Hitachi RB 24EAP Handling Instructions Manual page 37

○ Verifi caţi dacă comutatorul motorului este închis pe durata
transportului sau a depozitării.
Dacă apar situaţii neprevăzute în manualul de faţă, conduceţi-vă
de bunul simţ. Contactaţi distribuitorul Hitachi dacă aveţi nevoie
de asistenţă. Acordaţi o atenţie deosebită pasajelor precedate de
următoarele cuvinte:
AVERTISMENT
Indică o posibilitate sporită de leziuni grave sau pierderea vieţii,
dacă nu sînt urmate instrucţiunile.
ATENŢIE
Indică o posibilitate sporită de leziuni grave personale sau
avarieri ale echipamentului, dacă nu sînt urmate instrucţiunile.
NOTĂ
Informaţii utile pentru funcţionare şi utilizare corectă.
SPECIFICATII
Model
Capacitatea motorului (ml)
Bujie
Greutate netă (kg)
Capacitatea rezervorului de
carburant (l)
Nivel presiune sunet LpA (dB(A))
conf. ISO22868
Reducerea (dB(A))
Nivel putere zgomo Lw
măsurat (dB(A))
conf. ISO22868
Nivel putere sunet
LwA (db(A))
conf. 2000/14/EC
Nivel vibraţii (m/s )
2
conf. ISO22867
Reducerea (m/s )
2
*1: Nivelul de zgomot/nivelul de vibraţii echivalent se calculează ca
totalul energiei medii ponderate în timp a nivelurilor de zgomot/
vibraţii, în diverse condiţii de lucru, cu următoarea distribuţie
temporală: 1/7 în gol, 6/7 ambalat.
*2: ANSI B175.2
* Toate datele pot fi modifi cate fără preaviz.
PROCEDURI DE ASAMBLARE
Tuburi sufl ante la corpul principal (Fig. 1)
Verifi caţi corpul principal şi accesoriile.
Conectaţi ferm tubul drept (1). Aliniaţi porţiunea proeminentă (2) în
tubul drept cu canelura (3) pe carcasa sufl antei şi faceţi să alunece
tubul în carcasa sufl antei.
Rotiţi tubul în sensul acelor de ceasornic pentru a se bloca în locul
său.
Tubul conic la tubul drept (Fig. 2)
○ Aliniaţi canelura (5) la tubul conic (6) şi partea proeminentă (4)
la tubul drept (1) şi rotiţi tubul conic în locul său.
RB24EAP/RB24EA
23,9
NGK BMR7A
3,9
0,52
By ANSI 69*
2
By CEN 87*
1
1,8*
1
107*
1
109*
1
12
1,0
PROCEDURI DE OPERARE
Carburant (Fig. 3)
AVERTISMENT
○ Unitatea/aparatul este echipat/ă cu un motor în doi timpi.
Întotdeauna puneţi în funcţiune motorul numai cu carburant în
care s-a amestecat ulei.
La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia,
asiguraţi o bună ventilare.
○ Carburantul este foarte infl amabil şi există riscul de vătămare
corporală gravă dacă este inhalat sau vărsat pe corp. La
manipularea carburantului fi ţi întotdeauna atent. Asiguraţi
întotdeauna o bună ventilaţie, când manipulaţi carburantul într-
un spaţiu închis.
Carburant
○ Folosiţi întotdeauna benzină cu cifra octanică 89, fără plumb.
○ Folosiţi ulei original pentru motoare în doi timpi sau folosiţi un
amestec între 25:1 până la 50:1. Pentru proporţie consultaţi, vă
rugăm, recipientul cu ulei sau distribuitorul Hitachi.
○ Dacă nu dispuneţi de ulei original, folosiţi un ulei de calitate,
cu aditivi antioxidanţi, recomandat pentru motoarele în 2 timpi
cu răcire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE).
Nu folosiţi amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi
timpi, cu răcire pe apă).
○ Nu folosiţi niciodată ulei pentru motoare în patru timpi sau ulei
uzat.
○ Întotdeauna amestecaţi carburantul şi uleiul într-un recipient
curat.
Începeţi întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumătate din
cantitatea totală de carburant care urmează să fi e folosit. Adăugaţi
apoi toată cantitatea de ulei. Amestecaţi (prin scuturare) mixtura de
carburant. Adăugaţi cantitatea rămasă de carburant.
Amestecaţi (scuturaţi) bine amestecul de carburant înainte de a
umple complet rezervorul.
Alimentarea cu carburant
AVERTISMENT
○ Înainte de realimentare, opriţi întotdeauna aparatul şi lăsaţi-l să
se răcească timp de câteva minute.
○ Cînd rezervorul de carburant este plin, deschideţi încet
rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila
suprapresiune.
○ Strîngeţi cu atenţie capacul rezervorului, după alimentarea cu
carburant.
○ Mutaţi întotdeauna aparatul la cel puţin 3 m de la zona de
alimentare cu combustibil înainte de demarare.
○ Nu fumaţi şi/sau nu permiteţi fl ăcărilor sau scânteilor să ajungă
în apropierea carburantului în timpul manipulării sau alimentării
cu carburant.
○ Spălaţi imediat cu săpun orice strop de carburant de pe haine.
○ După realimentare, verifi caţi să nu existe scurgeri de carburant.
Înainte de realimentare, curăţaţi zona buşonului rezervorului de
carburant, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund impurităţi
(gunoaie). Înainte de alimentare, scuturaţi recipientul pentru a
asigura o bună amestecare a carburantului.
Demarare
ATENŢIE
Nu porniţi aparatul dacă tubul şi reţeaua de protecţie sunt
obstrucţionate.
1. Asiguraţi-vă că întrerupătorul (7) se afl ă în poziţia ON („închis")
(Fig. 4).
* Apăsaţi de mai multe ori para (8) pentru injecţia de carburant
pentru pornire aşa încât să curgă carburant prin conducta de
retur (9) (Fig. 5)
2. Aduceţi maneta clapetei de pornire (şocul) în poziţia CLOSED
(închis). (Fig. 6)
3. Trageţi şnurul starterului, având grijă să ţineţi în continuare
mânerul ferm, nepermiţându-i să sară înapoi. (Fig. 7)
Română
37