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Hitachi CS 33EB Handling Instructions Manual page 12

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2. 完全拉起阻气门操作杆 (16)。(图 11)
*推几次起动球 (17),使燃料从起动球流入化油
器。(图 11)
3. 迅速拉动手拉启动器,请小心握紧手柄使其无法
弹回。(图 12)
4. 听 到 第 一 声 点 火 后 , 完 全 推 下 阻 气 门 操 作 杆
(16)。(图 11)
5. 再次以前述方式迅速拉动手拉启动器。(图 12)
如果发动机没有启动,请重复步骤2至5。
6. 当发动机启动后,在节流阀开关锁(56)按下的
状态,拉开节流阀开关(57)并立即松开节流阀
开关(57)。
接着半节流阀会松开。
拉开锯链制动器(14),使制动器松开。(图 11)
在承受任何负载前,让发动机有2至3分钟的时间
进行预热。
切勿让发动机空载高速运转,以免缩短发动机使
用寿命。
锯链制动器运转(图 9)
锯链制动器 (14) 用于处理紧急情况,如反弹。使用
前请检查确认其工作正常。
使用制动器时,将前部保护装置移向导板。锯链制动
器操作期间,即使已拉动节流阀杆,发动机的速度也
不会增加,链条不会转动。若要松开制动器,请上拉
锯链制动杆。
确认方法:
1) 关闭发动机。
2) 水平抓住油锯,松开前部手柄上的手,将导板的
尖端触碰一个树桩或一块木头,然后确认制动器
运转功能。作业高度因导板尺寸而异。
如果制动器无效,请要求 Hitachi 维修服务中心进行
检查维修。如果在使用制动器时发动机仍以高速运
转,则离合器会过热而引发事故。
作业期间使用制动器时,请立即松开节流阀杆以停止
发动机。
警告
请勿在发动机运转时携带机器。
停止(图 13)
降 低 发 动 机 转 速 , 然 后 将 点 火 开 关 推 到 停 止 位 置
(15)。
12
警告
反弹危险(图 14)
使用油锯作业时,最严重的危险之一就是可能发生反
弹。当导板的上端触碰到物体,或当木头包住油锯并
使其夹在锯口中时,可能发生反弹。某些情况下,头
端的触碰会发出火花并快速弹回,将导板弹到您身
上。油锯的导板头端被夹住时,也可能使油锯快速弹
回到您身上。所有这些发作用力都可能使您对油锯失
去控制力,从而导致严重的人身伤害。即使您的油锯
设计中已包含安全保护装置,您也不应该仅依赖这些
安全功能。请随时掌握导板头端的位置。如果导板的
反弹区域(18)触碰到物体,则会发生反弹。请勿
使用这一区域。油锯夹住引起的反弹是由于锯口将要
锯穿时导板的上端被夹住。盯住锯口,确保锯穿时会
断开。发动机运转时,务必用右手紧抓住后部手柄,
左手紧抓住前部手柄,双手的拇指和手指环扣住手
柄,以保持对发动机的控制。作业期间,请务必用双
手抓住油锯,并以较高的发动机速度锯切。
警告
○ 请勿过度伸展身体或在肩部以上高度锯切。
○ 砍伐时要极其小心,切勿在鼻子高度或肩部以上
高度进行锯切。
链锯止链销
链锯止链销位于链条稍下方的动力头上,以进一步防
止链条断裂而击打到油锯使用者。
警告
锯切时,切勿与链条站在一条直线上。
砍伐、截枝和造材锯切的基本技巧
下列信息是木头锯切技巧的概述。
警告
○ 此信息不涵盖所有特殊情况,各种情况可能因地
形、植被、木头类型、树木的形状和大小等而
异。有关您所在地区特殊伐木问题的意见,请咨
询 Hitachi 维修服务中心、林业部门或当地林业学
校。这会让您的工作更加高效安全。
○ 请勿在不利天气条件下锯切,如浓雾、大雨、严
寒、大风等。
不利天气通常会使工作更加吃力,并使工作条件
更加危险(如地面湿滑)。
大风会使树木倒向意外的方向,造成财物损坏或
人身伤害。
注意
切勿用油锯撬动物体或其他设计之外的目的。
警告
○ 避免被障碍物绊倒,如树桩、树根、石头、树枝
和倒下的树木。注意观察是否有洞坑和沟壑。在
斜坡或崎岖地面上作业时,请保持十分谨慎。
从一个作业地点转移到另一作业地点时,关闭油
锯电源。

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