nepouÏívajte,
!
ak mrieÏka nie je na svojom mieste. Pred
pouÏitím skontrolujte, ãi je mrieÏka na
svojom mieste a ãi nie je po‰kodená.
(1)
(2)
(1)
350BT